رقم العضوية : 37194
تاريخ التسجيل : 03Apr2009
المشاركات : 219
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: دايو لانوس 2
السيارة[2]: هيونداى اكسيل
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 12704
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 1,175
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة الشروق
السيارة: ربنا يفرجها
السيارة[2]: دايو لانوس 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم ,
حسب ما اتعلمت من المنتدى ان مفيش فرق فى نظافة نوع البنزين من 80 الى 95 انما الفرق فى نسبة الانضغاط لكل نوع .
فى انتظار رأى الزملاء
رقم العضوية : 37194
تاريخ التسجيل : 03Apr2009
المشاركات : 219
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: دايو لانوس 2
السيارة[2]: هيونداى اكسيل
دراجة بخارية: لا
الحالة :
كلام حضرتك ده مضبوط ولو بالمنطق يبقى شده الانضغاط هتعمل تفتيح للرشاشات ممكن يبقى الكلام منطقى والله اعلم
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
معلش كده مش صح الصراحهولو بالمنطق يبقى شده الانضغاط هتعمل تفتيح للرشاشات ممكن يبقى الكلام منطقى
درجة أو نسبة أنضغاط غرف الحريق التصميميه ملهاش أى علاقه نهائى بالرشاشات
وتفتيحها أو نظافتها ( لأن ده مقصودك من الكلام )
والبنزين كله واحد من جهة النظافه
بس الفرق الوحيد هى نسبة الأوكتان
ومع البنزين المرتفع الأوكتان
مش حتعملك نظافه للرشاشات
والميكانيكى اللى بيقول الكلام ده
معندوش حق الصراحه
رقم العضوية : 16955
تاريخ التسجيل : 22Aug2008
المشاركات : 1,931
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: no
السيارة[2]: Nubira II
دراجة بخارية: no
الحالة :
+11111111111
رقم العضوية : 56754
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 3,492
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ميني كوبر 1979
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012
الحالة :
الميكانيكيه بيفتوا و احنا مش معاهم
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 41545
تاريخ التسجيل : 31May2009
المشاركات : 2,093
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يدينا
السيارة[2]: daewoo lanos 2000
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 11577
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 3,504
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Giza
السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS
السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
اعتقد يمكن المقصود بالمعلومه , هو ان البنزين 95 مش هيسيب رواسب على الرشاشات مما يؤدي الى انسدادها او اتساخها زي البنزين الأقل من 95
مع ان للاسف البنزين الـ 92 هو خليط مغشوش من 90 و 92 , حسب كلام واحد شغال في بنزينه بصراحه
ويمكن يكون الميكانيكي سمع معلومه الـ 95 ولكنه نقلها بطريقه غلط او حب يفتي شويه ويفهم الزبون انه ميكانيكي مفيش زيه , كعاده معظم الصنايعيه طبعا , لازم ينتقد شغل اي واحد تاني من نفسه مهنته
شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز
المفضلات