معلش بس ضرتك اصلا غلطان انك وديت العربية للتوكيل
وبعدين معلش بس ياريت تشرح اية اللى حصل معاك يعنى العرببية مابقتش بدور خالص ولا اية , وبنزين اية اللى بيعلى ويوطى
رقم العضوية : 75615
تاريخ التسجيل : 17Jul2010
المشاركات : 3
الحالة :
سلام عليكم جميعاً
أنا عربيتي فيات أونو موديل ٢٠٠١، ومن كام يوم قطعت معاية فجأه والبنزين كان بيعلى ويوطى. رحت لمكانيكي غير الفلتر والزيت وفضلت ذي ماهية وقالي إن المشكلة في البوابة ولزم تروح التوكيل.
رحت لتوكيل فيات في جسر السويس وبعد الفحص إتصل بية امبارح المهندس بيؤلي إن البوابة لزم تتغير وتمنها ٤ الاف ونص وطلمبة البنزين بألف جنيه ولسة ضريبة المبيعات وشغلهم، يعني تدبيسة ثقيلة الحمدلله على كل حال وهتدخلها شكلها في ٧ الأف ربنا يستر.
أنا لسة مردتش عليهم فلو تقدرو تفيدوني على مكان تاني الاقي فيه القطعة دي بسعر أرخص وهل ينفع نستغني عن الإنجكشن واركب كارباتير عادي؟ ولو في أي حلول تانية هبأي شاكر لكم جداً.
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
معلش بس ضرتك اصلا غلطان انك وديت العربية للتوكيل
وبعدين معلش بس ياريت تشرح اية اللى حصل معاك يعنى العرببية مابقتش بدور خالص ولا اية , وبنزين اية اللى بيعلى ويوطى
رقم العضوية : 75615
تاريخ التسجيل : 17Jul2010
المشاركات : 3
الحالة :
شكراً على ردك
اللي حصل معايا بالظبط ، لما بشغلها صوت الموتور بيعلى ويوطى ولما بتحرك بتقطع وبتإفش. وسبتها كذا ساعة واشغلها بيحصل نفس الموضوع
رقم العضوية : 25158
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 186
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: بروتون واجا
السيارة[2]: فيات اونو
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ياباشا انا معايا اون 1999 انجكشن
حصل معايا نفس الكلام الموضوع ببساطة الايديل كونترول عايز يتنضف واكد على الفيش الموجودة حولين الانجيكشن اتكد انهم ثابتين فى مكانهم
Mada
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب ماتحل الخرطوم اللى داخل على زور البوابه
وشوفها مواربه ولا قافله كويس والمكنه مبطله
وياترى أنت شوفتهم وهما بيفحصوا المكنه ولا لا
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
اللى حضرتك بتحكى فية دة عيب الايدل كنترول وتمنة لايتعدى ال600 جنية
وبيروح بالتنظيف عادى ونظف الفيش بتاعتة كمان وكل حاجة هتبقى تمام ان شاء الله
نزف الايدل بالwd40
رقم العضوية : 75615
تاريخ التسجيل : 17Jul2010
المشاركات : 3
الحالة :
شكرا على كل الردود بس المشكلة انو العربية مش بعرف اتحرك بيها فنقلها مكلف فمش عايز اخدها من التوكيل أو أنقلها أي حتة الا لو متأكد من أنو هعرف اصلحها برة.
كمان يا جماعة هل التوكيل مش عارف الكلام دا؟ طب لو لاقو المشكلة في الأيدل فعلا ماقالش لية هنغير الأيدل؟ و كمان الميكانيكي اللي اشتغل فيها قبل التوكيل قاللي انو المشكلة في البوابة.
تاني حاجة عشان أعرف المشكلة فين أروح لمين؟ روحت لميكانيكي احتاس فيها , روحت التوكيل غاليين أوي, لو حد يعرف حد شاطر في الموضوع دا ياريت يدللني عليه
رقم العضوية : 25158
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 186
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: بروتون واجا
السيارة[2]: فيات اونو
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
Mada
رقم العضوية : 25158
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 186
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: بروتون واجا
السيارة[2]: فيات اونو
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أى عربيه لازم يبقى لها بوابه للتحكم فى كمية الهواء الداخله للمكنه
من خلال التحكم فى زاوية بكرة الأكسراتير بالضغط على الدواسه وشد سلك الأكسراتير
- بوابة التحكم فى السيارات الكربوراتير ...........هو الباب
- بوابة التحكم فى الحقن الألكنرونى ..........هو قرص البوابه
وتلاقيه وتشوفه لما تحل أفيز خرطوم الهواء اللى رايح للبوابه من فلتر الهواء
المفضلات