| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية semsem_inside

    رقم العضوية : 44804

    تاريخ التسجيل : 12Aug2009

    المشاركات : 327

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: SUZUKI SWIFT-93

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : semsem_inside غير متواجد حالياً

    افتراضي يا ترى المشكلة سببها ايه بالضبط ... !! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    يا جماعة أنا حصل معايا موقف غريب النهارده
    أنا هحكى الوضوع من الأول خالص ..
    عادة لما أحب أخرج بالعربية بعمل تشك سريع على الزيت والمياه فى القربة و....
    المهم لقيت الياه فى القربة نقصة عن المستوى السفلى .. زودت مياه لغاية ما وصلت للعلامة العلوية
    ودورت العربية لغاية ما سخنت ..
    حصل بقى حاجتين غريبتيى أوى ..
    جيت أشغل التكييف لقيت صوته عالى قوى وبيعمل رجرجه جامدة فى العربية ..
    الحاجة التانية ودى الأهم :
    بطلت التكييف وسيبت العربية دايرة علشان اطمأن على دايرة التبريد
    المهم شوية وابتدت الحرارة تزيد وراحت المروحة شغالة (كالعادة) الحاجة بقى اللى لفتت نظرى انها فضلت شغالة فترة كبيرة غير العادى والحرارة لقيتها ما بتنزلش
    شوية لقيت المياه الخضرة بتاع التبريد عمالة تنفس وتطرطش من عند طلمبة المياه
    بطلت العربية على طول (وعندى المروحة بتبطل مع الكونتاكت) ولقيت المياه لسة بتخرج من عند الطلمبة - بس مش عارف من اي مكان - وتحت العربية ميه عمالة تنزل من تحت طلمبة المياه
    وكنت سامع صوت تنفيس وفوران أثناء الموضوع ده
    وبعد شوية لقيت مستوى المياه اللى فى القربة نزل بمعدل سريع لغاية ما خلاص بقت على وشك تفضى .. !!
    رحت مالى القربة مياه تانى .. وبرده نزلت تانى

    يا ريت يا جماعة حد يوضحلى ايه اللى بيحصل
    وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية maro2007

    رقم العضوية : 38392

    تاريخ التسجيل : 18Apr2009

    المشاركات : 159

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Excel 97 1500 F.O

    السيارة[2]: Lancer99 1300 FO

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : maro2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص كده ياباشا على غطاء الردياتير هتلاقيه عندك بايظ ( احتمال كبير قوى ) ان ده يكون السبب ده بالنسبه للمياه الى بتنقص
    بالنسبه للتكييف مش عارف بصراحه بس جرب الاول غطا الردياتير ولو ظبط ان شاء الله يضبطلك التكييف كمان


  3. #3

    الصورة الرمزية semsem_inside

    رقم العضوية : 44804

    تاريخ التسجيل : 12Aug2009

    المشاركات : 327

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: SUZUKI SWIFT-93

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : semsem_inside غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maro2007 مشاهدة المشاركة
    بص كده ياباشا على غطاء الردياتير هتلاقيه عندك بايظ ( احتمال كبير قوى ) ان ده يكون السبب ده بالنسبه للمياه الى بتنقص
    بالنسبه للتكييف مش عارف بصراحه بس جرب الاول غطا الردياتير ولو ظبط ان شاء الله يضبطلك التكييف كمان
    أنا بس كنت عايز أوضح لحضرتك ان المياه بتنزل من عند الطلمبة ..
    ايه علاقة غطاء الرادياتير .. أرجو التوضيح


  4. #4

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حسب وضع التسريب

    1- لو التسريب من عند مكان تركيب الطلمبه على بلوك المكنه

    يبقى ده جوان باظ وعاوز يتغير

    2- لو التسريب من عند عمود الطلمبه ( منطقة الحشو ) يبقى الميكانيكال سيل ضرب

    وحتحتاج طلمبه تانيه


  5. #5

    الصورة الرمزية maro2007

    رقم العضوية : 38392

    تاريخ التسجيل : 18Apr2009

    المشاركات : 159

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Excel 97 1500 F.O

    السيارة[2]: Lancer99 1300 FO

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : maro2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سورى ياسمسم انا افتكرت التسريب من عندقربه المياه بتطلع فايظ يعنى فقلت ان العيب فى غطا الردياتير


    وبرجح رأى الاستاذ سمير وربنا يسهل ويطلع العيب بسيط


  6. #6

    الصورة الرمزية semsem_inside

    رقم العضوية : 44804

    تاريخ التسجيل : 12Aug2009

    المشاركات : 327

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: SUZUKI SWIFT-93

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : semsem_inside غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    حسب وضع التسريب

    1- لو التسريب من عند مكان تركيب الطلمبه على بلوك المكنه

    يبقى ده جوان باظ وعاوز يتغير

    2- لو التسريب من عند عمود الطلمبه ( منطقة الحشو ) يبقى الميكانيكال سيل ضرب

    وحتحتاج طلمبه تانيه
    هو فيه فتحة موجودة فى جسم الطلمبة . أول مرة التسريب والطرطشة كنت شايفه خارج منها
    ولما حاولت ادور العربية تانى ( بعد ما زودت مياه ) لقيت المياه بتنزل من تحت العربية بس مش عارف أحدد بالضبط مكان التسريب.
    الحقيقة أنا خايف أجازف وأسوق العربية بالحالة دى لغاية ما أوصل للميكانيكى حرصاً على الموتور


  7. #7

    الصورة الرمزية elhagrasy

    رقم العضوية : 15938

    تاريخ التسجيل : 07Aug2008

    المشاركات : 53

    النوع : ذكر

    الاقامة : banha

    السيارة: verna 2004

    السيارة[2]: mercedes c180

    الحالة : elhagrasy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حصل معى موضوع مشابه ولما رحت للفنى كشف على دورة التبريد ولم يجد شئ . . وكان اقتراحة انه هواء دخل للدورة عند اضافة الماء وقام بستنزافه ومن وقتها الموضوع ظبط .

    [bor=#ff0000]
    اللهم ارنى الحق حقا . . وارزقنى اتباعه .
    وارنى الباطل باطلا . .وارزقنى اجتنابه .
    [/bor]


  8. #8

    الصورة الرمزية mrsailor

    رقم العضوية : 43636

    تاريخ التسجيل : 18Jul2009

    المشاركات : 1,023

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria - Cairo

    السيارة: Black Kia Sephia 2000

    السيارة[2]: Black Kia Sephia 2000

    دراجة بخارية: I Don't Have one

    الحالة : mrsailor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elhagrasy مشاهدة المشاركة
    حصل معى موضوع مشابه ولما رحت للفنى كشف على دورة التبريد ولم يجد شئ . . وكان اقتراحة انه هواء دخل للدورة عند اضافة الماء وقام بستنزافه ومن وقتها الموضوع ظبط .
    المسألة ان شاء الله بسيطة .. دا ممكن يكون من ماسورة المية بتاعة التكييف .. بتكون مثبتة بافيز و فى نهايتها جلبة .. و ممكن لو الافيز مش مربوط كويس الماسورة دى بتتحرك من مكانها ابيحصل تنفيس من عند الجلبة

    Cars & Women Have Something in Common
    Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
    Wael Samir


  9. #9

    الصورة الرمزية semsem_inside

    رقم العضوية : 44804

    تاريخ التسجيل : 12Aug2009

    المشاركات : 327

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: SUZUKI SWIFT-93

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : semsem_inside غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة مع احترامى لآرائكم
    انا حاليا لمل أحط ايدى على طلمبة المياه من تحت - والعربية مبطلة - بلاقى نقط مياه بس مش عارف هل هى من جسم الطلمبة ولا من الجوان
    والمياه الموجودة مياه خضراء .. يعنى اعتقد الموضوع بعيد عن التكييف


  10. #10

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بأى حال من الأحوال

    متحركش العربيه علشان المكنه متسخنش منك

    وهات ميكانيكى عندك يزود ميه ويكشف

    وهو حيعرف أنت حتغير الجوان ( السيل ) ولا الطلمبه



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هو فى اه بالضبط
    بواسطة johnghaly في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 05-05-2011, 02:19 PM
  2. مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 05-01-2011, 07:38 PM
  3. رعشة عند 100 كم بالضبط
    بواسطة tompina في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 02-01-2010, 06:06 PM
  4. ايه قصه الصنى بالضبط فى مصر
    بواسطة Yarisawy في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 10-05-2008, 04:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2