مضاعفات تصليح العربية خارج التوكيل

**ahmadmidop** · 10-05-2010 12:48 AM

لو سمحتو يا جماعة انا معايا فيات باليو 2006 المهم كانت الجلدة بتاعت الكوبلن الداخلي اتقطعت وكانت بتسرب زيت الفتيس المهم روحت لواحد عفشجي غيرهالي وسربت تاني وروحتلو وغيرها وبأت تمام وكانت دي اول مرة اعمل حاجة بره التوكيل ... ولكن بعد التصليح ده بدأت اعاني من الاتي :
بقيت بحس ان الدريكسيون بيلف عن الاول يعني بيكسر جااامد يميمن اول شمال يعني عشان اوصل لاخر الدريكسيون اعد الفه اكتير .. بمعنى تاني احس ان العجل حاود اوي عن الاول وبيعمل صوت زي حك في الرمل او الارض ... وبسمع صوت تزييق على خفيف وانا بلف .. الموضوع ما اعتقدش ليه علاقة بالكبالن ولا علبة الدريكسيون ... في ناس بتقولي ضبط زوايا مش عارف اعمل ايه ..وياترى السبب ايه

**samirayad** · 10-05-2010 03:07 PM

أستشير عفشجى تانى فى ضبط أتياش الأسكترا مع الوضع العدل للدركسيون

وبعد كده أعمل ظبط زوايا

**SAMEH_FOUAD** · 10-05-2010 08:59 PM

اربط العفشة بتاعتك كويس ,واظبط زوايا وقولة بس عندى عجلة بتلف اكتر من عجلة وهو هايعمل اللازم

**elewey** · 13-05-2010 04:34 AM

استاذى مفيش حاجة اسمها يكسر جامد انتا اكيد بيتهألك الاسكاترا مينفعش يعنى تلف زيادة عن المعدل بتاعها دى حتى لو كانت بايظه كمان العجل لو لو يمين زيادة او شمال اكيد حيخبط فى جسم العربيه