رداخ البنزين؟

**ahmedezzat666** · 07-08-2010 02:53 PM

هو لو رداخ البنزين فيه مشكله ممكن يزود استهلاك البنزين؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

**samirayad** · 07-08-2010 03:02 PM

رداخ البنزين لو فيه مشكله فنيه

بيختل آداء السياره بوجه عام من جهة سحب السياره وأنتظام حريق المكنه

وبالتالى من الوارد أنعكاس خلل الآداء على زياده فى الأستهلاك من جهة البنزين

___________________

لأنه أساسا طالما هناك حيود عن وضع طبيعى

فتوقع أى شىء وارد

**ahmedezzat666** · 07-08-2010 04:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

رداخ البنزين لو فيه مشكله فنيه

بيختل آداء السياره بوجه عام من جهة سحب السياره وأنتظام حريق المكنه

وبالتالى من الوارد أنعكاس خلل الآداء على زياده فى الأستهلاك من جهة البنزين

شكراااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااا

**cyborg_ift** · 11-08-2010 10:46 AM

ياريت لو فيه مشكله غيره لإنه تسبب في حريق 128 بتاعتي

**karimfahmy99** · 12-08-2010 08:49 AM

منطقيا معتقدش ان الرداخ لة علاقة انة يزود استهلاك بنزين . لو فرضنا مثلا و دا مستبعد ان الرداخ بيضغط بنزين زيادة عن اللازم فعوامة الكاربيراتير بتمنع دخول اى زيادة و ترد من الفايظ ترجع التنك و كمان لو كان بيدى بنزبن زيادة و عدى و دخل الكاربيراتير لخلل فى العوامة كان كل متدور العربية تشرق منك . المتحكم الاكبر فى الاستهلاك هو البيكات و يلزم تغيرها دايما بعد مدد معينة و خاصة بك السرعة

الخلل المشهور فى الرداخ انة يرجع البنزين للتنك يعنى البلوف بتتضعف و النتيجة لما تركن العربية او تبات تغيب فى الدوارة الصبح على ما الرداخ يحضر تانى

**nicegypt** · 13-09-2010 04:19 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimfahmy99

منطقيا معتقدش ان الرداخ لة علاقة انة يزود استهلاك بنزين . لو فرضنا مثلا و دا مستبعد ان الرداخ بيضغط بنزين زيادة عن اللازم فعوامة الكاربيراتير بتمنع دخول اى زيادة و ترد من الفايظ ترجع التنك و كمان لو كان بيدى بنزبن زيادة و عدى و دخل الكاربيراتير لخلل فى العوامة كان كل متدور العربية تشرق منك . المتحكم الاكبر فى الاستهلاك هو البيكات و يلزم تغيرها دايما بعد مدد معينة و خاصة بك السرعة

الخلل المشهور فى الرداخ انة يرجع البنزين للتنك يعنى البلوف بتتضعف و النتيجة لما تركن العربية او تبات تغيب فى الدوارة الصبح على ما الرداخ يحضر تانى

النقطة الاخيرة دى فعلا بتحصل معايا يومياَ
لازم احضر للعربية او اكارك اثناء الدوارة علشان تدور العربية
بعد كدة العربية بدور بسلاسة من لمسة وفى اي وقت خلال اليوم
انما الصبح لا .. هل دة يبقى رداخ فعلا ؟ لان الميكانيكى حاول يقنعنى انها مشكلة منة
وطبعا علشان لسة شارية جدد ايطالى اصلي استبعدت دة

**karimfahmy99** · 13-09-2010 05:13 AM

لو انت مركب فلتر قبل الكاربيراتير بص علية قبل ما تدور هيبان اذا كان فاضى و لا مليان . لو فاضى يبقى الرداخ بيرجع بنزين . و ممكن غيب الدوارة برضة يكون طقم كهربا وحش او كاربيراتير عاوز تنضيف

**ziours** · 14-09-2010 01:37 AM

طيب ياجماعة انا لما اكون راكن العربية بعد مشوار ببص الاقي نقطتين زيت تحت العربية بعيد عن الكارتيرة وفلتر الزيت روحت للميكانيكي قالي هاحرقلك على الرداخ انا استغربت ايه علاقة الرداخ بالزيت؟ وعلى فكره المشكلة لسة زي ماهي وانا مضايق من الموضوع ده
العربية فيات 132
شكرا