تقييم الفيرنا ( فيفا ) بعد أكتر من 10.000 كيلو متر

**kind** · 21-10-2009 07:32 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اشكر العضو المحترم على تقيمه وارجو منه ان يتسع صدره لى هو وبقية الأعضاء المحترمين لكى اتحدث قيللا عن الفيفا
الحمد لله انا امتلك سيارة فيفا 2009 كامله والسيارة والحمد لله ممتازة في راي والحمد لله فقد وجدت فيها كافة الإمكانيات التى احتاجها انا واسرتى الصغيرة فالسيارة مكيفة وبها باور وكاسيت اصلي هيونداي ومع كونى غير محب للصوت العالى داخل السيارة فوجود السماعات الأمامية فقط بالنسبة لي ليس عيب في السيارة مع العلم ان السماعات صوتها قوي ونقى جدا السيارة بها نظام امام للأطفال اما بالنسبة لسحب السارة على الطريق فالحمد لله السيارة ممتازة في السحب بجانب الثبات مقارنة بالفرنا على السرعات العالية حيث ان معظم مالكي الفيرنا المصري يستخدمون الجنوط وذلك لجعل السيارة متزنه على الطريق
اما بالنسبة لعيوب السيارة في وجه نظري :
ان دهان السيارة ليس سيء انما شكله ممتاز اذا حاولت المحافظة على السيارة وخصوصا اذا وجد من يهتم بها يعنى مثلا لو فيه بواب عند حضرتك او اي احد اخر يهتم بالسيارة فستكون ممتازة شكلا ولكن المشكله مش في السيارة بب في الشارع يعنى ببساطة شديدة انا ومعظم العضاء سيارتنا بتتخبط وهى وقفة .
المشكله الثانية ان السيارة فعلا منخفضة ولكن هي مصصمه حتى تستطيع ان تتسارع في وقت عالي بجانب كون فرصة السيارة في الإنقلاب قليله نسبيا ولكن المشكله ديه مش مشكله السيارة بل مشكله جميع السيارت الحديثة المستوردة انها لم تصصم على السير في السيرك الكبير الى هو طبعا الشارع المصري حفر وبلاعات ومطبات الواحد فيهم اد الهضبة .
المشكله الثلاثة هي قوة تحمل السيارة فعلا زي محضرتك تفضلت السيارة ورق بس ديه عندنا احنا في مصر عيب فظيع بس هى العربية مصممة بحيت تكون فرصة امتصاصها للصدمات اعلى وديه في راي حاجة كويسة يعنى لاقدر الله بيعيد عنك وعن اي حد لو لاقدر الله حصلت حادثة جامده الواحد يفكر في السيارة ولا في اعز الناس الى ركبنها ببساطة شدية اغلب السيارات ضعيفة علشان السبب ده بعد كده خد بالك العربية مفهاش اكياس هوا .
قطع غيار السيارة غاليه شوية مقارنة بالفيرنا المصري بس اكيد حضرتك عارف انها كلها بتيجى من بره مش بتتصنع هنا في مصر
اما بالنسبة للرفاهية فالسيارة ينقصها جهاز انذار وانوار شبورة وانا لما سالت في التوكيل اكدولي انه مينفعش اركبهم داخل التوكيل واذا حاولت تركبهم خارج التوكيل فهخسر الضمان على الكهربا
أرجو انى مأكنش طولت على حضراتكم ولكن ارجو ان تتذكروا انه لولا إختلاف الذواق لبارت السلع وربنا يكرمك ويوسع عليك وتغيرها في اقرب فرصة ان شاء الله

الف شكر لحضرتك على كلامك الجميل وهيا العربية معقوله بس بالنسبة لنفس السعر فى موديلات تانيه فا ينقصها الكثير جدا زى ما حضرتك أشرت
وكمان موضوع الدهان وان العربية ضعيفه طبعا ده عيب فى كل الجديد بس الخامات بتتفاوت
وهوا العيب القاتل اللى فى الفبفا هيا الكراسى ووضعية الجلوس وده اللى انا بحاول اشوف ليه حل
وبشكر حضرتك مره تانيه

**lol1986** · 21-10-2009 09:24 PM

السلام عليكم ارجو الانضمام الى نادى هيواندى

**ashouhdy** · 21-10-2009 10:24 PM

انت كدة حتخلى المقارنة بين لفيفا و المصرى تمام تمام نتكلم بقى :

الفيفا تفرق عن المصرى جودة التقفيل موتور اصغر شنطة اصغر
الفرامل الاتنيين سيان واحدة يعنى قطر الديسكات واحد و منظومة الفرامل واحدة المشكلة فى المصرى ان الديسكات وحشة و كلة بيغيرها فى التوكيل ذىى تمام بكورى اصلى بتفرق يمكن 50% فى قوة الفرامل

مشكلة الزوايا فى المصرى مشكلتها الكاوتش التعبان اللاسا اللى بتنزل بية و كل اللى غير الكاوتش حس بعربية تانية تحت رجلة

انصح الجميع بتركيب ستابيليزر بار امامى بحوالى 300 جنية مصرى بيفرق فرق السما و الارض فى الثبات زائد انى مغير بجنوط 15 و مقاس 195 فبجد بقت عربية تانية ما شاء الله عليها !!!

الكراسى مش حاسس بمشكلة نهائى فى المصرى مش عارف يمكن الهندى مختلفة الله اعلم
بتقول ان الهندى اعلى انا مش بحس كدة خالص لما الاتنين بوقفوا جمب بعض بحس المصرى اكبر !!

الباقى كلة عادى !