السلام عليكم اولا لكل سياره مميزات وعيوب فالكمال لله وحده فأهم حاجه حالة السيارة تكون كويسه ومش متهانه ومش عايزه مصاريف انت هاتشتري سياره قديمة يعني ايه يعني تبص علي الاساسيات اللي هي1- الموتور ( وعشان السياره مستعمله وقديمة فوق 10 سنوات استخام او اكثر يبقي تكون كفائة المتور فوق 70 % ) وده تعرفه عن طريق كشف في بنزبنه كشف سياره كامل او عن طريق الخبرة يعني لو انت بتفهم كويس اوي اوي او معاك حد بيفهم كويس وبتثق فيه مكانيكي اوي صديق بيقهم 2- الشاسية والعفشة 3- متكونش رشة دواخل ومحدش يضحك عليك ويقولك نظافه وكلام من ده عشان 90% العربيه اللي مرشوشه دواخل بتكون عامله حادثه او مقلوبه او سارحه فيها البرومه جامد4- حالة السايرهتكون كويسه بشكل عام لانك لن تجد مستعمل 100 % خدها قاعده وكفايه انك تعرف العربيه شغالة في الشوراع المصرية بقلها كام سنه طالع عين ابوها نرجع بقي للموضوع1- الريتمو ( متور قوي - واسعه من جوه - شكل شبابي الي حد ما - ناعمه - سحبها مش بطال )مشكلتها بتفتح شاسيه اكتر من 128 و128 عشان متورها افوي من الاتنين دول وهي علي علب فلازم تفتح وممكن تركبلها شداد في الحرفيين يعمل من 180 -350 قطع غيارها اغلي من 128 و 127 ومش موجودين بوفره كبيره زي 128 و 127 بس موجودين ا بسيطه واغلي سنه بسيطه يعني ، كمان تقيله جدا في اعادة البيع عكس 128 127 المكانيكيه بيعرفوا فيها عادي زي 128 و127 لانها فيات في الاخر ومفيش اختلافات كبيرهريتمو بتبدأ من موديل 1979 وحتي 1989 ومن 1984 ظهر الجيل الثاني اللي معروف بأسم تارجا او ريتمو ريجاتا اللي هي بي فانوسنين شبه الجولف شويه وده ممتازه بس قليله وسعرها عالي شويه عن الراتمو العاديه2- ال 127 عربيه ضيقه جدا ومتورها قدرته ضعيفه مش بتاعة قرص وجري في منها الالماني والاسباني والايطالي افضلهم علي الاطلاق الايطالي علما بأن اخر الموديلات كانت اسباني حتي تلاحظ انها خدت علامة وماركة السيات بدلا من علامة وماركة فيات اقتصاديه في البنزبن وسهلة البيع ولها محبين ولكنها عائلية اطلاقا بعكس الرتمو ارجو ان اكون قد افدت
المفضلات