بصراحة معرفش المستعمل بكام بس خلي بالك ممكن المستعمل يكون متوسخ او مسدود, انا حاسس ال 100 ج علي الاختلاف الي حصل في الاداء معقول جدا و خصوصا انة بيشتغل بنظافة مش عك.
رقم العضوية : 22574
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 1,442
النوع : ذكر
الاقامة : CaRiO
السيارة: VeRnA VeVa 2oo8
السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC
دراجة بخارية: no
الحالة :
هو مش كده غالي شويه ولا هي دي الاسعار ...لاني بصراحه مش عارف
وبعدين تمن طقم الرشاشات الاستيراد بيعمل 200 جنيه تقريبا ..يعني ثمن التنضيف يساوي تمن رشاشين
رقم العضوية : 2030
تاريخ التسجيل : 03Sep2007
المشاركات : 560
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بريليانس
السيارة[2]: لانسر
الحالة :
بصراحة معرفش المستعمل بكام بس خلي بالك ممكن المستعمل يكون متوسخ او مسدود, انا حاسس ال 100 ج علي الاختلاف الي حصل في الاداء معقول جدا و خصوصا انة بيشتغل بنظافة مش عك.
رقم العضوية : 4128
تاريخ التسجيل : 13Jan2008
المشاركات : 253
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: isa
السيارة[2]: kia
دراجة بخارية: Sym Fiddle
الحالة :
ممكن حد فى الاسكندريه لتنظيف الرشاشات بهذه الطريقه ؟
رقم العضوية : 54692
تاريخ التسجيل : 03Dec2009
المشاركات : 239
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: نوبيرا 2002 اتوماتيك -ذهبي
السيارة[2]: 125 ايطالي
دراجة بخارية: لا
الحالة :
محدش يعرف واحد قريب في المهندسين لحسن بعيد جداً
رقم العضوية : 54692
تاريخ التسجيل : 03Dec2009
المشاركات : 239
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: نوبيرا 2002 اتوماتيك -ذهبي
السيارة[2]: 125 ايطالي
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا كمان عندي رجرجة في العربية في بداية التحرك واستهلاك بنزين عالي جداً
بس مفيش تاخير في الدوارة او دخان
ممكن يكون السبب الرشاشات ولادي حاجةتانية
رقم العضوية : 14035
تاريخ التسجيل : 02Jul2008
المشاركات : 3,111
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: chevy aveo 2012 MT
السيارة[2]: Lancer EX 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تسلم ايدك
مقابلة جديدة للطنطاوية
http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html
رقم العضوية : 27645
تاريخ التسجيل : 14Dec2008
المشاركات : 456
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megan II 2008
السيارة[2]: Clio2003/Lancer 2007
دراجة بخارية: لا
الحالة :
جرب منظف الرشاشات وبيجيب نتيجه لإني إستخدمتنه كذا مره ورحت نضفت الرشاشات فعلاً في المعادي وهو بينضف سألته حالتها أيه قاللي كويسه معني كده إن المنظف كان فعال جربه أكتر من مره بس بين المره والتانيه يكون في فرق 5000 كيلومتر وحاول تجربه علي طريق سفر علشان أولاً تستهلك التانك كله وثانياً علشان تحاول تحافظ علي سرعة ثابته 100 كيلو مثلاً وبكده هتبقي ضامن إنك دايس بنزين علطول بسرعه ثابته فممكن تزيل أي رواسب بسهوله خاصةً إنك لو علي سرعه عاليه زي 100 مثلاً هتبقي دايس بنزين بسبه معقوله وسرعه خروج البنزين من الرشاش هتكون جامده فهتزيل معاك الرواسب كويس
ثانياً هتريح دماغك من حوار الفك والتركيب ويوم بهدله مفيش داعي منه ( وشخصياً إتعرضت لموقف سئ لإن في الفك إنكسر رشاش فكلفني زياده لإني جبت واحد إستيراد وركبته )
والله أعلي واعلم ده رأيي الشخصي يحتمل الخطأ والصواب
مبروك نجحت ثورة الفلول أقصد الثوره المضاده
رقم العضوية : 27645
تاريخ التسجيل : 14Dec2008
المشاركات : 456
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megan II 2008
السيارة[2]: Clio2003/Lancer 2007
دراجة بخارية: لا
الحالة :
جرب منظف الرشاشات وبيجيب نتيجه لإني إستخدمتنه كذا مره ورحت نضفت الرشاشات فعلاً في المعادي وهو بينضف سألته حالتها أيه قاللي كويسه معني كده إن المنظف كان فعال جربه أكتر من مره بس بين المره والتانيه يكون في فرق 5000 كيلومتر وحاول تجربه علي طريق سفر علشان أولاً تستهلك التانك كله وثانياً علشان تحاول تحافظ علي سرعة ثابته 100 كيلو مثلاً وبكده هتبقي ضامن إنك دايس بنزين علطول بسرعه ثابته فممكن تزيل أي رواسب بسهوله خاصةً إنك لو علي سرعه عاليه زي 100 مثلاً هتبقي دايس بنزين بسبه معقوله وسرعه خروج البنزين من الرشاش هتكون جامده فهتزيل معاك الرواسب كويس
ثانياً هتريح دماغك من حوار الفك والتركيب ويوم بهدله مفيش داعي منه ( وشخصياً إتعرضت لموقف سئ لإن في الفك إنكسر رشاش فكلفني زياده لإني جبت واحد إستيراد وركبته )
والله أعلي واعلم ده رأيي الشخصي يحتمل الخطأ والصواب
مبروك نجحت ثورة الفلول أقصد الثوره المضاده
رقم العضوية : 27645
تاريخ التسجيل : 14Dec2008
المشاركات : 456
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megan II 2008
السيارة[2]: Clio2003/Lancer 2007
دراجة بخارية: لا
الحالة :
جرب منظف الرشاشات وبيجيب نتيجه لإني إستخدمتنه كذا مره ورحت نضفت الرشاشات فعلاً في المعادي وهو بينضف سألته حالتها أيه قاللي كويسه معني كده إن المنظف كان فعال جربه أكتر من مره بس بين المره والتانيه يكون في فرق 5000 كيلومتر وحاول تجربه علي طريق سفر علشان أولاً تستهلك التانك كله وثانياً علشان تحاول تحافظ علي سرعة ثابته 100 كيلو مثلاً وبكده هتبقي ضامن إنك دايس بنزين علطول بسرعه ثابته فممكن تزيل أي رواسب بسهوله خاصةً إنك لو علي سرعه عاليه زي 100 مثلاً هتبقي دايس بنزين بسبه معقوله وسرعه خروج البنزين من الرشاش هتكون جامده فهتزيل معاك الرواسب كويس
ثانياً هتريح دماغك من حوار الفك والتركيب ويوم بهدله مفيش داعي منه ( وشخصياً إتعرضت لموقف سئ لإن في الفك إنكسر رشاش فكلفني زياده لإني جبت واحد إستيراد وركبته )
والله أعلي واعلم ده رأيي الشخصي يحتمل الخطأ والصواب
مبروك نجحت ثورة الفلول أقصد الثوره المضاده
رقم العضوية : 53857
تاريخ التسجيل : 24Nov2009
المشاركات : 593
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek El Ahram
السيارة: lanos II 2001
السيارة[2]: lanos II 2001
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا عاوز انضف الرشاشات فعلا بس فعلا هيا هتفرق في حاجة ولا اية ؟؟؟؟
المفضلات