| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15

  1. #1

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي موضوع تفويل بنزين 80 بعد 90 موضوع مهم جدا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    موضوع تفويل 80 بعد 90 موضوع مهم جدا
    اسمحولي اقول اللي اعرفه وفي انتظار راي المتخصصين
    بعد تفويل بنزين 80 غالبا تحصل مشاكل في الفلتر او انسداد في الكربارتير او الانجيكشن ويعتقد الكثير ان بنزين 80 مليان طينة وتراب
    والحقيقة ان بنزين 80 نقي جدا ولا يختلف في النقاء عن اي نوع بنزين ولكن بنزين 80 له قدرة اكبر على اذابة الترسيبات في دورة الوقود من اي نوع اخر وذلك لعلو رقم الاوكتان
    وهذا ما يحدث ان بعد استخدام بنزين من انواع 90 فما فوق يحدث ترسيبات في دورة الوقود وياتي بنزين 80 ليذيب هذه الترسيبات والتي تظهر في صورة مشاكل مثل التقطيع والتنتيش
    فيظهر الاعتقاد الخاطئ ان بنزين 80 سئ وهذا غير حقيقي بل انه قد يكون افضل لنظافة لدورة الوقود

    ما رايكم ؟

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  2. #2

    الصورة الرمزية MohaMed_Refaat

    رقم العضوية : 19431

    تاريخ التسجيل : 18Sep2008

    المشاركات : 3,411

    النوع : ذكر

    الاقامة : TANTA & kuwait

    السيارة: TOYOTA COROLLA 08

    السيارة[2]: HONDA CIVIC LXI 96

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : MohaMed_Refaat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد المشكلة بتيجى من ان ال 90 سريع فى الاشتعال عن ال 80

    استغفر الله عدد خلقة وزنة عرشة ومداد كلماتة ورضاء نفسة


  3. #3

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ازاي بنزين 80 نقي جدا زي مابتقول ماعتقدش الكلام ده

    وبعدين نوع البنزين حسب نوع انضغاط المحرك يعني ماينفعش احط 80 على محرك ذو انضغاط 9 مثلا او 11


  4. #4

    الصورة الرمزية د.محمود صلاح

    رقم العضوية : 1435

    تاريخ التسجيل : 14Jul2007

    المشاركات : 14,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : د.محمود صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الشوائب في البنزين بيبقى نتيجة للرواسب في الخزانات التي تحتوي على هذا البنزين أياً كان نوعه


  5. #5

    الصورة الرمزية astrologer

    رقم العضوية : 63559

    تاريخ التسجيل : 27Feb2010

    المشاركات : 199

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : astrologer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله انا كتير بلاقى بنزين 80 كويس بس بقلق من موضوع الماتور فا بالضطر انى امون 92 وطبعاً 92 بيفوق العربيه خاصه فى السحب بس والله مش شايف اى عيوب لبنزين 80 غير ان العربيه لو طلعت بيعا بارده مبتسحبش نهائى و بتبقى زى العارجه :d

    تقبلوا احترامي

    [rmade]http://i49.tinypic.com/35cna8g.jpg[/rmade]

    ملء السنابل تنحني تواضعا والشامخات روسهن فوارغ
    Fill the ears bow modest and lofty Noodle void


  6. #6

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ازاي بنزين 80 نقي جدا زي مابتقول ماعتقدش الكلام ده

    وبعدين نوع البنزين حسب نوع انضغاط المحرك يعني ماينفعش احط 80 على محرك ذو انضغاط 9 مثلا او 11
    انا مش عارف حضرتك ليه مستبعد ان بنزين 80 نقي
    هو متقطر في نفس المصنع وليس تحت السلم مثلا
    في شمال سيناء بنزين 80 متوافر علطول وقليل لما تلاقي بنزين 90 يعني بنزين 80 هو السائد والباقي استثناء
    والعربيات عندنا تبقى زيرو وانجكشن زي لانوس وبومه وشارك وكرولا وبتحط 80 من غير مشاكل طالما الكهربا مضبوطه والعربيه متسقفش
    انا عن نفسي عربيتي شغاله على 80 علطول ونادر لما احط لها 90

    اللي بيضر الموتور هو التسقيف ودي مشكلة كهربا ممكن تحصل مع اي نوع بنزين مش شرط ال 80

    بس اكيد بنزين 90 افضل من حيث الاداء لانه يستعمل كل قوة المحرك

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  7. #7

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
    الشوائب في البنزين بيبقى نتيجة للرواسب في الخزانات التي تحتوي على هذا البنزين أياً كان نوعه

    تمام يا افندم

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  8. #8

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعد استخدام بنزين من انواع 90 فما فوق يحدث ترسيبات في دورة الوقود وياتي بنزين 80 ليذيب هذه الترسيبات والتي تظهر في صورة مشاكل مثل التقطيع والتنتيش
    يا اخواني انا بستفسر عن النقطه دي
    ممكن حد يفيدني ؟

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  9. #9

    الصورة الرمزية hobaz

    رقم العضوية : 66978

    تاريخ التسجيل : 04Apr2010

    المشاركات : 1,266

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: None

    السيارة[2]: None

    الحالة : hobaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا أول مرة اسمع الموضوع ده بس من رأيي انك تجيب منظف دورة الوقود (مجربتهوش قبل كده) وتحطه على تفويلة 92 وخلاص و متابع باهتمام....


    I don't know the key to success, but the key to failure is trying to please everybody



  10. #10

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركة
    انا مش عارف حضرتك ليه مستبعد ان بنزين 80 نقي
    هو متقطر في نفس المصنع وليس تحت السلم مثلا
    في شمال سيناء بنزين 80 متوافر علطول وقليل لما تلاقي بنزين 90 يعني بنزين 80 هو السائد والباقي استثناء
    والعربيات عندنا تبقى زيرو وانجكشن زي لانوس وبومه وشارك وكرولا وبتحط 80 من غير مشاكل طالما الكهربا مضبوطه والعربيه متسقفش
    انا عن نفسي عربيتي شغاله على 80 علطول ونادر لما احط لها 90

    اللي بيضر الموتور هو التسقيف ودي مشكلة كهربا ممكن تحصل مع اي نوع بنزين مش شرط ال 80

    بس اكيد بنزين 90 افضل من حيث الاداء لانه يستعمل كل قوة المحرك
    تصدق مش عارف بجد كل الناس بتقول كده
    بس الطبيعي عندنا كل البنزين فيه شوائب

    انا كنت بستخدمه قبل كده لما كانت معايا الاوكا لكن لما جبت النوبيرا 90



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. طرمبة بنزين الصني .. موضوع محيرني جداااااااااا
    بواسطة Dr'AhmZZong في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 11-03-2012, 01:25 AM
  2. تعالوا نفتح موضوع قديم بنزين 80 فى التويوتا
    بواسطة asemx1 في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 28-12-2010, 09:09 PM
  3. مشكله بعد تفويل بنزين 80
    بواسطة khaled_bibo في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 20-04-2010, 12:50 PM
  4. موضوع غريب عن بنزين 80
    بواسطة A.samy في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 22-04-2009, 02:59 AM
  5. ايه موضوع بنزين 95 ده !!!!!!
    بواسطة eng_mh1980 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 09-03-2009, 06:01 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2