| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 21

  1. #1

    الصورة الرمزية الصيداح

    رقم العضوية : 52405

    تاريخ التسجيل : 07Nov2009

    المشاركات : 1,292

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: تويوتا كورولا 2013

    السيارة[2]: داتشيا 1310 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : الصيداح غير متواجد حالياً

    افتراضي ايه موضوع الفلاتر الرياضية ..... وهل يتم تركيبهم لأي عربية - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سلام الله عليكم

    يعني ايه فلاتر رياضية
    وايه الفرق بينها وبين العادية
    وهل يركبو لأي عربية
    وايه التأثير اللي هيختلف
    عن العادي

    وشكرا لكم
    وجزاكم الله كل الخير


  2. #2

    الصورة الرمزية Amr Mohamed

    رقم العضوية : 45198

    تاريخ التسجيل : 21Aug2009

    المشاركات : 422

    النوع : ذكر

    الاقامة : fe el share3 el odam el share3 el wara share3na

    السيارة: ya rab

    السيارة[2]: not yet

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Amr Mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وعليكم السلام
    لو حضرتك تقصد فلاتر الهوا الرياضيه فهى بتزود سحب السياره وتقلل الوقت المطلوب من 0 الى 100 بس مش بنسبة كبيره ده غير انها بتعمل صوت جميل بالنسبة لناس وناس تانية بتكرهه بس لما تشد يعنى على ار بى ام عالى فوق 3000 تقريبا (انا بحبه)
    وهو صوت هجومى ورياضى واعتقد على حد معلوماتى انها بتتركب للسيارات التى تعمل بنظام الحقن الالكترونى لكن الكربراتير الله اعلم فى ختلاف فى النقطه دى
    ودى صور للرياضى





    ودى صور العادى







    وبردو مستنين اراء الخبراء وتصحيح وتكملة المعلومات

    m p f h c t l

    [sor2]http://farm4.static.flickr.com/3297/3270112177_b68f9212c7.jpg[/sor2]

    theblacksword سابقاً


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmedbasto

    رقم العضوية : 14035

    تاريخ التسجيل : 02Jul2008

    المشاركات : 3,111

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: chevy aveo 2012 MT

    السيارة[2]: Lancer EX 2015

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedbasto غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلامك كله صح الفلاتر مش بتركب غير االعربيات الحقن الالتكرونى وصوته جامد اووى

    مقابلة جديدة للطنطاوية
    http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html


  4. #4

    الصورة الرمزية A.Saad

    رقم العضوية : 25216

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 14,019

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram & My mobile phone

    السيارة: New Accent 08

    السيارة[2]: Picanto 09

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A.Saad غير متواجد حالياً

    A.Saad


  5. #5

    الصورة الرمزية الصيداح

    رقم العضوية : 52405

    تاريخ التسجيل : 07Nov2009

    المشاركات : 1,292

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: تويوتا كورولا 2013

    السيارة[2]: داتشيا 1310 1997

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : الصيداح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاكم الله كل خير
    شكرا لكم
    تمام كدة


  6. #6

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    للعلم هو بيعمل صوت زئير حلو , ويقال انه بيزود قدرة المحرك من 2-5 احصنة والله أعلم


  7. #7

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بتركب للعربيات الكرباراتير برضو
    كان في موضوع في قسم متسوبيشي هدور عليه

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  8. #8

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا قرات الموضوع كويس
    انا هتكلم عن خبرتى انا من موضوع دراستى بصفتى انى مهندس ميكانيكا
    الموضوع ليه اسمه فلتر هوائى معايا او ايه و ظيفته
    الاول بس نعرف دورة الاحتراق الداخلى للموتور بتكون عباره عن ثلاث اشواط المهم فى شوط قلى هو دخول شحنة وقود و شحنة اكسجين للتساعد على الاشتعال صح لانى من غير اكسجين الوقود مش هيحترق صح كده طيب الموتور عاوز شحنة اكسجين نقيه من الاتربه و عوالق الجو علشان الاتربه و العوالق بتعمل على تسلخ البستم من الداخل
    يبقى ملهاش علاقه فى القدره الحصانيه للمحرك الموضوع فلاتر يعنى تنقية الهواء فقط لا غير للمحرك
    الفلتر الرياضى ملهاش علاقه فى القدره الحصانيه للمحرك
    يارب اكون وافقة فى الشرح المبسط


  9. #9

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedsayed مشاهدة المشاركة
    يبقى ملهاش علاقه فى القدره الحصانيه للمحرك الموضوع فلاتر يعنى تنقية الهواء فقط لا غير للمحرك
    الفلتر الرياضى ملهاش علاقه فى القدره الحصانيه للمحرك
    الكلام دة مش صح

    اى محرك فى الدنيا له كفائة حجمية volumetric efficiency و دى بتمثل قدرة المحرك على ملء حيز غرفة الحريق بزيج الهوا و الوقود و عادتا بتبقى الكفائة الحجمية نسبة بتختلف حسب تصميم الموتور... يعنى لما نقول على مكنة 2000 سى سى ان كفائتها الحجمية 85% يبقى المكنة دى بتقدر تسحب 1700 سى سى مزيج هوا و بنزين فى حيز ال 2000 سى سى

    طيب ال 15% دول ضاعوا ليه؟؟؟... دول ضاعوا نتيجة المقاومة اللى فى منظومة مكونات ممرات السحب بدءا من مواسير السحب و فلتر الهواء و عمة الفلتر و الresonaor و البوابة و منافولد السحب نفسة و فتحات وش السلندر المؤدية لىصبابات السحب

    اذا من البديهى اننا كل ما قللنا المقاومة دى المكنة حتسحب خليط اكتر (او بشكل ادق هوا اكتر) و بالتالى الكفاءة الحجمية حتزيد و علية خرج المكنة حيزيد... من ضمن طرق تقليل المقاومة دى هو تغيير الفلتر القاسى بفلتر رياضى... هنا بنقلل المقاومة اللى بيعملها الفلتر الاصلى بالresonator و تصميم العمة (و مواسير السحب لو الفلتر ركب بماسورة ستانلس) و بالتالى الهوا بيمر بسهولة اكبر الى داخل المكنة و الكفاءة الحجمية بتزيد

    طبعا فيه طرق تانية لزيادة الكفاءة الحجمية منها تركيب بوابة اكلر او منافولد سحب بتصميم فيه زوايا حادة اقل او توسيع فتحات وش السلندر porting

    و طبعا ممكن تركب تربو او سوبر شارجر و هنا الكفاءة الحجمية بتعدى 100% لان نظريا المكنة بيبقى فيها كمية هوا اكبر من سعة المكنة اساسا

    انت ازاى مدرستش الكلام دة فى قسم ميكانيكا السيارات؟؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  10. #10

    الصورة الرمزية zanativich

    رقم العضوية : 25435

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 1,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفية,شبين الكوم

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا اوكتافيا A5

    الحالة : zanativich غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    استاااااااااااااااااااااا ااذ
    استاذ

    رقم 28 فى نادى شفروليه



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. Aem ولا K&n في الفلاتر الرياضية؟؟؟؟
    بواسطة hlmnz في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 11-07-2017, 12:46 AM
  2. لخبراء الفلاتر الرياضية اية الفرق ؟؟؟
    بواسطة mido_soliman في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 06-05-2011, 04:14 AM
  3. حوار حول جدوى و كفائة الفلاتر الرياضية
    بواسطة otefa في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 78
    آخر مشاركة: 23-05-2009, 10:47 PM
  4. مقارنة انواع الفلاتر الرياضية
    بواسطة MMamdouh في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 29-01-2009, 08:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2