الموضوع: الاخطاء المكتشفه بعد الكشف بالجهاز

بعد الكشف على السياره بالجهاز طلع 3 اخطاء

1 - حساس ثروتل ، بتاع البوايه
2 حساس الايدل ومطلع الايرور بسبب الخطأ الاول
3 - حساس السرعه وبرضه مرتبط بالاول

الخطأين 2 و 3 بيتمسحوا تمام ومش بيرجعوا ، الخطأ لااول بيفضل موجود اما العربيه تدور تاني ، ومع مشوار خفيف رجع الثلاث أخطاء
العربيه عندي مش مش كربراتير بمفهومه التقليدى بيكات هواء وسلانسيه وكلام من ده ولكنه عباره عن بوابه كهربائيه أو ما يعرف بالهاف أنجيكشن والخطأ فيه لسه فى بدايته طبقاً لكلام الفني فهو بيدى نو سيجنل مش بروسيد وبالتالي يمكن حله حسب كلامه بمشوار تقيل بس يكون فحت مع أوكتان بوستر وفيول سيستم كلينينج وبالتالي البوابه حتنضف وانى احنا لسه فى الاول وبالتالي أمكانيه المحافظه على البوابه الموجوده أفضل من تغييرها ( يذكر أني استخدمت معه كربراتير ميديك ولذلك لم يصلح اي شيء فيه ولكنه ساء الامر قليلاً )يا تري في حل لتنظيف البوابه غير الحل اللي فوق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

انا من رائى حضرتك تمسك البوابة صح تنظفها بمنظف wd 40 ,ويتم تنظيف الايدل كويس ,وكمان نظف الفيش بتاعتهم كويس
وفعلا زى ماقال المهندس سمير غير هذا الفنى

بلفعل تم تنظيف البوابه بمنظف ، وتم وضع منظف دورة بنزين من موبيل إسمه بوستيف باور وربنا يسهل والايرور يتشال يا أمه حغير البوابه :((