| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية kaboali

    رقم العضوية : 32149

    تاريخ التسجيل : 05Feb2009

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 octobr

    السيارة: fiat punto

    السيارة[2]: fiat bunto

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : kaboali غير متواجد حالياً

    افتراضي العربية بتسخن بسرعة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    انا عربيتي بونتو 2001 المشكلة انها من اسبوعين سخنت و بطلت و نزلت ميه كتيير المهم روحت لميكانيكي
    قالي غير غطاء القربه و فعلا عملت كده من وقتها محصلش الموقف دا تاني بس لاحظت الاتي ان مؤشر الحراره بيوصل
    للنص بعد التشغيل بخمس دقايق مش اكتر بس مش بيزيد عن النص بعد كده الميه بتنقص كل يوم مقدار فنجان
    سحب العربيه مش زي الاول يا ريت خبراء المنتدي يساعدوني عشان خبرتي مع العربيات محدوده و دي اول عربيه ليا


  2. #2

    الصورة الرمزية Eng_Nissan

    رقم العضوية : 6235

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 91

    السيارة: نيسان

    السيارة[2]: نيسان

    الحالة : Eng_Nissan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب هل الميه اللي في القربه بتقل ولا زي ما هي ؟؟عشان لو زي ما هي فممكن تكون السوسته اللي في غطا الردياتير باظت فمبقتش تسحب من القربه , ودي تغيرلها غطا و ده رخيص اوى .


  3. #3

    الصورة الرمزية Maged_Samy

    رقم العضوية : 31489

    تاريخ التسجيل : 29Jan2009

    المشاركات : 998

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 0000

    السيارة[2]: 0000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Maged_Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    راجع على جوان وش السلندر و سرعة واتجاه مروحة التبريد ووصلات المياه وطلمبه المياه

    [mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]


  4. #4

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaboali مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    انا عربيتي بونتو 2001 المشكلة انها من اسبوعين سخنت و بطلت و نزلت ميه كتيير المهم روحت لميكانيكي
    قالي غير غطاء القربه و فعلا عملت كده من وقتها محصلش الموقف دا تاني بس لاحظت الاتي ان مؤشر الحراره بيوصل
    للنص بعد التشغيل بخمس دقايق مش اكتر بس مش بيزيد عن النص بعد كده الميه بتنقص كل يوم مقدار فنجان
    سحب العربيه مش زي الاول يا ريت خبراء المنتدي يساعدوني عشان خبرتي مع العربيات محدوده و دي اول عربيه ليا
    مافيش اي تسريب باين عندك ؟؟
    لو مافيش غير الغطا تاني
    و اعتقد يعني ان المؤشر يوصل للنص بعد 5 دقايق ده عادي لو انت بتتحرك بالعربيه على طول ماتدورش العربيه بتاع دقيقة مثلا ولا حاجة قبل ما تطلع


  5. #5

    الصورة الرمزية ehab_10

    رقم العضوية : 29849

    تاريخ التسجيل : 12Jan2009

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: فيات 127

    السيارة[2]: سيات

    الحالة : ehab_10 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و انت بتقيس الزيت لاحظت انه اصبح مثل الطحينة لو ذلك
    يكون العطل جوان وش سلندر


  6. #6

    الصورة الرمزية kaboali

    رقم العضوية : 32149

    تاريخ التسجيل : 05Feb2009

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 octobr

    السيارة: fiat punto

    السيارة[2]: fiat bunto

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : kaboali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا علي سرعة الرد و علي اهتمامكم الميه بتنقص من القربة و مش باين تسريب من اي مكان بالنسبة للزيت لونه عادي و مش بينقص وانا لسه مغير زيت قريب ولونه عادي جدا انا كتيير قالولي دا عادي انه يوصل للنص بسرعه بس ال حصل معايا ان العربيه كانت
    تمام بعد ما اشترتها بكاك يوم عملت بيها حادثة و عديت علي خير الحمد لله ال مشكنني ان اكيد فيه حا جة مش مظبوطه ان قبل الحادثة
    الميه مكانتش بتنقص مؤشر الحراره كان برتفع ببطي و عمرة ما وصل للنص قبل النص بشرطتين المرواح بتشتغل لكن حاليا بمجرد ما ادور بيرتفع بسرعه حتي قبل ما اتحرك و بتاخد وقت طويل عشان تبرد يعني مره بطلتها ساعتين وأول ما شغلت الكونتاكت المؤشر وصل للنص حتي قبل ما ادور


  7. #7

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ال مشكنني ان اكيد فيه حا جة مش مظبوطه ان قبل الحادثة
    الميه مكانتش بتنقص مؤشر الحراره كان برتفع ببطي و عمرة ما وصل للنص قبل النص بشرطتين المرواح بتشتغل
    لكن حاليا بمجرد ما ادور بيرتفع بسرعه حتي قبل ما اتحرك و بتاخد وقت طويل عشان تبرد يعني مره بطلتها ساعتين وأول ما شغلت الكونتاكت المؤشر وصل للنص حتي قبل ما ادور
    للأسف واضح أن جوان رأس السلندر أتأثر عندك من أثر تلف غطاء القربه وعدم متابعتك الجيده لمؤشر الحراره وأنت سايق

    وأنت أستنيت لحد ما المكنه بطلت منك

    وكده حتحتاج تغير جوان رأس السلندر

    لأن اللى بيحصل معاك حاليا

    هو حدوث تفويت كبس من بين الجوان لدايرة تبريد المكنه


    ولو عاوز تتأكد صح من تحليلى هذا

    والمكنه بارده وأنت لسه بدور

    1- أفتح غطاء القربه وأنت لسه مدور والمكنه بارده

    2- أعمل أمبيلهات تزويد سرعه عاليه لعدد لفات المكنه من عند بكرة الأكسراتير الموجوده على المكنه عندك

    3- بص على القربه لو لقيت الميه بتفور فيها فى صورة هواء بيطرطش ميه لفوق

    يبقى جوان رأس سلندر على طول


  8. #8

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غير غطا القربه تاني و حاول تدور على واحد اصلى


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmed_moeaz

    رقم العضوية : 71596

    تاريخ التسجيل : 26May2010

    المشاركات : 536

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ريجاتا

    السيارة[2]: التو

    الحالة : ahmed_moeaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قبل كل شىء مدام العربية نفضت المية اللى فيها يبقى واخدة هوا ، جرب الاول كده حضرتك تاخد هوا دورة المية وشوف ايه النظام معاك وانت بتاخد هوا العربية لو العربية مبردتش مع تزويد المية للأسف ممكن تكون مشكلة جوان وش السلند.


  10. #10

    الصورة الرمزية kikoooo

    رقم العضوية : 10673

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Logan 2009 Two Cars

    السيارة[2]: Seat Ibeza 94

    الحالة : kikoooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    جوان وش ساندر عايز يتغير افتح القرب وهى مليانه ميه وانت ممور دوس بنزين لو الميه فارت يبقى تغير الجوان على طول



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. العربية بتسخن
    بواسطة medododo في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 21-03-2012, 09:44 PM
  2. العربية بتسخن
    بواسطة m_magdy_rizk في المنتدى فـــــورد
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 13-10-2011, 12:08 PM
  3. السيارة بتسخن لما الجو بيكون حر وهي سلانسيه لكن لو ماشي بسرعة الحرارة بتظبط ايه الحل؟
    بواسطة الصيداح في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 15-07-2011, 05:51 AM
  4. بتسخن العربية ؟؟؟؟؟؟؟؟
    بواسطة omarhelmy في المنتدى المحركات
    مشاركات: 62
    آخر مشاركة: 28-08-2009, 11:20 AM
  5. العربية بتسخن جامد لما اشغل التكييف (العربية كريستالة 98)
    بواسطة ashraffathy75 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 28-02-2009, 11:31 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2