الموضوع: قصة نجاح فيات ترويها لكم موديلاتها علي مر العقود ( الجزء الثالث )

الجزء الثالث




الموديل المائة و واحد وعشرون اطلق عام 2003 وسمي ب fiat idea




الموديل المائة واثنين وعشرون اطلق عام 2003 وسمي ب fiat marrakech concept وهو طراز اختباري من فيات


الموديل المائة و ثلاثة وعشرون اطلق عام 2003 و سمي ب fiat panda وهو تطوير لطراز panda القديم الذي اطلقته الشركة




الموديل المائة واربعة و عشرون اطلق عام 2003 و سمي ب fiat punto , هو الشكل الجديد لطراز punto الذي اطلقته الشركة من قبل



الموديل المائة و خمسة واربعون اطلق عام 2003 وسمي ب fiat punto sporting وهو الطراز ال sport من طراز punto الجديد الذي اطلق في نفس العام





الموديل المائة وستة واربعون اطلق عام 2003 و سمي ب fiat strada




الموديل المائة وسبعة واربعون اطلق عام 2004 وسمي ب fiat idea 5terre concept و هو طراز اختباري للسيارة idea التي اطلقت فيما بعد في عام 2005




الموديل المائة وثماني و اربعون اطلق عام 2004 و سمي ب fiat multipla




الموديل المائة وتسع واربعون اطلق عام 2004 و سمي ب fiat panda 4X4





الموديل المائة وخمسون اطلق عام 2004 وسمي ب fiat seicento





الموديل المائة وواحد وخمسون اطلق عام 2004 و سمي ب fiat trepiuno concept و هو الطراز الختباري الذي اصبح الان الرائعة fiat 500





الموديل المائة واثنين وخمسون اطلق عام 2005 وسمي ب fiat 600 50th و هو اعادة احياء للطراز الذي اطلق في الخمسينيات وسمي ب 600 وهي الهواية التي تعشقها فيات احياء الطرازات القديمة





الموديل المائة وثلاثة وخمسون اطلق عام 2005 وسمي ب fiat croma






الموديل المائة واربعة وخمسون اطلق عام 2005 وسمي ب fiat doblo





الموديل المائة وخمسة وخمسون اطلق عام 2005 وسمي ب fiat grande punto و هو احد الطرازات الرائعة التي اعادت لفيات هيبتها وسط المنافسين في العصر الحديث و يتمتع بتصميم رائع و هو طراز لا يكفي ان اضع له صورة واحدة او اثنين وانما يستحق اكثر من ذلك بل يستحق ان تفرد له موضوعات












الموديل المائة و ستة وخمسون اطلق عام 2005 وسمي ب fiat idea



الموديل المائة وسبعة وخمسون اطلق عام 2005 وسمي ب fiat oltre conceprt و هو طراز اختباري يشبه بشكل كبير تصميم ال hummer h1 بشكل كبير جدا من الداخل والخارج وهذا انتقاد وجه للشركة حيث انه يعتبر تقليد لموديل hummer و لا اعرف السبب لهذا التقليد العمي الذي لم تعودنا عليه فيات في تاريخها كله و لكنه في الاول والاخر طراز اختباري لم يري النور ولا اعتقد انه سيدخل حيز الانتاج الفعلي بهذا التصميم او ربما ينتج للجيش او الشرطة الايطالية فقط












الموديل المائة وثماني وخمسون اطلق عام 2005 وسمي ب fiat panda





الموديل المائة وتسع وخمسون اطلق عام 2006 وسمي ب fiat panda cross





الموديل المائة وستون اطلق عام 2006 وسمي ب fiat panda multi eco concept و هو طراز اختباري لل panda التي تعمل بالكهرباء




الموديل المائة وواحد وستون اطلق عام 2006 وسمي ب fiat sedici هذه السيارة مطورة بواسطة فيات وسوزوكي وظهرت في بعض البلدان باسم فيات وفي الاخري باسم سوزوكي و في مصر تباع السيارة باسم سوزوكي








الموديل المائة واثنين وستون اطلق عام 2006 وسمي ب fiat ulysse



الموديل المائة وثلاثة وستون اطلق عام 2007 وسمي ب fiat bravo و هي تحفة فيات التي لا مثيل لجمال تصميمها وروعة ادائها في سعرها وتنافس بقوة عمالقة السيارات في هذه الفئة و هذه السيارة هي التي احلم باقتنائها




















الموديل المائة واربعة وستون اطلق عام 2007 وسمي ب fiat grande punto abarth preview وهو طراز معدل من قبل شركة abarth التابعة لشركة فيات





الموديل المائة وخمسة وستون اطلق عام 2007 وسمي ب fiat grande punto abarth s2000 و هو ايضا طراز معدل من قبل شركة abarth





الموديل المائة وستة وستون اطلق عام 2007 و هو احد طرازات فيات الرائعة سمي ب fiat linea







الموديل المائة وسبعة وستون اطلق عام 2007 وسمي ب fiat panda 100hp








الي اللقاء في الجزء الرابع

بجد موضوع تحفة. تسلم ايدك
واقل ما يقال عليه موسوعة