ما هو سير الكاتينه وماهى اعراض قطعه

**Moh.Fahmy** · 10-03-2010 09:39 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_waheed

سعر سير الكاتينة اصلي من التوكيل ( الرواس ) 200 جنية + 10% ضريبة مبيعات

سعر سير الكاتينة ياباني لكن مش اصلي يعمل حوالي 85 جنية

لكن انصحك في سير الكاتينة بالذات تجيب الاصلي

في حاجات ممكن اجيبها مش اصلي زي الفانوس لكن الاساسيات جيبها اصلي

انصحك برده تغير بلية الشداد مع سير الكاتينة والعملية دي بتعملها كل 80000 كيلو

شكرا يا باشا علي الافادة لكن انا بسأل من باب العلم بالشيء انا لسه قدامي 30000 عقبال ما اغيره ان شاء الله

محمد فهمي

**mshmshm3** · 10-03-2010 12:57 PM

مجهود رائع فعلا في الشرح

**juba8** · 10-03-2010 10:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح

أغلب المصنعين بيعملوا موعد تغيير سير الكاتينة 60 الف كم لو كان كاوتش ,, لو حضرتك مش عارف حاول تتصل بصاحب العربية الاصلي هل غيره ولا لأ او تريح دماغك وتغيره هو والبلية طبعاً ( الشداد )

وللعلم اسمه بالانجليزى timing belt وفي الخليج ايضا اسمه تايم بلت

وفيه عربيات بيكون جنزير والأغلب كاوتش

آدي السير وهو راكب

هذا السير

وهذه البلية الشداد

شكرا دكتور محمود شرح ممتاز

**kingmony** · 11-03-2010 03:16 AM

طيب لو سير الكاتينه جنزير يتغير كل اد ايه ويتعرف منيين انه عاوز يتغير لانى لسه شارى العربيه ومش عارف عامل كم كيلو

**waelfarid** · 11-03-2010 03:48 AM

جنزير الكاتينة بيبقي من عمر المكنة وممكن تطمئن عليه كل 150 الف كيلو وبيتغير معاه الترسين بتوعه ولو عاوز تعرف العربيه كاتينة جنزير ولا كاوتش بص علي الغطاء بتاع المجموعة دي التوقيت يعني لو معدن الومنيوم يبقي معدن جنزير ولو بلاستك يبقي كاوتش rubber وعيب المعدن الصوت بيبقي اعلي شويه لكن أأمن بكتييييييير

**juba8** · 11-03-2010 05:04 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelfarid

ولو عاوز تعرف العربيه كاتينة جنزير ولا كاوتش بص علي الغطاء بتاع المجموعة دي التوقيت يعني لو معدن الومنيوم يبقي معدن جنزير ولو بلاستك يبقي كاوتش rubber وعيب المعدن الصوت بيبقي اعلي شويه لكن أأمن بكتييييييير

فين الغطا ء ده
ولو سير الكاتينه اتقطع ؟؟؟ايه اعراضه ؟؟عشان كل الناس تستفيد

**waelfarid** · 11-03-2010 05:08 AM

بيبقي خلف سير الدينامو- السير الرئيسي للمكنة-في مقدمة المكنة

**MMamdouh** · 11-03-2010 02:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_waheed

معروف ان سير الكاتينة لو اتقطع لا قدر الله يجيب علي طوول صبابات ومعني انك تفك الموتور الله اعلم هتصلح ايه تاني

مش شرط انقطاع السير يسبب تلف للصبابات... دة بيعتمد على تصميم المحرك

لو المحرك interference engine يعنى لو الصباب مفتوح على الاخر والبستم فى النقطة الميتة العلية و مفيش خلوص بينهم يبقى المكنة دى لو قطعت كاتينة حتجيب صبابات

لو المحرك non interference engine يعنى لو الصباب مفتوح على الاخر والبستم فى النقطة الميتة العلية و فيه خلوص بينهم يبقى المكنة دى لو قطعت كاتينة مش حتجيب صبابات و غالبا دى بتبقى غالبا تصميمات قديمة زى اللادا و كدة

MMamdouh

**MMamdouh** · 11-03-2010 04:20 PM

ربنا يخلليك يا باشا

MMamdouh

الموضوع: ما هو سير الكاتينه وماهى اعراض قطعه

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

ما هو التربو - وماهى أنواعه وماهى سلبياته وما هى فوائدة

ما هو التربو - وماهى أنواعه وماهى سلبياته وما هى فوائدة

كم تكلفة صيانه ال5000كم؟وماهى الاجراءات المتبعه فيها؟؟

مامعنى اضاءة لمبتى chek oil & ABS وماهى مخاطرهم ؟

ايهمـا افضل N82 , N79 وماهى الفروق الجوهرية بين الاثنين .....

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة