| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

  1. #1

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي ما اسباب السخونة , الفيورا بتسخن - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عندى الفيورا بقالها فترة لو مشيت مشوار طويل بتسخن والزيت كان قديم شوية فرحت غيرت لها زيت و للاسف عملت المشوار ده فى وقت متاخر و ملقتش غير مشحمة فاتحة و معندوش غير التعاون فحطيته وخلاص بعدها ب 3 ايام رجعت العربية تسخن تانى

    علما بان :

    1- مستوى المياه بيكون طبيعى وهى سخنة - مش ناقص -

    2- المروحة بتكون شغالة و هى سخنة

    3- الراديتير مفيهوش نفخ

    4- اكس المروحة فيه عوجة بسيطة بس ده من زمان


    بافكر اسيخ الرادياتير واغسل دورة التبريد , ولا تنصحونى بحاجة تانية ؟؟؟؟

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  2. #2

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى من كلامك ان مؤشر الحرارة عندك بيرتفع
    يبقى دة لائما المروحة مش قوية ومش عارفة تبرد الماتور
    او الردياتير مسدود وعايز يتنظف طالما مافيش اى نقص مياة عندك
    وعلى فكرة اى حاجة فى مروحة العربية يبقى لازم تغيرها والحق الموضوع دة بسرعة عشان مايكبرش


  3. #3

    الصورة الرمزية Abdm

    رقم العضوية : 1648

    تاريخ التسجيل : 31Jul2007

    المشاركات : 1,667

    النوع : ذكر

    الاقامة : ELHARM

    السيارة: الحمد لله كدة رضا

    السيارة[2]: Nissan sunny S.S.2012

    دراجة بخارية: bajaj 200NS

    الحالة : Abdm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو طبيعى أن العربية 127 تسخن لكن لغاية النصف فقط عند ال 90 وبعد كدة المروحة تشتغل علشان تبرد وأنت لازم أولا تقولنا هل المروحة بتشتغل لما درجة الحرارة توصل ل 90 أو النصف ولا بتشتغل متأخر شوية يعنى بعد النصف لو بتشتغل متأخر شوية يبقى عيب ترموستات عايز يتغير بحيث يكون أخرة 80 لآن اللى أخرة 80 بيشتغل عند ال 90 أو أقل شوية هو على الرغم من أنة جديد لكن مش بيكون مظبوط على الملى
    والله المستعان


  4. #4

    الصورة الرمزية Ahmed Galal

    رقم العضوية : 8654

    تاريخ التسجيل : 09Apr2008

    المشاركات : 1,736

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: بعد الملكة ما فيش عربيات

    السيارة[2]: Toyota corolla 94

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Galal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غير المروحة و سلك الردياتير و ان شاء الله تبقا كويسة


  5. #5

    الصورة الرمزية romeo_6887

    رقم العضوية : 56754

    تاريخ التسجيل : 23Dec2009

    المشاركات : 3,492

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: ميني كوبر 1979

    السيارة[2]: كيا بيكانتو 2012

    الحالة : romeo_6887 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نضف الريدياتير
    و تأكد ان مفيهوش اي تسريب
    المرواح شغاله اه
    بس ممكن تكون ضعيفه
    و اتأكد ان الثرموستات سليم


  6. #6

    الصورة الرمزية Maged_Samy

    رقم العضوية : 31489

    تاريخ التسجيل : 29Jan2009

    المشاركات : 998

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 0000

    السيارة[2]: 0000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Maged_Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    1-اضبط التاكيهات .
    2-قوى سلك الارضى بتاع المروحة .
    3- غير نوع زيت الموتور.
    4- اضبط الكهرباء جيداً من الاسبراتير مع ضبط خلوص فتحة الابلاتين.

    [mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]


  7. #7

    الصورة الرمزية د-محمود اسامة

    رقم العضوية : 20550

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 87

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر 98

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : د-محمود اسامة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    1 اتاكد من قوة المروحة ضعيفة
    2 الريداتير عايز يتنظف لان فيه صدي
    3 زيت المتور عايز يتغير
    4 الترموستات مش مظبوط
    5 ترومبة الماية بايظة


  8. #8

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سيخ الردياتير واطمن على نضافته وخد رأى بتاع الردياتيرات فى حالته وحط مياه خضراء تحتوى على 40الى 50% ايثيلين جلايكول
    لو مجابش نتيجة اضبط التاكيهات
    ولو مجابتش نتيجة غير الثرموستات بثرموستات واطى
    ولو جابش نتيجة غير المروحة
    ولو مجابتش نتيجة غير الردياتير

    سبعاوى
    _______________________________________________


  9. #9

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لكل الاعضاء الافاضل اللى شرفونى بالرد والمعلومات

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdm مشاهدة المشاركة
    هو طبيعى أن العربية 127 تسخن لكن لغاية النصف فقط عند ال 90 وبعد كدة المروحة تشتغل علشان تبرد وأنت لازم أولا تقولنا هل المروحة بتشتغل لما درجة الحرارة توصل ل 90 أو النصف ولا بتشتغل متأخر شوية يعنى بعد النصف لو بتشتغل متأخر شوية يبقى عيب ترموستات عايز يتغير بحيث يكون أخرة 80 لآن اللى أخرة 80 بيشتغل عند ال 90 أو أقل شوية هو على الرغم من أنة جديد لكن مش بيكون مظبوط على الملى
    والله المستعان
    هو الطبيعى بتاعها انه بتبقى ثابتة عند ال 90 فعلا و المروحة بتشتغل من عند ال 70ّّّ ~ 80 تقريبا



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy مشاهدة المشاركة
    سيخ الردياتير واطمن على نضافته وخد رأى بتاع الردياتيرات فى حالته وحط مياه خضراء تحتوى على 40الى 50% ايثيلين جلايكول
    لو مجابش نتيجة اضبط التاكيهات
    ولو مجابتش نتيجة غير الثرموستات بثرموستات واطى
    ولو جابش نتيجة غير المروحة
    ولو مجابتش نتيجة غير الردياتير
    شكرا باشمهندس سبعاوى , و باذن الله دى الخطوات اللى همشى عليها

    بس تقريبا مفيش ثرموستات اوطى من اللى عندى


    _____________________________________

    و ياريت لو حد يقولى سعر المروحة جديدة بكام و استيراد بكام ؟؟؟

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  10. #10

    الصورة الرمزية ayman2

    رقم العضوية : 29583

    تاريخ التسجيل : 09Jan2009

    المشاركات : 865

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Linea T-Jet 09

    السيارة[2]: F127 - 83

    دراجة بخارية: مش مهم

    الحالة : ayman2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طبعا كا اللى اتقال صح ولازم تعمله علشان سلامه الموتور وعزمه وقوة السحب لكن كل هذا لن يمنع السخونه والحل الوحيد اللى انا عملته من 4 سنين وقضيت على السخونه نهائى وهو تركيب رادياتيرمقاس أكبر وهتلاقى عندك السياره مجهزه بفتحتين فى الصدر فتحه مثبت فيها الرادياتير الأصلى واخرى بعدها ودى للرادياتير الأكبر (مقاس 128 ) واشترى سربنتينه اردنى أو البستان أو ماشابه وفصل واحد وحط ماء اخضر الأسبانى أو ماء أحمر وانسى السخونه تانى ولو عاوز اى مساعده ابعتلى



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. السخونة والصيف
    بواسطة m3touk_85 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 31-08-2011, 12:51 AM
  2. عربية بتسخن فى الجرى ام فى زحمة وسط البلد مش بتسخن
    بواسطة ehab_osman في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 19-12-2009, 04:31 AM
  3. مشكلة السخونة
    بواسطة EHAB TAHER في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-05-2009, 12:13 AM
  4. السخونة
    بواسطة kalmah في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-09-2008, 11:15 PM
  5. الرياداتير و السخونة
    بواسطة zeyad1810 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 28-02-2008, 09:13 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2