تسلم ايدك يا دكتور على التقييم السريع ده , بالنسبة الى التكيف كيف اليابانى لا يعلا عليه , احنا اللى جونا بقا صعب اوى, وفعلا النيسان صنى عربية ممتازة , وربنا يباركلك فيها
رقم العضوية : 22348
تاريخ التسجيل : 16Oct2008
المشاركات : 167
النوع : ذكر
الاقامة : بلاد الله ... أرض الله
السيارة: كيا - بيكانتو
السيارة[2]: نيسان - صنى
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الزملاء الأفاضل ... انا عامل بالعربيه لحد دلوقتى 7700 كيلو و ركبت لها باركينج سنسور و وحدة رفع و غطا مرايات بإشاره - فى التوكيل - فى الأول كان الباور تقيل شويه بس دلوقتى أحسن ... كمان صوت الموتور عالى شويه بس دلوقتى أحسن - يمكت علشان بشغل التكييف دلوقتى فصوته بيغطى جزء من صوت الموتور أو يمكن إتعودت على الصوت - ..... بس ظهر عندى صوت تزييق خفيف قوى من الناحيه اليمين - بس مش من الكرسى اللى جانبى - حاسس زى م يكون صوت ترييح زجاج فلو لحد قابل الحكايه دى يقولى إيه السبب .... و يوم الجمعه اللى فات سألت واحد صاحبى معاه صنى 2005 اللى هى آخر اليابانى و قال لى إن الصوت ده عنده برضو و مش مديله أى إهتمام .... كمان النهارده كنت واقف مع واحد تانى معاه برضو صنى 2005 تقفيل يابانى و قال لى برضو إن عنده تزييقه بس فى الناحيه الشمال .... هى التزييقه دى مش علطول و صوتها مش ملحوظ قوى ... بس بصراحه انا مركز مع أى حاجه تظهر فى العربيه علشان جالى الهسهس من كتر كلام الناس على عيوب التقفيل المصرى .....
كمان الياركينج سنسور شغال تمام بس بعد م ركبيته بحوالى إسبوعين تقريباً لاحظت إن الصوت بتاعه ساعات يبقى منخفض .... و بعدين يرجع عادى تانى - هل حد من اللى ركبو باركينج سينسور حصل معها حاجه زى كده ؟
و طبعاً العفشه ناشفه شويه بس بصراحه يقابلها ثبات راااااااااااااااااااااااا اااااااااااااائع على الطريق .... و التكييف حلو جداً بس مش تلاجه زى م بيتقال و بياخد حوالى دقيقه على م احس بيه - فهل ده طبيعى - معلش إذا كانت أسئلتى غريبه شويه ... بس من باب الإطمئنان و التأكد
و لحد النهارده شايف إن العربيه تستاهل كل جنيه إندفع فيها .... بس لا أخفى عليكم إن إنتشارها الكبير جداً - و إن كان له بعض المحاسن - بس بصراحه بقى مزعج
رقم العضوية : 18439
تاريخ التسجيل : 09Sep2008
المشاركات : 8,548
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الاهرام
السيارة: بولو 99
السيارة[2]: تيدا 2009
دراجة بخارية: honda
الحالة :
تسلم ايدك يا دكتور على التقييم السريع ده , بالنسبة الى التكيف كيف اليابانى لا يعلا عليه , احنا اللى جونا بقا صعب اوى, وفعلا النيسان صنى عربية ممتازة , وربنا يباركلك فيها
محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلامقليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعملبرجاء الاتصال بى : 01288814049
رقم العضوية : 22348
تاريخ التسجيل : 16Oct2008
المشاركات : 167
النوع : ذكر
الاقامة : بلاد الله ... أرض الله
السيارة: كيا - بيكانتو
السيارة[2]: نيسان - صنى
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 18439
تاريخ التسجيل : 09Sep2008
المشاركات : 8,548
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الاهرام
السيارة: بولو 99
السيارة[2]: تيدا 2009
دراجة بخارية: honda
الحالة :
اعتقد يا دكتور ان ده طبيعى , يعنى انا عندى فى التيدا مثلا فى ايام التكيف بيكون تلاجةةةةة بجد ومش بقدر اعدى درة 2 فى المروحة وتكون درجة التكيف على 20مع لسه فى لغاية 18 , وفى ايام لما بيكون الجو حر قوى ووصل مثلا درجة الحرارة بره الى 48 بيبرد بس بضطر اعلى درجة المروحة واخليه على 18,لان الجو نار باره
واستنى باقى الزملاء اصحاب الصنى باذن الله حيفيدوك ويطمنوك ,
محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلامقليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعملبرجاء الاتصال بى : 01288814049
رقم العضوية : 22348
تاريخ التسجيل : 16Oct2008
المشاركات : 167
النوع : ذكر
الاقامة : بلاد الله ... أرض الله
السيارة: كيا - بيكانتو
السيارة[2]: نيسان - صنى
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكراً جزيلاً يا أ.أحمد بس هو فيه معلومه قالهالى أحد الأصدقاء .... و أعتقد إنها صحيحه إلى حد كبير و هى إن علشان لون العربيه إسود ف العربيه بتلم حراره أكتر من باقى الألوان و بالتالى التكييف فى العربيات اللى لونها إسود بياخد وقت شويه على م يجمع ... هو أول م بشغله بشغل المروحه على 3 و بعد حوالى 5 دقائق م بستحملش و بخلى المروحه على 2 ...... كمان فيه معلومه بس دى أشك فيها و هى إن العربيات اللى لونها إسود بيقبى إستهلاكها فى البزين أعلى شويه من باقى األوان
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
أكيد في بداية تشغيل المكيف في الحر الشديد بيساخد فترة عشان يبرد ... النيسان بتصنع افضل مكيفات للعربيات
رقم العضوية : 18439
تاريخ التسجيل : 09Sep2008
المشاركات : 8,548
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الاهرام
السيارة: بولو 99
السيارة[2]: تيدا 2009
دراجة بخارية: honda
الحالة :
انا معاك يا دكتور ان الالوان الغامقة وخصوصا الاسود اكثر امتصاصا للحرارة ولكن , بمجرد ما تشغل التكيف فعلا بعد 5 دقائق الدنيا تبكون كويسة , انا عربيتى بردوا موف غامق والطابلوه اسود حوالى 3 او 4 دقائق بالكتير والدنيا بتتظبط معايا , عقبال بس ما بتطرد الحرارة السخنة من جوة الصالون
موضوع استهلاك البنزين دى اعتقد بنسبة كبيرة ده غلط , مالهاش دعوة لون العربية فى استهلاك البنزين , ده ليه قياسات تانية خالص وحسابات اخرى مالهاش دعوة بالحرارة واللون
محرر فى دعم اتخاذ القرار بوزارة الاعلامقليل المشاركة فى الموضوعات والرسائل الخاصة لانشغالى بالعملبرجاء الاتصال بى : 01288814049
رقم العضوية : 59813
تاريخ التسجيل : 23Jan2010
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: Sunny Ex 2010
السيارة[2]: Mazda 323 1980
الحالة :
رقم العضوية : 56500
تاريخ التسجيل : 21Dec2009
المشاركات : 1,224
النوع : ذكر
الاقامة : naser city
السيارة: lanos 1
السيارة[2]: nissan super salon
دراجة بخارية: M
الحالة :
بكل المقايس العربية تستاهل
كن مطمئناً جداً جداً ولا تفكر في الامر كثيراً بل دع الامر لمن بيده الامر
رقم العضوية : 64084
تاريخ التسجيل : 04Mar2010
المشاركات : 77
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: نيسان صنى
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا مع بدايه الصيف بروح التوكيل لعمل دوره تبريد للمكيف ورحت من اسبوعيين وتم شحن المكيف وما شاء الله المكيف اصبح افضل من الاول بس هى عربيه ليها احترامها فعلا
المفضلات