بنسبه كبيره دى مشكله فى دايرة المراوح :__________
وهل المراوح بتشتغل بمجرد تشغيلك للتكييف ولا لا .....؟
لو بتشتغل يبقى ممكن يكون عندك خلل فى آداء دايرة المراوح الكهربيه
وخصوصا الكتاوت المسئول عن السرعه العاليه أو كتاوت كنترول
سرعة المراوح
رقم العضوية : 37236
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 904
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 2 2003
السيارة[2]: fait 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
من حوال شهر وانا ولله الحمد عندي مشكلة مع تشغيل التكيف وهي اني بعد تشغيل التكييف بحوالي 10 دقائق بلاقي مؤشر الحرار في التابلوة بيرتفع عن معدله الطبيعي واول لما ابطل التكييف بلاقي مؤشر الحرار رجع لمعدلة الطبيعي ياتري ايه سبب المشكلة ومين اللي متخصص في حل المشكلة ده الكهربائي ولا الميكانيكي ولا فني التكييف ؟
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
بنسبه كبيره دى مشكله فى دايرة المراوح :__________
وهل المراوح بتشتغل بمجرد تشغيلك للتكييف ولا لا .....؟
لو بتشتغل يبقى ممكن يكون عندك خلل فى آداء دايرة المراوح الكهربيه
وخصوصا الكتاوت المسئول عن السرعه العاليه أو كتاوت كنترول
سرعة المراوح
رقم العضوية : 37236
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 904
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 2 2003
السيارة[2]: fait 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا يا بشمهندس /سمير علي ردك وكل سنة وانت طيب
طب انا ازاي اعرف ان فيه مشكلة في دايرة المراوح يعني اختبرها ازاي ؟
تقبل تحياتي
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أول حاجه دور العربيه وسخن لحد ما أمبير الحراره يعلم معاك ( وأنت واقف )
وشغل التكييف وشوف المروحتين بيشتغلوا فورا ولا لا
__________________________
حنفترض بيحصل زى ما بقولك
سيبها دايره وواقفه مكانها والتكييف شغال
وتابع وودنك مع الكبوت
وشوف صوت المراوح تحول للأسرع ولا لا
لو لا
يبقى هناك مشكله كهربيه فى دايرة المراوح الخاصه بالسرعه العاليه للمراوح
فى الحاله دى حتحتاج كهربائى كويس
يساعدك فى التخلص من تلك المشكله
وكل سنه وأنت طيب ورمضان كريم
رقم العضوية : 37236
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 904
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 2 2003
السيارة[2]: fait 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
متشكر جدا وجزاك الله خيرا
انا هعمل زي ما حضرتك تفضلت وشرحت وباذن الله هبلغك النتيجة
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
خيرا بإذن الله
رقم العضوية : 48716
تاريخ التسجيل : 03Oct2009
المشاركات : 202
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: ?
السيارة[2]: لانوس 2004
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
السلام عليكم
في اختبار بسيط للمراوح علشان تعرف السرعة العاليه للمروحتين شغالة ولا لا
حضرتك هتفك فيشه حساس الحرارة اللي تحت الموبينه هتلاقي المروحتين اشتغلوا علي السرعه العاليه
لو مشتغلوش يبقي في مشكله في الكتاوت
ما كان من توفيق فمن الله
magareh سابقا
رقم العضوية : 16904
تاريخ التسجيل : 21Aug2008
المشاركات : 318
النوع : ذكر
الاقامة : ام الدنيــــ مصر ــــــا
السيارة: i 10
السيارة[2]: BMW 320i
الحالة :
انا اعرف ان المفروض العكس يحصل
ولما الحرارة بترتفع عندي بشغل التكييف بتنزل في ثواني
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 37236
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 904
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 2 2003
السيارة[2]: fait 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 42993
تاريخ التسجيل : 29Jun2009
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Toyota Corolla 2009-
السيارة[2]: Lanos II 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أنا كان عندى نفس المشكلة ، وطلع السبب ان المروحة الصغيرة لم تكن تعمل عند تشغيل التكييف ، والمشكلة كانت من كتاوت المروحة
المفضلات