| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

  1. #1

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي تسريب الزيت من الموتور - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    امبارح لاحظت ان فيه تسريب زيت من عند البوجيه الرابع في الموتور من جووه
    هو التسريب مش في البوجيه بالظبط الترسيب من الطرف الخارجي للقمع المخروطي اللي بيركب فيه البوجيه من الجلد المحيط بالقمع بالظبط
    مع العلم البوجيه نفسه مش بيجي عليه زيت خالص
    و التسريب ده نفسه قليل خالص و غير ملحوظ علي مقياس الزيت
    فكده يبقي ايه اللي بايظ عندي ؟؟؟؟ ( حبه قرف بقي )
    ماحدش يقولي شنابر لان البوجيه نفسه مش بيجي عليه زيت و الموتور هاديه و سحبها حلو


  2. #2

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى عندك زيت بيقل
    طيب راجع على كاوتش الصمامات


  3. #3

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب راجع على كاوتش الصمامات
    هو التسريب مش في البوجيه بالظبط الترسيب من الطرف الخارجي للقمع المخروطي اللي بيركب فيه البوجيه من الجلد المحيط بالقمع بالظبط
    مع العلم البوجيه نفسه مش بيجي عليه زيت خالص
    لكى لا يخدع الزملاء فى موضوع الزيت والبوجيهات

    عاوزين نفرق بين تسريب على حافظة البنه النتايه للبوجيه من بره رأس السلندر

    ( وده بيكون سببه غالبا جوان غطاء التاكيهات )

    أو تسريب على مكان توليد الشراره ( من داخل غرف الحريق )

    وده غالبا بيكون بسبب كاوتش الصباب أو شنابر مفوته

    وبالنسبه لحالة الأخ / خالد .....ومن وصفه

    فكده أنت عندك جوان غطاء التاكيهات بيهرب زيت على حافظة بنة توصيل الكهرباء للبوجيه

    يعنى موضوعك بسيط للغايه


    ممكن تربط غطاء التاكيهات وتجرب

    أو تغير جوان الغطاء

    وكده تم حل موضوعك

    ( حبه قرف بقي )
    وبلاش كده

    علشان أنت مش صغير

    وأكيد سنك معقول

    طالما مطلع رخصه

    ههههههه


  4. #4

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    لكى لا يخدع الزملاء فى موضوع الزيت والبوجيهات

    عاوزين نفرق بين تسريب على حافظة البنه النتايه للبوجيه من بره رأس السلندر

    ( وده بيكون سببه غالبا جوان غطاء التاكيهات )

    أو تسريب على مكان توليد الشراره ( من داخل غرف الحريق )

    وده غالبا بيكون بسبب كاوتش الصباب أو شنابر مفوته

    وبالنسبه لحالة الأخ / خالد .....ومن وصفه

    فكده أنت عندك جوان غطاء التاكيهات بيهرب زيت على حافظة بنة توصيل الكهرباء للبوجيه

    يعنى موضوعك بسيط للغايه


    ممكن تربط غطاء التاكيهات وتجرب

    أو تغير جوان الغطاء

    وكده تم حل موضوعك
    ماشي بس كده كده الميكانيكي لازقلي الجوان بالسيلكون (لازق جزء التقاء الجوان مع البلوك السفليه ) اخر مره كنت عنده
    و بالتالي صعب انه يسرب زيت بعد كده
    بس برضه ارجع و اقول لو كان التسريب من غرفه الاحتراق كان حيأثر علي الاداء بتاع العربيه
    علي العموم كده كده حقرط علي الغطا و اقولكم النتيجه

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    وبلاش كده

    علشان أنت مش صغير

    وأكيد سنك معقول

    طالما مطلع رخصه

    ههههههه
    لا اصل الايقون ده اول مره اشوفها فقولت اقرفكم زي ما انا اتقرفت الناهرده لما شوفت الزيت ده


  5. #5

    الصورة الرمزية romeo_6887

    رقم العضوية : 56754

    تاريخ التسجيل : 23Dec2009

    المشاركات : 3,492

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: ميني كوبر 1979

    السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012

    الحالة : romeo_6887 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو انت لسه مغير الجوان جديد يبقي لازم تخلي الميكانيكي يحرقلك عليه بعد ما يكون الجوان طبع في مكانه


  6. #6

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا اصل الايقون ده اول مره اشوفها فقولت اقرفكم زي ما انا اتقرفت الناهرده لما شوفت الزيت ده
    خلاص
    طالما دى خصلتك وواخد على التفعيص كده

    خد راحتك


  7. #7

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    لكى لا يخدع الزملاء فى موضوع الزيت والبوجيهات

    عاوزين نفرق بين تسريب على حافظة البنه النتايه للبوجيه من بره رأس السلندر

    ( وده بيكون سببه غالبا جوان غطاء التاكيهات )

    أو تسريب على مكان توليد الشراره ( من داخل غرف الحريق )

    وده غالبا بيكون بسبب كاوتش الصباب أو شنابر مفوته

    وبالنسبه لحالة الأخ / خالد .....ومن وصفه

    فكده أنت عندك جوان غطاء التاكيهات بيهرب زيت على حافظة بنة توصيل الكهرباء للبوجيه

    يعنى موضوعك بسيط للغايه


    ممكن تربط غطاء التاكيهات وتجرب

    أو تغير جوان الغطاء

    وكده تم حل موضوعك
    معلومة مهمة يا باشمهندس وعايز افهمها بتفصيل اكتر
    انا فكيت بوجيه (لما كنت بغير البوجيهات) و لما مسحت بصباعي على القلاووظ بتاع البوجيه لقيت زي كانه مزيت كده
    بس تحت القلاووظ مفيش زيت
    شوف الصورة كده وقول رايك




    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  8. #8

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اللى واضح قدامى
    أنك تبع الحاله الأولى

    وكان عندك تسريب زيت من غطاء التاكيهات مثلا

    والزيت سيل على خرم تركيب البوجيه بوش السلندر

    وأنت منضفتش الخرم قبل تركيب البوجيه مثلا
    وبالتالى حدث تلوث للسن بالشكل الواضح أمامنا

    ولو أنت روقت المكنه ومنعت التسريب وظبط الأمور كويس
    مش حيحصل الشكل ده تانى معاك

    طالما

    منطقة توليد الشراره ( بين القطب الموجب والسالب ) خاليه من أى تلوثات زيتيه

    وبكده يبقى مفيش مشاكل فنيه عندك فى المكنه


    هما شوية النظافه والتعامل مع غطاء التاكيهات ( لمنع أى تسريب محتمل منه )


  9. #9

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا باشا انا فعلا منضفتش منطقة البوجيهات اللي غاطسه في الموتور قبل ما افك البوجيه ده واطلعه
    كنت فرحان بالمفك الجديد
    والمنطقه دي اكيد كان فيها شوية زيت قديم على شوية رمل
    يمكن تلاحظ ذرات الرمل اللي لزقت على البوجيه من بره لما شيلته


    طالما

    منطقة توليد الشراره ( بين القطب الموجب والسالب ) خاليه من أى تلوثات زيتيه
    المنطقة دي عندي في البوجيهات عبارة عن هباب اسود

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  10. #10

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    والمنطقه دي اكيد كان فيها شوية زيت قديم على شوية رمل
    يمكن تلاحظ ذرات الرمل اللي لزقت على البوجيه من بره لما شيلته

    كده تمام

    ولايوجد عندك مشاكل
    طالما غيرت البوجيهات

    بس أبقى راعى جزئية النظافه دى كويس لمكان تركيب البوجيه فيما بعد

    لأن النظافه

    أهم شىء فى شغل الميكانيكا عامة



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تسريب الزيت تانى
    بواسطة rasboten في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 02-08-2012, 11:06 AM
  2. تسريب الزيت في الكليو
    بواسطة dandashx في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-06-2012, 04:33 PM
  3. مشكلة تسريب الزيت
    بواسطة hanzcanz في المنتدى زيوت الفتيس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 05-03-2010, 12:08 AM
  4. مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 15-08-2008, 03:46 PM
  5. تسريب زبت من كرتيرة الزيت
    بواسطة Sherif Khalifa في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 28-10-2007, 10:22 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2