الدركسيون ..

**kangaro** · 20-02-2010 10:43 PM

ايه مزايا وعيوب الدركسيون الكهربا ؟؟

**tananybasha** · 21-02-2010 12:41 AM

انعم
اعطاله اقل على حسب ما اعرف
لا يوجد تحميل على موتور العربية مما يرفع قوتها الحصانية

دى المزايا - العيوب معرفهاش

**ahmedfd** · 21-02-2010 03:43 PM

هو مش أخطر ولا حاجة ... و كلام tananybasha صح 100% هو فعلاً أبسط كتير من النظام الهيدروليكي التقليدي و قطعه أقل يعني مجموعة دوائر إلكترونية و موتور كهربائي فقط و هو نظام موجود من مدة لإنه بدأ أصلاً مع السيارات الهجين (hybrid) لتقليل التحميل الميكانيكي على موتور العربية اللي بيكون صغير أصلاً.

**ashraf_msd** · 21-02-2010 06:51 PM

الباور الهيدرويكي (المعتاد ) والباور الكهربائي الاتين فيهم نظام امان ميكانيكيي يعمل عند التعطيل - بمعني ان لو الباور عطل مازال السائق قادر علي التحكم بالسياره بس من غير باور..
مميزات الباور الكهربائي انه اقل في الوزن - باعتبار ان مافيش طلمبه - وبالتالي ده اول سبب انه بيقلل استهلاك الوقود
الميزه التانيه عن الباور الهيدرولويكي ان الهيدرورليكي فيه طلمبه شغاله علي طول بغض النظر السائق بيلف ولا لأ - وبالتالي حمل عالماتور وبيقلل القدره الخارجه للسياره - بعكس الكهربائي اللي فيه الماتور مابيشتغلش غير عند الطلب وبالتالي بيوفر فالبنزين.

عيب البور الكهربائي بقي انه لا يصلح - حتي الان - الا فالسيارات الصغيره نتيجه ان الماتور بتاعه - السرفو - محتود بليميت معين لا يمكن الزياده عنه نتيجه انه بيشتغل علي كهربا السياره اللي هيا 12 فولت.
لزلك مستحيل ينفع الباور الكهربائي للعربيات الكبيره او النقل او الاتوبيسات واللي مازالت تعمل بالباور الهيدرولويكي.