غلط طبعا لازم تسخن علي الاقل 30 ثانية
رقم العضوية : 26635
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 164
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: ياريس 2007
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 37236
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 904
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 2 2003
السيارة[2]: fait 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 20937
تاريخ التسجيل : 03Oct2008
المشاركات : 1,306
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: لاتوجد
السيارة[2]: Elntra 2009
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
رقم العضوية : 11879
تاريخ التسجيل : 30May2008
المشاركات : 542
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandia
السيارة: Toyota Yaris 2008
السيارة[2]: Matiz 99
الحالة :
العربيات اللي فيها علبة بيئة في الشكمان - العلبة دي مش بتؤدي وظيفتها الا لما يسخن الموتور ويفضل ريحة العادم ظاهرة في او الدوارة هعشان كده
حساس الشكمان مايشتغلش ويظبط مخلوط الوقود والهواء الا لما يسخن.
الشنابر لازم تكون ساخنة عشان تساعد على حرق المخلوط بكفاءة
معظم الحساسات لا تبدأ العمل إلا لما تصل لدرجة حرارة التشغيل
اعتقد دي كلها اسباب تخليك تسخن شوية قبل ما تطلع بالعربية عشان تحافظ على عمر الموتور .
تحياتي...........
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
التسخين مهم جداً ثم التحرك بدون تحميل او اجهاد لحد 20 كم تقريبا حتى يصل الزيت لدرجة الحرارة المثلى
رقم العضوية : 26635
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 164
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: ياريس 2007
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا ياجماعة للافادة انتو بجد ناس محترمة جدا ... طيب فيه حاجة ممكن اشيك عليها عشان انا بقالى شهر بانزل مستعجل عشان امتحانات الاولاد بدور وامشى علطول وهل العربية لو مشت وهى باردة ممكن ياثر على استهلاك البنزين
[frame="8 10"]ووداد يدوم افضل .. ان المناصب لاتدوم طويلا[/frame]
رقم العضوية : 45538
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 655
النوع : ذكر
الاقامة : الفيوم
السيارة: Lanos 1 99
السيارة[2]: مرسيدس 500 s
دراجة بخارية: ببببببببببب
الحالة :
رقم العضوية : 16955
تاريخ التسجيل : 22Aug2008
المشاركات : 1,931
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: no
السيارة[2]: Nubira II
دراجة بخارية: no
الحالة :
افضل مدة للتسخين طب اد اية
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
"شوية" دى اللى هى قد ايه؟؟؟
لو قياسا على العربيات القديمة اللى بتحتاج ربع ساعة تسخين يبقى الكلام صح و انت مش محتاج اكتر من عدة ثوانى عشان العربية تسخن... غالبا الكتالوج بتاع العربية بيبقى مكتوب فيه زمن التسخين او بيبقى فيه لمبة بيان فى التابلوة بتحدد امتى تقدر تمشى بالعربية
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
فعلا بس دة مش قضية لان الكونترول بيشتغل فى open loop طول ما الحساس لسة بارد
الكلام دة مش صح...الشنابر شغلتها احكام حيز الحريق فى المسافة بين الشميز و البستم بالتالى هى ملهاش اى علاقة بكفائة الحريقالشنابر لازم تكون ساخنة عشان تساعد على حرق المخلوط بكفاءة
الكلام دة مش صح... مفيش غير حساس الشكمان هو اللى بيحتاج يسخن عشان يشتغل بكفاءة و حتى دة معمول حسابة... القصة ملهاش دعوة بالحساساتمعظم الحساسات لا تبدأ العمل إلا لما تصل لدرجة حرارة التشغيل
MMamdouh
المفضلات