الموضوع: ايهما أفضل لادا 2107 روسي و لا رينو لوجان بيسك

هات الرينو و يبقى املاها براحتك التكييف ساندن ياباني مش هيكلفك اكثر من 3000 جنية

و غير كدة الرينو في اعادة بيعها هتبقى ماسكة سعر شوية عن الادا
يعني مثلا في 2005 كانت الاكسنت زيرو هي و الادا ب 51500
دلوقتي المستعمل الادا بتعمل 37-38 ااما الاكسنت بتعمل 45 الف

هااات اللادا و انت متطمن موش علشان سألت في قسم اللادا ومعظم الموجودين من اصحاب اللادا بــــــــس فعلا الاكثر اعتمادية و الأضمن لسعر اعادة البيع و الأقل مصاريف والله أعلم هي اللادا 2107 بس هاتها الروسي و ركبلها تكييف ياباني لو عاوز

في ناس بتتكلم عن اللادا علشان موديل قديم جدا و تكنولوجيا قديمة بس فعلا مازالت مثبته لجدارتها عاوزك تسأل أي سواق تاكسي معاه لادا 2107 روسي عن كلامي هيقوللك انه فعلا سعيد جدا جدا بيها وانا فعلا موش متطمن لللوجان الجديدة

بسم الله الرحمن الرحيم

انا راى تشترى اللادا بص سيبك من الكماليات كلها ممكن تتركب لكن ( قارن ما بين صاج الرينو وصاج الادا ) وقارن ما بين مصاريف اللادا ومصاريف الرينو وخصوصا فى بلدنا دور على ميكانيكى للادا وملا ميككانيكى للرينو ) الفرق الوحيد هو الشكل بس مش اكتر الرينو هى اللى تكسب ولكن اللادا عملية جدا وعربية تتحب

صاج اللادا 2009 مش جامد ولا حاجة, اى احتكاك بيخليه مطبق, و العربية مشاكلها كتير, ذهبت للضمان لمعالجة عيوب تصنيع 3 مرات حتى الان و العربية يا دوب عاملة 3000 كيلو, مرة السرموستات بتاع المروحة عطل و ظلت المروحة تعمل حتى فضيت البطارية, و مرة فضلت السيارة تنتش و تترج و تتوقف فجأة و طلع الموتور عايز ضبط, و مرة لأن تدويرها الصبح حاجة صعبة جدا, و لا يزال و ربنا يستر فى الشتاء, و دلوقت السنتر لوك - وهو الكمالية الوحيدة- بيعلق, لكن بأجل مشوار التوكيل, لأنه بيضيع النهار و يحرق الدم, و فوق كده قفل السيارة اتضح أنه بيفتح بالمفاتيح المشابهة و اتسرق منى الأستبن وهو جديد و الطفاية, ده غير أن سواقتها و حتى غلق بابها محتاجة قوة بدنية, ربنا يعطينا الصحة

التكييف والباور دلوقتي مهميين جدا في اي عربية وحرام تجيب عربية من غيرهم فهنا هات لادا ولو تقدر تزود وتجيب لوجان هاف اوبشن يبقى احسن بكتيير