انا ناوى ان شاء الله اشترى عربيه 131 فى حدود 20 الف او اقل وعايز اخليها تبقا طلقه و متعطلش وعايزه تجرى

اولا العربيه هتكون فبريكه دواخل و الاقوايم سليمه و الشاسيه سليم ومفيهاش برومه خالص

ثانيا كنت بفكر فى يوم من الايام انى احطلها ماتور ابارث وهو ينفع يتحط اصلا ولو هجيب ماتور هجيبه كامل بكل محتوياته

التكلفه هتكون كام ولو الماتور مش هيركب ايه الى ينفع يخلى العربيه تشد مع العربيات الجديده ديه

هحاول اخلى حالتها زى ديه كده


ويكون ماتور عفى مش اكتر من 2000 سى سى وقطع غياره موجوده او بيركب عليه حاجتها اصلا

انا اسمع ان فية موتور 131 2000 تيربو

انا عندى 131 اول يد ومتظبطه جامد لو عاوز تشوفها كلمنى على الخاص

بسم الله الرحمن الرحيم
حاول ان يكون موديل 131 فوق 1980
و على فكرة الموتور 2 كامةقوى جدا و ممتاز جدا فى السحب و السرعات العالية ( عن تجربة سابقة ) بس عيبة عالى فى استهلاك البنزين ، لكن قطاع الغيار متوفرة

مكنة 131 2000 سي سي 2كامة حتشبعك جرى ،مش محتاج تربو و هي حتجيبلك 200 كم/س مع تسارع ممتاز بالنسبة للعربية

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh127 مكنة 131 2000 سي سي 2كامة حتشبعك جرى ،مش محتاج تربو و هي حتجيبلك 200 كم/س مع تسارع ممتاز بالنسبة للعربية

أ/سامح , المواتير دي بتتباع فين ؟
و قطع غيارها موجود و اي ميكانيكي فيات بيفهم فيها ,, ولا محتاجة معاملة خاصة ؟

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh127 مكنة 131 2000 سي سي 2كامة حتشبعك جرى ،مش محتاج تربو و هي حتجيبلك 200 كم/س مع تسارع ممتاز بالنسبة للعربية

كلام مظبوط
انا كان معايا الموتور ده
وفعلا خرافي وصوته حوااااااااااااااااااار
مرة كنا 6 في العربية مفيش غيري فيهم اللي رفيع وجبت بيها 160 كم /ساعة علي صحراوي اسماعيلية ( مع اني كنت كاشف عليه قبلها في بنزينة شل نادي السكة وقالي الموتور حالتة 50 % وكان بيسرب زيت وحالتة بالبلي)
بس كان حوت بنزين
حوالي 7 كم/لتر جوه البلد
حوالي 8 كم/لتر في السريع
بس بصراحة قوة الموتور بتشفعلة
بس انا سألت عليه في عزبة شلبي وملقيتش منة

ايه رأيك في دي ...
حوار هه ؟
كنت بحاول اعمل الشكل ده بس معرفتش ..