أنا سقت عربيات زى فيات بونتو ورينو لوجان الدبرياج بتاعهم خفيف جدا جدا أكنه ورقة بتزقها برجلك - مفيش أى مقاومة ..
وكان عندى ماروتى ودلوقتى عندى سيينا الدبرياج بتاعهم تقيل بالمقارنة بالسابق ذكرهم وبتعب منه فى الزحمة وبحس ان رجلى الشمال بتبوظ ..
فأنا بسأل هو ايه السبب إن فى عربيات الدبرياج بتاعها خفيف كده وعربيات تانية تقيل ؟؟
وليه مش بيعملوا كل العربيات بدبرياج خفيف كده عشان الناس متتعبش منه ؟؟
أنا سقت عربيات زى فيات بونتو ورينو لوجان الدبرياج بتاعهم خفيف جدا جدا أكنه ورقة بتزقها برجلك - مفيش أى مقاومة ..
وكان عندى ماروتى ودلوقتى عندى سيينا الدبرياج بتاعهم تقيل بالمقارنة بالسابق ذكرهم وبتعب منه فى الزحمة وبحس ان رجلى الشمال بتبوظ ..
فأنا بسأل هو ايه السبب إن فى عربيات الدبرياج بتاعها خفيف كده وعربيات تانية تقيل ؟؟
وليه مش بيعملوا كل العربيات بدبرياج خفيف كده عشان الناس متتعبش منه ؟؟
اللى انا هاقوله خبرة شخصيه يعنى موش بتنطبق على كل العربيات وكمان فى العربيات اللى دبرياج سلك
السلك ده يا سيدى زى سلك فرامل العجلة بالظبط جرب تعمل تنية خفيفة فى فرامل العجلة يعنى تمسك السلك بايدك وبعدين دوس فرامل هتلاقيها ناشفة قوى تسيب السلك من ايدك تلقيها بقت خفيفة خالص ودة حله ان الميكانيكى بيريح جراب السلك فى مكانه ميباقاش فى زيادات ولا عصر ويشحمه او يحطله زيت هاتحس ان العربية مفهاش دبرياش اساسا وبتبقى جميلة
أنا سقت عربيات زى فيات بونتو ورينو لوجان الدبرياج بتاعهم خفيف جدا جدا أكنه ورقة بتزقها برجلك - مفيش أى مقاومة ..
وكان عندى ماروتى ودلوقتى عندى سيينا الدبرياج بتاعهم تقيل بالمقارنة بالسابق ذكرهم وبتعب منه فى الزحمة وبحس ان رجلى الشمال بتبوظ ..
فأنا بسأل هو ايه السبب إن فى عربيات الدبرياج بتاعها خفيف كده وعربيات تانية تقيل ؟؟
وليه مش بيعملوا كل العربيات بدبرياج خفيف كده عشان الناس متتعبش منه ؟؟
لان فى عربيات بيبقى الدبرياج بتاعها على زيت مش بكابل ودة السبب انها بتكون اخف من العربيات اللى فى كبل درياج