مية مية جزاك الله خير وياريت لو تقولنا اسم الموقع ده بعد اذنك وشكرا للموضوع
رقم العضوية : 59979
تاريخ التسجيل : 25Jan2010
المشاركات : 487
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: ميجان
السيارة[2]: تيريوس
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم ... النهرده هتكلم عن مقاومه الدحرجه واهميتها وازاي نقللها ان شاء الله ...اولا عشان ابقى واضح الموضوع منقول من منتدى اجنبي ومترجم عشان يبقى سهل علينا كلنا ان شاء الله ... نبدا باسم الله .
الكثير منا تسائل عن ما هي السرعة الأمثل على الخطوط المستقيمة، هل هي 90 ام 120 ام غير ذلك. الإجابة ليست بالسهولة بحيث تستطيع ان تجيب بشكل مباشر على هذا السؤال، لكن الامر يتطلب بعض الحسابات ومعرفة بعض المعاملات التي تتميز بها سيارتك.
من اهم العوامل التي تؤثر على السيارة اثناء السير هي:
1- معامل السحب ( مقاومة الهواء للسيارة اثناء السير)
2- معامل مقاومة دوران الإطارات او مقاومه الدحرجه rolling resistance ( وذلك يرجع للمادة المستخدمة في صناعة الإطار ) المطاط.
3- عوامل اخرى ، مثل كفاءة ناقل الحركة والأجزاء الميكانيكية المتحركة الاخرى المتصلة بنظام الدفع.
4- بالإضافة الى وزن السيارة
كل هذه العوامل تلعب دور في تحديد القوة الازمة للوصول الى سرعة معينة بالإضافة الى استهلاك الوقود عند هذه السرعة. بالنسبة لمعامل السحب فهو معامل لا نستطيع تغييره احياناً، لانه عباره عن الشكل الخارجي للسيارة من انحنائات وابعاد وزوائد ولكن في بعض الأحيان تستطيع التعديل في الشكل الخارجي للسيارة لتوفير استهلاك الوقود، مثلا في سيارات النقل تستطيع تغطية حوض السيارة للتقليل من معامل جر الهواء، وفي بعض السيارات توجد اجنحة ( سبويلرات ) تم تركيبها شخصيا وقد لا تشكل اي فائدة تذكر بل بالعكس انها تقوم بزيادة جر الهواء وبالتالي تقليل السرعة القصوى اللسيارة بالإضافة الى زيادة استهلاك الوقود وده كلام ذكرته طبعا في موضوعي الاول ...
بالنسبة لمعامل مقاومة دوران الإطار او مقاومه الدحرجه، فالذي يحدد هذا لعامل هو عدة عوامل مثل
1-المادة المستخدمة في تصنيع الإطار
2-ضغط الهواء داخل الإطار: اذا ماكان ضغط الهواء داخل الإطار اقل من القيمة التي ينصح بها الصانع، فسيزداد معامل مقاومة دوران الإطار ما سيزيد من استهلاك الوقود.
اما كفاءة السيارة الميكانيكية ، وما اذا كانت تحتاج تشحيم او تبديل زيت علبة التروس او زيت المحرك ، فبالتأكيد ستؤثر على قدرة السيارة النهائة وبالتالي تزيد من استهلاك الوقود اذا ما لم يتم الانتباه لهذا الأمر.
واخيرا وليس اخراَ، وزن السيارة، فوزن السيارة يشكل واحد من اهم العناصر ( الى جانب معامل السحب) في تحديد استهلاك الوقود والسرعة القصوى التي تستطيع السيارة الوصول لها.
دعونا نلقي نظرة سريعة عن اهم العوامل التي تعيق حركة السيارة من خلال الصورة التالية.
ولفهم بسيط وعام لتأثير جر الهواء ومقاومة الإطارات، دعونا نتصور الآتي:
وانت ماشي في العربية على سرعة 80 او فوق، افتح الشباك ومد ايدك لبره وافتح كفك..هتحس بأيه؟
قوة الهواء تدفع بيدك الى الوراء. الان قارن حجم كف يدك بحجم العربية، وقارن مدى قوة الهواء التي تولدها المساحة الامامية لشكل السيارة ومقدار القوة اللازمة للتغلب على هذه المقاومه عشان العربيه تفضل تتحرك ..
اما بخصوص مقاومة دحرجة الإطارات ولتسهيل وتوضيح كيف تنشأ هذه المقاومة..... تصور الآتي:
تحتاج الى كرة قدم من اي نوع، قم بركل الكرة بشكل خفيف بدون ان ترفع الكرة من على الارض، فقط قم بدحرجة الكرة على الارض، ماذا تلاحظ.
الآن قم بتفريغ كمية هواء كبيرة من الكرة، حتى تفقد الكرة صلابتها وتصبح لينه، قم الان بدحرجة الكرة بنفس القوة التي استخدمتها من قبل، ماذا تلاحظ؟
ستلاحظ ان المسافة التي قطعتها الكرة عندما كانت ممتلئة بالهواء هي اكبر من المسافة التي قطعتها الكرة وهي فارغة من الهواء.
السبب هو لان مقاومة الدحرجة في اي جسم دائري، سواء كان كرة او إطار، تقل اذا ما توفرت كمية هواء كافية تحافظ على صلابة الإطار، وتزداد هذه المقاومة بنقص الهواء داخل الإطار. تنشأ هذه المقاومة نتيجة التغير في شكل جدران الكرة، ولان المطاط مادة لينة وقابلة للتشكل، عندما يقل الهواء او الضغط داخل الإطار، يزداد مقدار التفلطح ( التغير في الشكل ) الملامس للأرض، وبالتالي تمتص مادة الإطار طاقة اكبر وتتحول الى حرارة وصوت ... وهذه الطاقة الممتصة تبطئ الكرة. اما اذا زاد الضغط في الإطار، فيصبح الإطار اكثر صلابة ويقل مقدار التغير في الشكل وبالتالي تقل مقاومة الإطار على التدحرج، لذلك ينصح بزيادة ضغط الإطارات عند السفر، ولكن لا تزيد الضغط عن النسب التي حددها الصانع " توجد في باب السائق"
بخصوص معامل السحب، وخصوصا في السيارات الحديثة، توجد هناك معلومات على الإنترنت تبين قيمه المعامل ولكن اللي عنده عربيه وميعرفش يجيب معامل السحب بتاعها من النت هنقول له على تجربه في الموضوع الجاي ان شاء الله بحيث يقدر يحسب معامل السحل ببعربيه ولو بشكل تقريبي ...
اما بالنسبه لمقاومه الدحرجه فده رقم بيتراوح من 1. لحد 4. وده بيعتمد على حاله الاطار زي ما قولنا ..
وهقول لكم علاقه منها قدر نحسب الضغط الامثل للأطارات عشان يقلل من مقاومه الدحرجه ...
الضغط المثالي =وزن العربيه مقسوما على الوزن الاقصى اللي تتحمله العربيه ... وهنفرضه 1000كيلو لكل اطار يعني الوزن الاقصى اللي تتحمله 4000 مضروب في اقصى ضغط هوا جوا الاطار وده هنفرضه ب 5 بار ...
بعد كده هنطلع قيمه معينه .. طب ازاي نقسمها على الاطار الامامي والخلفي ؟؟؟
تتقسم من العلاقه دي
الضغط المثالي للعجل الخلفي =8.مضروب في الضغط المثالي
الضغط المثالي للعجل الامامي =1.2 مضروب في الضغط المثالي ...
اتمنى بكده اكون افدت اعضاء المنتدى الجميل ده ان شاء الله .... واستنوني في المشاركات المقبله ... وشكرا لحسن المتابعه
استغفر الله العظيم واتوب اليه
رقم العضوية : 64704
تاريخ التسجيل : 10Mar2010
المشاركات : 52
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: empty
السيارة[2]: hundai accent
الحالة :
مية مية جزاك الله خير وياريت لو تقولنا اسم الموقع ده بعد اذنك وشكرا للموضوع
رقم العضوية : 59979
تاريخ التسجيل : 25Jan2010
المشاركات : 487
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: ميجان
السيارة[2]: تيريوس
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
دي تجميعه من شويه مواقع .. منها ويكيبديا مثلا .... ويكيبديا هتلاقي عليها حجات حلوه اوي بس شطارتك تترجم صح .. ومشكور على ردك
استغفر الله العظيم واتوب اليه
رقم العضوية : 5118
تاريخ التسجيل : 01Feb2008
المشاركات : 11,185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megane II 2010
السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)
دراجة بخارية: none
الحالة :
يعني انا عربيتي مثلا ضغط كاوتشاتها مفروض انه 32الضغط المثالي للعجل الخلفي =8.مضروب في الضغط المثالي
الضغط المثالي للعجل الامامي =1.2 مضروب في الضغط المثالي ...
ازاي الضغط قدام و ورا بيتغير بالشكل الجامد ده ؟
ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد
[sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
الف شكر على الموجهود والترجمة والمعلومات
المفضلات