نفس المشكلة عندي
رقم العضوية : 29998
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 69
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: no
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
ما هى اعراض تلف الابلاتين والكوندنسر؟
انا اللى اعرفه انها صعوبة فى الدوارة وتنتيش اثناء المشى
هل هى دى فعلا الاعراض؟
وهل ممكن الابلاتين والكوندنسر يفصل شوية ويشتغل شوية تمام
لان انا عندى تقطيع فى العربية بس مش علطول يعنى العربية شغالة تمام وفجاءه وبدون سابق انذار الاقيها قطعت منى تقطيع خفيف كده بس بيرج العربية وعلاجه انى ابطل تزويد السرعة وامور شوية وانقل على غيار اقل وبعد كده ممكن افتح براحتى تمام جدا وميحصلش اى حاجة والعربية تبقى تمام
مش عارف كهرباء ده ولا بنزين؟
رقم العضوية : 1271
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 469
النوع : ذكر
الاقامة : zaga
السيارة: kia shuma
السيارة[2]: Fiat 132
دراجة بخارية: sssssssssssss
الحالة :
رقم العضوية : 72234
تاريخ التسجيل : 04Jun2010
المشاركات : 93
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: fiat 132
السيارة[2]: mitsubishi galant 79
الحالة :
بص انا كان عندى نفس الاعراض بالظبط وزود عليهم انى كنت بسمع صوت مدافع من الشكمان على السرعات العالية والموضوع دة ماكانش دايما لا كان ساعات وساعات
انا شكيت فى الكربيراتير وروحت لواحد بتاع كربيراتيرات كشف علية و قالى لا الكربيراتير تمام وزى الفل دة عيب كهربة موتور
روحت غيرت ابلاتين وكوندنسر وعملت الموبينة كل دة كان فى نفس الوقت فماعرفش العيب كان بالظبط منين من الموبينة ولا الابلاتين بس كدة كدة الابلاتين كان لادع فغيرتو
بس العربية ظبطت معايا ظبطة تمام الحمد لله
فأنت اكشف عليهم لو لاقيتهم تعبانين غيرهم لاقيتهم تمام يبقى راجع الكربيراتير ممكن يكون عايز يتنضف
والله اعلم
رقم العضوية : 69549
تاريخ التسجيل : 03May2010
المشاركات : 153
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: 20000
السيارة[2]: 15000
الحالة :
يا باشا النتشه دى مش من الابلاتين ولا الكوندنسر هما يعملوا كده اه بس ما تروحش النتشه لوحدها وبتوصل لدرجة ان العربيه تبطل منك وما تشتغلش تانى الا لما تسنفر الابلاتين دى بكل بساطه مشكلة سرعه وظبط كهربا يعنى كهربة الموتور عاليه او واطيه تعمل كده وبتظهر اوى لما ما تكونش مشبع الغيار وتنقل على اللى بعده لذلك لما تنقل لغيار اقل بتروح النتشه هذا على حد علمى والله اعلم
رقم العضوية : 29998
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 69
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: no
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
الف شكر يا جماعة لكل الناس اللى اهتمت وردت عليا
انا رحت الشغل النهارده وفتحت على الطريق والتقطيع حصل معايا وانا رايح وانا راجع بقي مكنتش عارف اعدى ال80 من كتر التقطيع اللى بيحصل
رحت للميكانيكى علطول وركب معايا وجربنا العربية اول مشاف التقطيع قالى ده رداخ البنزين وقال ان من الحر الصوباع بتاع الرداخ بيقصر وانه حيطوله والعيب حيروح علطول
انا مش عارف ده صح ولا غلط
انا نازل اروحله دلوقتى وحشوف
رقم العضوية : 49145
تاريخ التسجيل : 07Oct2009
المشاركات : 2,098
النوع : ذكر
الاقامة : Sohag
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Corola 03
دراجة بخارية: LML
الحالة :
انا كان بيحصل ده معايا بس طلع من الموبينه حضرتك
وركبت واحده احتياطي معايا جنب القديمه اولما تقطع مني العربيه ومترضاش تدور اروح محول علي الاحتياطي علي طول
اللهم يسر لنا امورنا في دنيانا
رقم العضوية : 66473
تاريخ التسجيل : 29Mar2010
المشاركات : 304
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فعلا ده احد الاسباب وبيتم تزويد الصباع حوالى 3 مللى نحاس أو بيشيل جوان من الجوانات اللى راكبة تحت الطرمبة وسمك الجوان بيتوفر فى البنز ده وتشتغل كويس انشاء الله
بس انا مقطعتش انا بقول احد الاسباب
لو فيه فرقعة من الشاكمان يبقى كهربا تغير كوندنسر او تركب اتنين مع بعض او تظبط الكهرباء سواء بالتقديم أو التاخير
لو فى رجرجه او بتبطل على السلانسيه يبقى بك السلانسيه عاوز يتسلك
لو بتكتم عند عددلفات معين وبعدين تفتح ده بيكون بك السرعة أو الابلاتين عاوز يتصنفر بس فى الغالب بيكون بك سرعة وده بتحس ان تسارع العربيه موش طبيعيى ولو كبست بنزين تطفى ولو شلت رجلك مرة واحدة تطفى يعنى عاوز تزود مرتين تلاته ورا بعض وتروح مثبت رجلك على الدواسة طبعا بيكون الموتور عالى عن الطبيعي جدا وبعدين تبداء حركة والا متمشيش
فى العموم العيوب دى متشابه جدا فى اعراضها وفى ميكانيكية كتير مبتفرقش يقولك ابلاتين وكندنسر وبعدين لو منفعوش يروح باعتك على بتاع كاربريتور
نصيحة أخويه نظرا لان قطع الغيار الموجودة مضمونة جدا يبقى متغيرش حاجة إلا لما تبقى متأكد تماما ان العيب فيها علشان ممكن متلاقيش بكفائتها فى السوق ولا حتى نص الكفاءة
يارب اكون افدت
[img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic66473_1.gif[/img3]كان نفسى زمان ....وبعدين بطلت
رقم العضوية : 29998
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 69
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: no
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
شكرا يا جماعة لكل واحد رد
الحمد لله الموضوع تم حله النهارده بعد محصل تطورات غريبة ودرامية
انا نزلت ورحت للميكانيكى وزود الصوباع بتاع الرداخ بتاع 2 مل كده وطلعنا نجرب ونلاقى نفس العيب موجود قالك خلاص كده الرداخ بايظ نغيره وغيرته فعلا بواحد تانى قديم كان معايا كنت مركبه قبل كده وطلعنا نجرب وكانت الصدمة انها قطعت على 60 بدل 80
كان ساعتها الوقت اتاخر قلت خلاص حروح واجيلك بكره
صحيت الصبح ورحت الشغل بالعربية وطول الطريق مكنتش قادر اعدى ال40 من التقطيع
وانا راجع من الشغل بقى كانت المشكلة العربية مكانتش بتعدى ال 20 وتقطع وبطلت بتاع 30 مرة كده
قلت خلاص كده ابلاتين وكوندنسر واضح جدا ورحتله فعلا وفك الاسبراتير وطلع فعلا الابلاتين لادع
المهم غيرتهم ودور يا عم بتقطع برضه
هو قالى كده تبقى بنزين مالهاش حل قلتله طيب مش ممكن كربراتير قالى لا دى بنزين
راح رايح حالل العوامة بتاعه البنزين من التنك من ورا وبص عليها لقينا الشبكة بتاعتها مسدودة بحاجة كده لونها نحاسى هى اللى كانت عاملة المصايب دى
راح الراجل قاطع الشبكة وشايلها خالص من مكانها وركب العوامة ودور وجربنا العربية تمام التمام
بس انا كده عندى العوامة من غير شبكة اللى هى زى فلتر لتنقية البنزين هو قالى ولا لها لازمة وعادى جدا وخليها زى ماهى كده لان الشبكة دى مش بتحوش حاجة اساسا
بصراحة مش عارف ده صح ولا غلط
بس المهم العربية الحمد لله بقت تمام
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
معلش ممكن أفهم الجزئية دي .. يركب اتنين كوندنسر ازاي
الحمد لله على حل المشكلة .. وموضوع الشبكة ده أكيد حيأثر .. لأنه بيمنع الوساخة اللي في البنزين أنها تتراكم في دورة البنزين (الخراطيم والبكات) .. وإلا مكنوش عملوه بالشكل ده .
Life's too Short for the Wrong Job
ziabassem سابقا
رقم العضوية : 49873
تاريخ التسجيل : 14Oct2009
المشاركات : 217
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: نيسان صنى سوبر صالون 2011
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: NA
الحالة :
الحمد لله على حل المشكلة .. وموضوع الشبكة ده أكيد حيأثر .. لأنه بيمنع الوساخة اللي في البنزين أنها تتراكم في دورة البنزين (الخراطيم والبكات) .. وإلا مكنوش عملوه بالشكل ده .[/quote]
هو الفلتر اللى قبل طلمبة البنزين موش كفايه؟
ولا انت اصلا ماكنتش مركبه؟
المفضلات