جزاك الله خيرا
موضوع مهم جدا
ان شاء الله محدش يحتاج النصايح دى ع ارض الواقع :)
رقم العضوية : 57803
تاريخ التسجيل : 03Jan2010
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : بلاد الله لخلق الله
السيارة: nothing
السيارة[2]: M Lan 2000
الحالة :
اولا
Oversteer
تعريف
معناها انزلاق الجزء الخلفي من السيارة عند المنعطفات او عند تغيير اتجاه الدريكسيون بشكل مفاجئ على سرعات عالية او في طريق زلقه
الاسباب
تحدث اكثر في السيارات الرياضية ذات الدفع الخلفي لان قوة السيارة تتركز في الخلف
وتحدث بشكل اقل في السيارات ذات الدفع الامامي لان مركز قوتها في الامام ولكن تكثر في ظروف معينة مثل الفرملة المؤثرة اكثر في العجلات الامامية مما يجعل تسارع خلفية السيارة اكثر سرعة وبالتالي انزالقها
الوقاية
لا تسرع لا تسرع لا تسرع
لا تقم بتوجيه الدريكسيون بشكل مفاجئ وتأكد قبل السفر من كفائة الفرامل وضبط العجلات وتوافقها مع سيارتك
الفرملة بنظام ABS قلل المشكلة
ولكن ليس كل السيارات بها هذا النظام ولكن يمكن تحقيقة عمليا وذلك بالضغط على الفرامل مرتين
الاولى سريعة والثانية هي الاساس
وفكرة الضغط مرتين على الفرامل سمعتها عن احد ضباط المرور وترتكز على ان ضغطة الفرامل الاولى لا توزع قوة الفرامل على الاربع عجلات ولكن هي بمثابة احماء سريع للضغطة الثانية الكفيلة بكلبشة العجلات الاربعة معا
العلاج
ماذا تفعل لو انزلقت او عومت منك السيارة
للسيارات ذات الدفع الامامي
الحل ببساطة للسيارات ذات الدفع الامامي هو عند انزلاق الجزء الخلفي من السيارة فعليك ان تقابله بالدريكسيون يعني لو العربية تنزلق من اليمين للشمال فحرك الدريكسيون من اليمين للشمال وكانك تريد ان تقابل الجزء الخلفي للسيارة واذا لم تستجب اضغط قليلا على دواسة البنزين (هام جدا) لكي تهرب بالجزء الامامي وتزيد سرعته
وعدم الضغط على الفرامل وعند حصول الاتزان balance عليك بارجاع الدريكسيون لوضعة الطبيعي والهروب الى الامام باقصى سرعة
يعني الموقف موقف هروب وليس سكون
طبعا مقدار لفة الدريكسيون لابد ان تكون عقلانية لحدوت الاتزان ولكن لا تقلق لو انزلقت السيارة للناحية الاخرى فقابلها من نفس الاتجاه بالطريقة الاولى حتى تتحكم في الاتزان
طبعا كل هذا يحدث في ثواني لذا لابد من التدريب
السيارات ذات الدفع الخلفي
نفس فكرة المقابلة في تحريك الدريكسيون ولكن مع التخفيف على دواسة البنزين لتقليل سرعة الجزء الخلفي
وطبعا هذا الفرق هام جدا
اضافة
ان التعويم خطير جدا ويجب الانتباه والتدريب على هذا الامر
ولكن الماهرين والمحترفين في القيادة يصبح عندهم هذا الامر متعة ورياضة فيقيمون حلبات خاصة وييلتزمون معايير السلامة مثل الحزام
والخوذة ويستعرضون مهارتهم امام الجماهير ويسمونه power slide
وقناة Gear One العربية على النايل سات تعرض مسابقات جميلة وافلام وثائقية عن مثل هذه الامور
ثانيا
understeer
تعريف
ان الجزء الامامي لا يستجيب لتوجية الدريكسيون عند الدوران وبالبلدي يعني تيجي تاخد ملف او طريق فرعي تلاقيك عديته ودخلت في الرمل او الرصيف لاقدر الله
الاسباب
وهذا يحدث مع اخذ الدوران على سرعات عالية وعدم سلامة الاطارات او الفرامل
الوقاية
راقب اشارات المرور التي تدلك على وجود المنحنيات والطرق الفرعية اثناء القيادة خصوصا في الطرقات التي لم تسلكها من قبل و لاتجازف بالسرعات الكبيرة على مثل هذه الطرق
اجعل هناك مسافة كافية لتقليل سرعة سيارتك قبل الدوران واذا تفاجئت بالطريق الفرعي الذي تنوي سلوكه فلا تقذف بالسيارة فيه وانت مسرع ولكن لا مانع من ان تتخطاه وتعود له وان تضيع 5 دقائق افضل من تضيع حياتك
العلاج
في السيارات ذات الدفع الامامي
اذا حدث معك موقف مشابة اثناء الدوران مع الضغط على الفرامل ورايت ان السيارة لاتستجيب اترك الفرامل واضغطه مجددا (كارك)
طبعا انت اكيد رافع رجلك عن دواسة البنزين
في السيارات ذات الدفع الخلفي
لا اعرف حيلة معينة للسيطرة على هذا الموقف الا اتباع ما سبق يعني تقليل السرعة والتحكم في الفرملة
ثالثا
هذا فيديو للمبدع Tiff Needell
لشرح الموضوع ولاحظ توجيه الاطارات الامامية اثناء الانزلاق
YouTube - Car Handling - Grip, Oversteer & Understeer explained by Tiff Needell
رقم العضوية : 19375
تاريخ التسجيل : 18Sep2008
المشاركات : 1,842
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: كده رضا :)
السيارة[2]: Opel Vectra 97 1.6 M/T
دراجة بخارية: nope
الحالة :
جزاك الله خيرا
موضوع مهم جدا
ان شاء الله محدش يحتاج النصايح دى ع ارض الواقع :)
[caps]Mohamed Badr[/caps]
رقم العضوية : 14035
تاريخ التسجيل : 02Jul2008
المشاركات : 3,111
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: chevy aveo 2012 MT
السيارة[2]: Lancer EX 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مشكور على الموضوع الأكثر من مفيد ويشرفنى انى اكون اول واحد يرد
رقم العضوية : 41164
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 1,023
النوع : ذكر
الاقامة : El Minia
السيارة: Lancer2007
السيارة[2]: mazda323
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
جامد ياباشا
شوية نصايح مهمه
جزاك الله خيرا
محمد عبد الرحمن
....المحامى.....
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
شكرا علي النصائح الغالية :)
رقم العضوية : 20585
تاريخ التسجيل : 29Sep2008
المشاركات : 4,663
النوع : ذكر
الاقامة : 7dayek al ahram
السيارة: none
السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010
دراجة بخارية: None
الحالة :
شكرا يا دكتور على الموضوع
I am my problem[aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]Eng. M.Ali
رقم العضوية : 1648
تاريخ التسجيل : 31Jul2007
المشاركات : 1,667
النوع : ذكر
الاقامة : ELHARM
السيارة: الحمد لله كدة رضا
السيارة[2]: Nissan sunny S.S.2012
دراجة بخارية: bajaj 200NS
الحالة :
شكرا يا غالى على النصائح الغالية وجزاك الله خيرا
رقم العضوية : 52405
تاريخ التسجيل : 07Nov2009
المشاركات : 1,292
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: تويوتا كورولا 2013
السيارة[2]: داتشيا 1310 1997
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
جزاك الله كل خير موضوع راااااااااااااائع جدا جدا
تستحق كل التقدير عليه
شكرا لك
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
موضوع مميز هايل , الف شكر وسعداء بإنضمامك معانا
رقم العضوية : 44986
تاريخ التسجيل : 16Aug2009
المشاركات : 2,382
النوع : ذكر
الاقامة : G i z A / F i s a e L
السيارة: (;
السيارة[2]: Su Z z u K i Ma R u T i
دراجة بخارية: No
الحالة :
نصائح متميزة ومفيد ربنا يكرمك ويسترها ع الكل يارب
LORD.ADEL
المفضلات