أعتقد دى مشكلة كونتاكت بايظبيفضل يدور حتى لو فصلت الكونتاكت وشلت المفتاح منه
رقم العضوية : 52717
تاريخ التسجيل : 10Nov2009
المشاركات : 214
النوع : ذكر
الاقامة : مقيم فى منتدى فولكس -- cairo
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: VW-Beetle
الحالة :
بعد تغيير ترس البندكس فى المارش لانه كان بيدور على الفاضى ومش راضى يلقط علشان يدور العربيه ... دلوقت كل ما اجى ادور واسيب المفتاح المارش مش بيرضى يفصل , بيفضل يدور حتى لو فصلت الكونتاكت وشلت المفتاح منه -- طبعا انا كل اللى خايف منه ان الموتور لو لقط والمارش بيدور معاه طبعا كده المارش كله بالسلامه -- الجديد بقى النهارده ان فى التدوير المارش بيبدأ سريع كعادته لغاية مره واحده يسكت وبعدين يقوم تانى ابطأ وبعدين يسكت ثم ابطأ --- دى كلها عيوب من ايه يعنى الترس الجديد وحش ولا اتوماتيك المارش باظ ولا ايه؟؟؟ اعتذر على الاطاله
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أعتقد دى مشكلة كونتاكت بايظبيفضل يدور حتى لو فصلت الكونتاكت وشلت المفتاح منه
رقم العضوية : 40110
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: opel rekord
الحالة :
غالبا المشكله دى بتحصل لو الاوتوماتيك عندل ملفه ضعيف فبيفوت فى التدوير فبيركبولع كتاوت
عندك حل من 2
1/تغير اوتوماتيك
2/تفصل سلكه الارش من الكونتاكت سلكه لونها احمر وتوصلها على مفتاح فى التابلوه مفتاح بيكون زى مفتاح الجلاس صغي بعد ماتفتح كونتاكت تدوس على المفتاح لحد متدور وبس المفتاح هتلقيه عند واحد اسمه الشيخ فى التوفيقيه لما تدخل من الشارع الى امام سنترال رمسيس ممر على الشمال هوا شغال فى حجات الكهربا بس المفتاح ب5 جنيه
رقم العضوية : 12209
تاريخ التسجيل : 04Jun2008
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانسر 2005 سبورت
السيارة[2]: لانوس 2002
الحالة :
رقم العضوية : 52717
تاريخ التسجيل : 10Nov2009
المشاركات : 214
النوع : ذكر
الاقامة : مقيم فى منتدى فولكس -- cairo
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: VW-Beetle
الحالة :
للاسف انا مش مع حضرتك ( مع شكرى الشديد طبعا لمحاولة التوصل للمشكله) لأنى لما بفتح الكونتاكت لمبات البيان فى التابلوه بتنور ولما بقفله اللمبات بتطفى ولو كان فيه مشكلة تعليق ولا حاجه ما كانتش اللمبات تستجيب لتغير حالة الكونتاكت..
فعلا انا كان عندى تكهن بانه اتوماتيك المارش وهحاول اوديه للكهربائى قريب ان شاء الله ,, وشكرااا جزيلااا على المساعده.غالبا المشكله دى بتحصل لو الاوتوماتيك عندل ملفه ضعيف فبيفوت فى التدوير فبيركبولع كتاوت
عندك حل من 2
1/تغير اوتوماتيك
2/تفصل سلكه الارش من الكونتاكت سلكه لونها احمر وتوصلها على مفتاح فى التابلوه مفتاح بيكون زى مفتاح الجلاس صغي بعد ماتفتح كونتاكت تدوس على المفتاح لحد متدور وبس المفتاح هتلقيه عند واحد اسمه الشيخ فى التوفيقيه لما تدخل من الشارع الى امام سنترال رمسيس ممر على الشمال هوا شغال فى حجات الكهربا بس المفتاح ب5 جنيه
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أمال أيه اللى حيخللى المارش يدور وأنت معاك المفتاح وشايله فى أيديكللاسف انا مش مع حضرتك ( مع شكرى الشديد طبعا لمحاولة التوصل للمشكله) لأنى لما بفتح الكونتاكت لمبات البيان فى التابلوه بتنور ولما بقفله اللمبات بتطفى ولو كان فيه مشكلة تعليق ولا حاجه ما كانتش اللمبات تستجيب لتغير حالة الكونتاكت..
مش لازم يكون فيه كهرباء بتبقى واصله للمارش برضه
ولا حيدور بالقصور الذاتى من زهقه من عدم دورانه
ماهو لازم يكون واصله كهرباء علشان يدور
زى ما أنت قولت الكلام ده
يعنى فيه عيب فى ريش الكونتاكت نفسهبيفضل يدور حتى لو فصلت الكونتاكت وشلت المفتاح منه
رقم العضوية : 66698
تاريخ التسجيل : 31Mar2010
المشاركات : 16,132
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: fiat tipo
السيارة[2]: fiat tempra
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات