الدوران المضبوط...ازاي؟

**abeeron** · 23-04-2010 02:31 PM

سلام عليكم
ارجو ان تكونوا جميعا بخير
انا مبتدئة جدا في القيادة..باتعلم حاليا وعندي مشكلة كبيرة في تقدير الدوران خصوصا في اي U-Turn حيث لا استطيع تحديد الدوران المناسب بالدركسيون الذي لا يخرجني عن حدود حارتي
وكمان مشكلة التهدئة وتقليل الغيار..التهدئة اثناء الدوران وتقليل الغيار قبله مش كدا؟ ..لكن احيانا العربية تقف مني اثناء الدوران..فهل من نصيحة؟
في انتظار رايكم ..وشكرا

**amrelsaqqa** · 23-04-2010 02:54 PM

ما تبصيش للدركسيون وانتى بتلفى وما تحسبيهاش

بصى على الطريق وقدرى حركة العربية و لفى لحد ما العربية تلف وبعدين لما العربية تتعدل اعدلى الدركسيون بسرعة

هى عملية sense بس ومحدش بيحسبها خصوصا اللف العادى على السرعة البطيئة

**samirayad** · 23-04-2010 02:54 PM

كنصيحه بوجه عام

ياريت تحاولى فى المراحل الأولى من قيادتك للسياره

الحذر الشديد والتعلم على مثل هذه المناورات القياديه فى أماكن غير مذدحمه بالسيارات

أولا .....تجنبا للحرج

وثانيا ....لعدم ألحاق الضرر بسيارتك أو بنفسك أو بسيارات الآخرين

ويمكنك فى البدايه التدرب على مثل هذه الأمور مع أخيكى أو والدك

أو أى قريب من الدرجه الأولى ( مثل العم أو الخال وهكذا )

الى أن يتم ثقلك مهاريا فى كيفية التعامل مع مثل هذه المواقف

بعد هذا ومع أيجاد حسن التصرف

يمكنك قيادة سيارتك لوحدك ....بدون أى قلق

فى أى مكان

وعامة الأمور دى بتيجى بالممارسه واحده واحده

وبالنسبه للدوران

لاتحاولى لف الدركسيون فى أى منعطف الا عندما تكون العجلات الأماميه
أو وأنت جالسه على كرسى القياده أمام زاوية المنعطف تماما
مع التأكد بأنك تبعدين حوالى واحد متر من المنعطف عندما تنوى الأنعطاف

**م.محمد علاء** · 23-04-2010 03:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

كنصيحه بوجه عام

ياريت تحاولى فى المراحل الأولى من قيادتك للسياره

الحذر الشديد والتعلم على مثل هذه المناورات القياديه فى أماكن غير مذدحمه بالسيارات

أولا .....تجنبا للحرج

وثانيا ....لعدم ألحاق الضرر بسيارتك أو بنفسك أو بسيارات الآخرين

ويمكنك فى البدايه التدرب على مثل هذه الأمور مع أخيكى أو والدك

أو أى قريب من الدرجه الأولى ( مثل العم أو الخال وهكذا )

الى أن يتم ثقلك مهاريا فى كيفية التعامل مع مثل هذه المواقف

بعد هذا ومع أيجاد حسن التصرف

يمكنك قيادة سيارتك لوحدك ....بدون أى قلق

فى أى مكان

وعامة الأمور دى بتيجى بالممارسه واحده واحده

وبالنسبه للدوران

لاتحاولى لف الدركسيون فى أى منعطف الا عندما تكون العجلات الأماميه
أو وأنت جالسه على كرسى القياده أمام زاوية المنعطف تماما
مع التأكد بأنك تبعدين حوالى واحد متر من المنعطف عندما تنوى الأنعطاف

حتى فى دى....أستاااااذ..
الله يفتح عليك كمان وكمان يا استااااذ

**samirayad** · 23-04-2010 04:36 PM

ربنا يخليك
ياهندسه

**SkyBird** · 23-04-2010 06:37 PM

عن تجربتي الشخصية
في الدوران لما يكون نهاية الرصيف في حذا نص العربية وبعيد عن العربية مسافة متر تقريبا لفي الدريكسيون على الاخر (ها على الاخر) وانت بتتحركي ببطء
كده هيبقى اسهل ليكي تظبطي وضعك حتى العربية نفسها ممكن تظبط نفسها لو سبتي الطارة

لكن لو لفيتي الدريكسيون نص لفه واتحركتي ممكن تطلعي برة الحارة وفي الحاله دي يا تكملي اللف للاخر بسرعة جدا (وده صعب) او تفقي وترجعي (وده اصعب) بس كله ممكن

مع ملاحظة ان مفيش حد جاي سريع من الشارع اللي هتدخلي فيه لان الاولوية للقادم

جربي الطريقة دي وقولي ايه الاخبار ..

**A.Saad** · 23-04-2010 11:53 PM

http://www.nilemotors.net/Nile/143681-a.html

http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html

**م. عصام مهنى** · 24-04-2010 04:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.saad

http://www.nilemotors.net/nile/143681-a.html

http://www.nilemotors.net/nile/127724-a.html

على فكرة الموضوعين دول هيتقلوكى فى السواقة أقريهم بتمعن وان طلب الامر احفظيهم والله الموفق
ازيك يا استاذ أحمد
يا باشا أنت فين طمنا عليك
ربنا يطمنا عليك
أخوكم
م.عصام مهنى

**HolyShift** · 24-04-2010 04:11 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elewey

انا اعتقد ان الموضوع دة مش محتاج حسابات خالص هو فى الاول و الاخر ممارسه مع الوقت حتتعودى على ابعاد العربية كويس و الدورنات و كدة

أفضل ما قيل فى الموضوع .
مع الوقت والممارسه فى الأماكن الفاضيه , هتلاقى نفسك بتقدريها من نفسك من غير حسابات , المهم الجرأه بدون تهور , حاولى يكون احد اهداف تعليمك للقياده تغيير فكره الناس عن قياده السيدات وبالتأكيد حاولى تستمتعى .