الف شكر عالمعلومات المفيده
وأبقى خلى بالك وأوعى تثق فى حد .
رقم العضوية : 34542
تاريخ التسجيل : 04Mar2009
المشاركات : 1,393
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: 2olo ya rab
السيارة[2]: fiat 131
الحالة :
العربية عملتها معايا
وانا ماشي ببص علي العدادات الاقيلكو امبير الحرارة علي 130
ادعك في عيني وابص كويس يمكن بيتهيألي
اكيد بيتهيألي
لا فعلا 130 ومعدية الخط الاحمر بكتييييييير
طيب مفيش لمبة نورت في التابلوه(كانت بتسخن مننا قبل كده بس كان فيها alarm بيطلع )
المهم ركنت علي جنب والاقيلكم الافيز بتاع خرطوم الرادياتير مصدي وحالته صعبة ومش ماسك الخرطوم كويس
المهم زودت ميه وسألت علي ورشة رادياتير طلع فيه ورشة جنبي وحكيتله القصة فك الرادياتير وغسله غسلة كويسة واشتريتله كام افيز جداد وغير خرطوم كان متشقق وركب يا عم وحاسبته
مفيش كيلو وانا قصاد معهد الاورام الاقيلكو العربية بترجرح جامد ودخان من الكبوت اديت اشارة يمين وواحدة واحدة وطبعا اللي ورايا مش راحمني كلاكسات وانوار
فتحت الكبوت واذا بالافيز الجديد اللي الاخ مركبه مش متقرط عليه كويس والخرطوم فاكك ومفيش ولا نقطة ميه في الرادياتير
ربنا رزقني بميكانيكي جابلي ميه وقرط علي الافيز كويس وندور ما بتلقطش
فك الاسبراتير واذا بالابلاتين والكوندسر محروقين وغيرهم والحمد لله اشتغلت تمام
بيني وبينكم قلت ده وش سلندر بس ربنا ستر الحمد لله
الدروس اللي انا شخصيا استفدتها من الموضوع ده
1-راجع علي الصنايعي كويس ممكن حركة استسهال زي عدم التقريط علي الافيز تسببلك مشاكل انت في غني عنها.
2-لازم يبقي فيه شنطة عدة في العربية(مفاتيح انجليزي-مفتاح عادة وصليبة-شريط لحام-سلك كهربا الخ).
3-الميه والميه ثم المياه:
للاسف كنت في مشوار قبليها وكنت مفضي الشنطة اللي ورا وشلت ازايز الميه والعدة
4- اعمل حسابك لازم يكون معاك فلوس في اي مشوار انت نازله خصوصا لو نازل بالعربية بالليل.
5-لازم تحط نمر الميكانيكية اللي بتتعامل معاهم علي موبايلك حتي لو في مكان بعيد ممكن تسأله تتصرف ازاي.
6-برضه يكون معاك نمر تليفونات شركات انقاذ عربيات ممكن تعملها معاك في حتة مقطوعة لا قدر الله.
7-لازم يكون معاك كشاف في العربية .
8-في الاخر قول الحمد لله علي اي طاريء يحصلك وقدر الله وماشاء فعل.
اتمني الاعضاء يستفيدوا من المشكلة اللي حصلتلي دي والوقاية خير من العلاج وربنا يستر طريقنا وطريقكم ويكفينا شر الاعطال.
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الف شكر عالمعلومات المفيده
وأبقى خلى بالك وأوعى تثق فى حد .
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
فعلا الدروس اللى كاتبها كلها مهمة و الواحد متعلمهاش الا بعد دقات نقص كتييرة مع العربيات و ساعات فى اوقات حرجة
و احب اضيف درس : لما تعمل حاجة عند صنايعى اثناء ظرف طارق اقف على راسه وتاكد من كل حاجة عاملها نتيجة انعدام الضمير
بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
ومنكم نستفيد
رقم العضوية : 16500
تاريخ التسجيل : 16Aug2008
المشاركات : 390
النوع : ذكر
الاقامة : Giza- meet oqba
السيارة: POLONEZ 87
السيارة[2]: FIAT 128 MODELL 88
الحالة :
الحمد لله إنها ماطلعتش وش سلندر وشكراً على الدروس اللى أستفدتها وقلتلنا عليها لأنها مفيدة جداً
صبحى سيد
سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 19101
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 1,583
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: فيات131
السيارة[2]: فيات125
دراجة بخارية: vesba
الحالة :
الحمد لله محدش بيتعلم ببلاش
رقم العضوية : 42140
تاريخ التسجيل : 08Jun2009
المشاركات : 1,761
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos 99
السيارة[2]: clio 1200L 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فعلا اهم حاجه الميه وشنطه العدة وكمان الواحد يخلى معاه حاجات بسيطه زى فيوزات ابلتين . سير دينمو حتى لو قديم هينفع انا لما بغير حاجه فى العربيه وتكون لسه معقوله بشيلها معايا احطيتى
كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر
r_gamal1 سابقا
رقم العضوية : 2387
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 3,446
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: accent'99-F/O A/T
الحالة :
جزاكم الله خيرا على النصائح المفيدة يا دكتور
قال الله عزوجل في محكم آياته
(وإذ أخذ الله ميثاق الذين أوتوا الكتاب لتبيِّنُّنه للناس ولا تكتمونه فنبذوه وراء ظهورهم واشتروا به ثمنًا قليلاً فبئس ما يشترون)
(إن الذين يكتمون ما أنزلنا من البينات والهدى من بعد ما بيناه للناس في الكتاب أولئك يلعنهم الله ويلعنهم اللاعنون . إلا الذين تابوا وأصلحوا وبينوا فأولئك أتوب عليهم وأنا التواب الرحيم)
رقم العضوية : 34542
تاريخ التسجيل : 04Mar2009
المشاركات : 1,393
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: 2olo ya rab
السيارة[2]: fiat 131
الحالة :
شكرا علي المرور والواحد ما بيتعلمش ببلاش
وربنا يكفينا شر الاعطال
رقم العضوية : 11181
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 5,568
النوع : ذكر
الاقامة : NULL value in a database
السيارة: BMW E34 - 518i
السيارة[2]: Toyota Starlet EP80
دراجة بخارية: Toktok Coupe
الحالة :
مشكور على النصائح
فعلا لازم كل فترة كدة الواحد يفحص العربية للأطمئنان على كل حاجة
انا كنت فاكك العربية من كام يوم بغير جوانات وكدة و اتفاجئنا بماسورة مياة مهرية لأن العربية طبعا كانت بيتحطلها مياة من الحنفية والأملاح واكلاها
يعنى الماسورة دى كانت هتضرب أجلا أو عاجلا
وزود على النصائح موضوع المياة المقطرة بدلا من مية الحنفية لأن الفرق التراكمي رهييييب ، انا كان عندى فتحات مسدودة بالأملاح فى الموتور بالرغم من انى من ساعة ما جبت العربية بحط مياة مقطرة
بس دى ترسيبات سنين
Mohamed Samir
'
المفضلات