أنا عندي سؤال
لو يوتيرن علي طريق سريع زي طريق السويس هتدخل اليوتيرن وبعدها علي طول هتدخل يمين في أحد بوابات المدن الجديدة
تعمل دة ازاي وأنت في أقصي شمال الطريق والطريق سريع والمفروض انك تنتقل لأقصي اليمين في أسرع وقت ممكن عشان تقدر تدخل البوابة ؟
رقم العضوية : 162753
تاريخ التسجيل : 17Jul2014
المشاركات : 93
النوع : انثى
الاقامة : الجيزه
السيارة: مفيش
السيارة[2]: شيفروليه لانوس
الحالة :
رقم العضوية : 167459
تاريخ التسجيل : 29Oct2014
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Geely Pandino
السيارة[2]: Huyndai Verna
الحالة :
أنا عندي سؤال
لو يوتيرن علي طريق سريع زي طريق السويس هتدخل اليوتيرن وبعدها علي طول هتدخل يمين في أحد بوابات المدن الجديدة
تعمل دة ازاي وأنت في أقصي شمال الطريق والطريق سريع والمفروض انك تنتقل لأقصي اليمين في أسرع وقت ممكن عشان تقدر تدخل البوابة ؟
رقم العضوية : 40184
تاريخ التسجيل : 13May2009
المشاركات : 800
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Mazda 323 1982
السيارة[2]: toyota corolla 1984
الحالة :
سؤال جميل جدا جدا
---------------
بالنسبة لى هاتصرف كالتالى
المشكلة الاساسية انك عايز تنتقل من اليوتيرن الى الناحية المقابلة مرة واحدة وان المسافة قصيرة
الحل من وجهة نظرى الانتظار حتى تظهر فرصة مناسبة لقطع الطريق
طيب افرض ان الطريق سريع ومافيش فرصة للعبور للجهة المقابلة
خلاص
يبقى الافضل النزول فى توقيت مختلف على الاساس يكون الطريق فاضى شوية
يعنى مثلا
بدل ما انزل الشارع الساعة 7.5
انزل الساعة 7
يكون الشارع فاضى شوية
او
حل آخر
انى الف من يوتيرن آخر
يعنى امشى 5 دقائق زيادة افضل من انى اعرض نفسى للخطر
ودى بعملها كثير
آخرها كنت خارج من دار المدفعية
وعشان انقل نفسى لليوتيرن وفيه سيارات ماشية بسرعة جدا ونقل ثقيل
على طول قررت بلا تردد انى استحدم اليوتيرن النالى حتى ولو هاتأخر 5 دقائق زيادة
لدرجة
ام الاولاد سألتنى باستغراب
انت موش شايف اليوتيرن ؟
قلت لها : شايفه .... لكن المثل بيقول " امشى سنة ولا تخطيش أنة"
مافيش ثوانى
ولاقيت عربية نقل ققيل ماشية زى الصاروخ
قلت لها: صدقتى .... واحد زى ده .... ممكن يركب فوق العربية ومايحسش بينا
وربك الستار فى الاول والآخر
ما بالك لو عربيتك ... عادية .... وسحبها وسرعتها عادية .... تبقى الخطورة اشد
مشاكل الطريق السريع قليلة ... لكن قاتلة
موقف ثانى
كنت ماشى فى صلاح سالم
والعربيات كلها بتجرى
ووجدت سيارت عايز ينقل نفسه من اقصى اليمين الى اقصى اليسار
عشان يدخل اليوتيرن
طبعا كان شكله اكنه عربية بوكس شرطة وعامل "كمين" بعرض الشارع
لدرجة
انى ممكن الاقى نفسى فى الشارع المقابل عشان مايحصلش صدام معاه
زى اللى فاته مطلع الكوبرى
يوقف الدنيا عشان عايز يطلع الكوبرى
او
طلع الكوبرى غلط ... وعايز يرجع للخلف
ربنا يسترها مع الجميع
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة
(حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية
جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك
رقم العضوية : 167459
تاريخ التسجيل : 29Oct2014
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Geely Pandino
السيارة[2]: Huyndai Verna
الحالة :
رقم العضوية : 40184
تاريخ التسجيل : 13May2009
المشاركات : 800
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Mazda 323 1982
السيارة[2]: toyota corolla 1984
الحالة :
[QUOTE=GeelyPanda;3875830817]المشكلة إن دة طريق العودة و ليس طريق الذهاب و لذلك لا يمكنني ضبط الوقت
وكمان مش عارف اليوتيرن التالي بعد كام كيلو!
ربنا يستر طريق الجميع
جرب مرة
وشوف اليوتيرن التالى بعد مسافة اد ايه ؟
صدقنى موش هاتاخد 10 دقائق
المهم
انك ترجع البيت بالسلامة
تحياتى
[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة
(حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية
جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك
رقم العضوية : 167459
تاريخ التسجيل : 29Oct2014
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Geely Pandino
السيارة[2]: Huyndai Verna
الحالة :
رقم العضوية : 165019
تاريخ التسجيل : 06Sep2014
المشاركات : 621
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: peugeot 406
الحالة :
طيب أنا بكون مثلا على التانى ودداخل على المطب فبهدي دبرياج وفرامل تمام وأول لما بكون فوق المطب بشيل رجلى خالص من على الفرامل ووأسحب رجلى سنه سنه من على الدبرياج وأكمل على التانى كده ان اصح وللا غلط ؟؟؟!!
رقم العضوية : 167459
تاريخ التسجيل : 29Oct2014
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Geely Pandino
السيارة[2]: Huyndai Verna
الحالة :
رقم العضوية : 168780
تاريخ التسجيل : 28Nov2014
المشاركات : 186
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ...
السيارة[2]: ...
الحالة :
سلام عليكم
انا سجلت مخصوص فى المنتدى الممتاز ده عشان الموضوع الجميل ده
جزكم الله كل خير
وربنا يجعله فى ميزان حسناتكم لانه علم ينتفع به
انا لسه بتعلم السواقه ياجماعه مع مدربه
فاضل لى حصه واخلص الكورس
يعنى مستوايا معقول
عاوزة اتعلم منكم اكتر واكتر لحد ما ابقى محترفه سواقه
رقم العضوية : 40184
تاريخ التسجيل : 13May2009
المشاركات : 800
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Mazda 323 1982
السيارة[2]: toyota corolla 1984
الحالة :
خلاصة الكلام
عشان ماتتلخبطش
اهم حاحة انك تطلع المطب بهدوء
وتنزل من على المطب يهدوء
ولو الدنيا فاضية
وداخل على المطب لوحدك
والمطب كان حاد ... خصوصا المطبات ههههههههههه العمولة اللى بيعملها الاهالى
حاول تطلع المطب بزاوية
يعنى مثلا العجلة اليسرى الاول وبعد كده العجلة اليمنى
عشان تريح العربية من صدمة العجلتين مع المطب
لو المطب واسع ومريح
ممكن تطلع وتنزل على الغيار الثانى لكن بهدوء
لو العكس والمطب حاد
يبقى لازم اطلع وانزل على الغيار الاول
البعض بينقل الغيار الاول قبل ما يطلع المطب
والبعض يفضل يطلع المطب الاول
وهو نازل ينقل الغيار الاول .. او الثانى حسب سرعة السيارة
ملحوظة
ماتطلعش المطب ما دام فيه سيارة امامك
اصبر شوية
لما السيارة التى امام تبتعد قليلا عن المطب
ثم اطلع انت وانزل براحتك
لانك لو طلعت والعربية التى امامك ما زالت متوقفة
هاتسبب لك مشكلة
وهاتفضل واقف على المطب
لا عارف تدوس فرامل
ولا عارف تنقل غيار
وممكن تتلغبط
مع اطيب التمنيات
اخوكم حسين غزالة
[sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة
(حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية
جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك
المفضلات