موبينه الكترونى + ابلاتين وكوندنسر ماذا سيحدث

**misoalex** · 24-06-2010 04:39 AM

ايه الى يحصل لو شلت الموبينه العاديه الى فى العربيه وحطيت بدلها موبينه الكترونى لتحسين الشراره

الى اعرفه ان الموبينه العاديه 24 كيلو فولت تقريبا والالكترونى حسب الكلام الى سمعته 45 كيلو فولت

طب الابلاتين والكوندنسر حيستحمل فرق الجهد ده ومش حيضرب

**MohaMed_Refaat** · 25-06-2010 04:10 AM

طيب مهو وصلة الموبينة الالكترونى اللى بتتوصل بالرسبراتير مفهاش حاجة توصلها بالابلاتين والكوندنسر حتوصلها ازاى ؟؟؟ يعنى هو بيطلع سللك من الموبينة للمشط

لازم توصلها بالمشط وهو بيضبط الكهرباء اوتوماتيك مع نفسة .

**misoalex** · 25-06-2010 03:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohaMed_Refaat

طيب مهو وصلة الموبينة الالكترونى اللى بتتوصل بالرسبراتير مفهاش حاجة توصلها بالابلاتين والكوندنسر حتوصلها ازاى ؟؟؟ يعنى هو بيطلع سللك من الموبينة للمشط

لازم توصلها بالمشط وهو بيضبط الكهرباء اوتوماتيك مع نفسة .

ازاى الى اعرفه الموبينه الالكترونى خرجها نفس الكابل بتاع خرج الموبينه العاديه وهو الكابل الى رايح للاسبراتير

ودى صوره الموبينه الالكترونى الى حطها الاخ محمد فريد فى الموضوع التانى
الخرج بتاع الموبينه هو هو العاديه

الى اعتقده ان المشط ده مجرد مذبذب لتوزيع الشراره بدل الابلاتين والكوندنسر والطريقه الميكانيكيه
وبعدين انا كل الى عاوزه من الموبينه انها تطلع فولت اكبر عشان تحسن من الشراره
والموبينه ما هى الا ملف لرفع الجهد من 12 فولت ل 24000 فولت
الى محيرنى بقا الابلاتين والكوندنسر حيستحملو ال 45000 بدل 24000

**memononos** · 26-06-2010 07:13 AM

سؤال هامشى يا باشا هو عامله كام الموبينه الالكترونى والمشط ؟؟
ومتابع .....

**sniperfox** · 26-06-2010 07:37 AM

متااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااابع

**shankosi** · 26-06-2010 08:48 AM

الاسبراتير اللي في الصوره ده مابيركبش عليه لا أبلتين ولا كندنسر

وده من اهم مميزات نظام الإشعال الإلكتروني انه بيتفادى قطع الغيار الزيادة ويخلي احتراق الوقود افضل.

سياتك لو غيرت للنظام الألكتروني سيتم إلغاء الأبلاتين والكندنسر.