أخبار السواقة ايه؟ بتحرق كتير على الغيارات؟ بتشد وتجري كتير؟
أنا لي واحد صاحبي عنده فورد اسكورت جاب طقم دبرياج ماركة ألماني تقريبا (والله أعلم) وماجابش الأصلي وماكملتش معاه كتير برضه نفس حالتك كده.
رقم العضوية : 842
تاريخ التسجيل : 01Jun2007
المشاركات : 5,773
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Egypt
السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006
السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012
دراجة بخارية: مكواة بخار
الحالة :
السلام عليكم !
مرخمتش على القسم ده من فترة .. قفلت لازم ااعدي :)
السيارة فيات باليو 2006 - 1242 سي سي
السيارة عاملة 76 الف كم حاليا .
--
عند ال 40,000 كم ( منذ سنة و نصف تقريبا ) .
العربية بدات تفوت ... يعني ادوس بنزين ... المحرك بيحرق .. و مفيش سحب خالص .
فضلت كدة شوية .. يومين تلاتة بقت مش راضية تنقل اصلا !
رحت الميكانيكي قالي الطقم كامل
رحت التوكيل قالولي 1250 جنيه .. قلتلتهم شكر .. نزلت شارع دمقش جبت واحد ماركة valeo تقريبا صناعة فرنسية .. و الله اعلم الطقم كامل وقف ب 650 جنيه .
ركبت .. في يوم ضائع كامل ... كله تمام .. حسيت الدبرياج مختلف شوية عن قبل كدة .. بس اتعودت عليه .
دلوقتي انا عامل 76 الف .. من شهرين بالظبط ... ابتديت احس ان السيارة بتحرق على الفاضي تاني .. بس مش بنفس الدرجة ..
يعني اول تاني تالت شغالين حلو اوي .. لما ييجي الرابع ماشي .. لو كبست بنزين مرة واحدة .. المحرك بيحرق على الفاضي زي العربيات الاوتوماتيك كدة .. ,وبعد ثانيتين تلاتة ينزل تاني و يبتدي يسحب صح .
سيبتها كدة الى امبارح .. و هي بنفس الحالة .. ساعات تعمل كدة و ساعات متعملش كدة و تشتغل عادي خالص .. و مفيش مشاكل في النقل .
الميكانيكي قالي انه طقم مرة اخرى !!!
قللته دنا حتى لو مبرعرفش اسوق ... مش حبوظها في 30 الف كم ...
قالي مبقاش في قطع غيار معمرة دلوقتي !
--
السؤال الان ..
الطقم الاصلي بقى ب 900 جنيه
وال valeo اليل جبته المرة الي فاتت ب 500 جنيه .
اجيب الاصلي الي مكملش مع العربية 40 الف ...
ولا اجيب التاني الي مكملش 30 الف ... و بنصف التمن .
--
و تعليق بسيط .. انا ركبت بروتون ويرا .. و لقيتها مختلفة عني في حاجة .. لما باجي انقل ..لازم ترزع الدبرياج للاخر غير كدة الفتيس بيحك و بيعمل اصوات من التروس سيئة..
انا عندي لو حطيت صباع رجلك بس على الدبرياج بتقنل عادي ... ماعدا في المارشيدير .. هل ده يكون عيب في الدواسة مثلا ؟ عايزة توطى شوية ؟؟
شكرا .
رقم العضوية : 40562
تاريخ التسجيل : 18May2009
المشاركات : 1,327
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: mazda rx8 2006
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أخبار السواقة ايه؟ بتحرق كتير على الغيارات؟ بتشد وتجري كتير؟
أنا لي واحد صاحبي عنده فورد اسكورت جاب طقم دبرياج ماركة ألماني تقريبا (والله أعلم) وماجابش الأصلي وماكملتش معاه كتير برضه نفس حالتك كده.
محمود ريان
رقم العضوية : 8654
تاريخ التسجيل : 09Apr2008
المشاركات : 1,736
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: بعد الملكة ما فيش عربيات
السيارة[2]: Toyota corolla 94
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الطبيعى ان طقم الدبرياج يعيش اكتر من كده و بردك الطبيعى انك تدوس للاخر عشان النقلة تيجى صح فاعتقد ان حضرتك يا اما بتنقل بسرعة قوى و ما بتدوسش على الاخر فده بياكل معاك دبرياج بسرعة او ممكن فعلا تكون خامته وحشة و الله اعلم
رقم العضوية : 842
تاريخ التسجيل : 01Jun2007
المشاركات : 5,773
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Egypt
السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006
السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012
دراجة بخارية: مكواة بخار
الحالة :
هو الاتنين مع بعض .. انا مش من هواة السرعة اوي .. بس هي الفكرة علشان امشي اصلا بسرعة بالعربية ( 83 حصان فقط ) لازم اوصل ل3500 و 4000 كمان قبل النقل خصوصا في الغيارات الرابعة و الخامسة .
بس رايكم اركب انهي طقم ؟؟
وشكرا للردوج
رقم العضوية : 40562
تاريخ التسجيل : 18May2009
المشاركات : 1,327
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: mazda rx8 2006
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ركب الطقم الأصلي وبعد كده إن شاء الله ابقى انقل على 2500-3000 أحسن حاجة للدبرياج والموتور واستهلاك البنزين.
حاول تدور على الطقم الأصلي في أي حتة تانية غير التوكيل
لو مالقيتش خلاص عليك وعلى التوكيل.
محمود ريان
رقم العضوية : 8654
تاريخ التسجيل : 09Apr2008
المشاركات : 1,736
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: بعد الملكة ما فيش عربيات
السيارة[2]: Toyota corolla 94
دراجة بخارية: لا
الحالة :
توكل على الله وركب الاصلى بس من حد مضمون و فعلا لو شكيت فى اللى بره يبقا التوكيل و امرك لله
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
انت فية حاجة حضرتك قولتها انك بمجرد مابتلمس بدال الدبرياج ممكن تنقل ودة معناة انك رافع بدال الدبرياج على الاخر وبالطريقة دية ليها حاجيتن :عيب وميزة
ميزتها بتحافظ جدا على الاسطوانة والديسك
عيبها بتخنق العربية فى الطلعات وفى التجميع على سرعات عالية
حضرتك كل اللى تعملة روح للميكانيكى خلية يوطيلك سلك الدبرياج لو عندك سلك او يظبطلك ماستر الدبرياج بحيث ان البدال يوطى عن كدة كتير
وجرب وقول الفرق
رقم العضوية : 27210
تاريخ التسجيل : 09Dec2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait
السيارة: Nissan Altima 2012
السيارة[2]: فيات تمبرا
الحالة :
عن تجربة
الأصلي مافيش زيه
روح هاته من الكيلاني أصلي بسعر أقل من التوكيل وأي ميكانيكي يركبه
د.ضياء يوسف
رقم العضوية : 2387
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 3,446
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: accent'99-F/O A/T
الحالة :
تغيير الطقم عند أربعين ألف معناه استخلاك غير طبيعي بالمرة..المفروض يقعد أكتر من كده بكتيييير..حاول تشوف ايه السبب الحقيقي لزيادة الاستهلاك...اي نعم اعتمادية قطع الغيار مبقتش زي الاول لكن برضه الموضوع زيادة لاسيما وعربيتك حديثة
قال الله عزوجل في محكم آياته
(وإذ أخذ الله ميثاق الذين أوتوا الكتاب لتبيِّنُّنه للناس ولا تكتمونه فنبذوه وراء ظهورهم واشتروا به ثمنًا قليلاً فبئس ما يشترون)
(إن الذين يكتمون ما أنزلنا من البينات والهدى من بعد ما بيناه للناس في الكتاب أولئك يلعنهم الله ويلعنهم اللاعنون . إلا الذين تابوا وأصلحوا وبينوا فأولئك أتوب عليهم وأنا التواب الرحيم)
رقم العضوية : 45774
تاريخ التسجيل : 30Aug2009
المشاركات : 83
النوع : ذكر
الاقامة : Zayed
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: uno
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هو ليه ساعات لما بطلع بالعربية بتكون ثقيلة قوى ومهما ادوس بنزين بحس ان العربية مش قادرة تمشي بس و بترجرج مني بس لما بضغط عليها شوية وأطلع بيها وأبدا اجيب الثالث والرابع بتبقي كويسة
ياتري دا عيب ايه
وشكرا
المفضلات