| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية MOSHAKS

    رقم العضوية : 42796

    تاريخ التسجيل : 21Jun2009

    المشاركات : 1,096

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Egypt

    السيارة: فى الطريق

    السيارة[2]: بعتها

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : MOSHAKS غير متواجد حالياً

    افتراضي الاشياء الضرورية المطلوب تغيرها فى لانوس ماشية 81 الف؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة والله وبركاته وكل عام وانتم بخير جميعا

    كنت عايز اعرف ايه الاشياء المطلوب تغيرها فى صيانة دايو لانوس2006 عاملة 81000
    لان الشركة اللى انا شغال فيها قالولى اكتب ورقة فيها ملاحظاتك واللى انت عايز تعمله فى الصيانة مع العلم انها معملتش صيانة قبل كده خالص من ساعة مجت وكل اللى بيتغير هو الزيت والفلتر
    دلوئتى انا كتبت بعض الاشياء اللى ادامى وشايف انها عايزة تتظبط وعايز اعرف ايه تانى ممكن اغيره او اراجع عليه علشان تبئا العربية تمام

    1/ العربية فيها رعشة خفيفه فى السلانسيه وصوتها عالى شوية
    2/ الفرامل ضعفت عن الاول وزيت الباكم تمام مفهوش مشكلة
    3/ حدفة يمين بسيطة(زوايا)
    4/ تغير سير الكاتينة وسير التكييف لانه ساعات بيصرخ لما بشلغه وتغير سير الدينمو بالمره
    5/ تغير البوجيهات(بس خايف يحطوا نوع تعبان واللى فيها مفهوش مشكلة)
    6/ ترشيح زيت خفيف اسفل الفتيس
    7/ سماع صوت ونه كده بعد سرعة 100 كم/ساعه من العجلة الشمال ادام
    8/ ادخال السيارة على اسكانر وضبط الكهربا وضبط اى شئ اخر به خلل
    9/ تغيير فلتر البنزين
    10/ تغير زيت المحرك والفلتر
    11/ السيارة واطية من الخلف واى حملوله ولو خفيفة بتحك فى المطبات
    12/ تربيط العفشة

    ده اللى فى دماغى دلوئتى لو احد الاخوه هنا عنده للحاجات المفروض انها تتغير او ان يتشيك عليها ياريت يعرفنى بيها
    ولكم خالص التحية

    م/عمرو اَدم

    وبحب الناس الرايئه اللى بتضحك على طول, اما العالم المدايئه انا لأ ماليش فى دول


  2. #2

    الصورة الرمزية engahmedsamy

    رقم العضوية : 53306

    تاريخ التسجيل : 18Nov2009

    المشاركات : 1,418

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة و الرياض

    السيارة: sunny 2013 new shape

    السيارة[2]: sahin 1997 الله يرحمها

    دراجة بخارية: seat ibiza mk1 1992

    الحالة : engahmedsamy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لازم طقم سيور و طلمبة مياه


  3. #3

    الصورة الرمزية MOSHAKS

    رقم العضوية : 42796

    تاريخ التسجيل : 21Jun2009

    المشاركات : 1,096

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Egypt

    السيارة: فى الطريق

    السيارة[2]: بعتها

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : MOSHAKS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedsamy مشاهدة المشاركة
    لازم طقم سيور و طلمبة مياه
    شكرا ليك يا بشمهندس احمد على الاضافة بس طلمبة المياة كويسه ولا تتغير بردوا احتياطى؟؟

    وبحب الناس الرايئه اللى بتضحك على طول, اما العالم المدايئه انا لأ ماليش فى دول


  4. #4

    الصورة الرمزية محمد الشامي

    رقم العضوية : 11577

    تاريخ التسجيل : 26May2008

    المشاركات : 3,504

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Giza

    السيارة: Mitsubishi Lancer EX GLS

    السيارة[2]: Daewoo Lanos I , Kia Cerato SX H.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : محمد الشامي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MOSHAKS مشاهدة المشاركة

    طلمبة المياة كويسه ولا تتغير بردوا احتياطى؟؟
    طلمبه الميا عمرها الافتراضي 80 الف كم , او 8 سنين , ايهما اقرب

    وعن تجربه ,, طلمبه الميا شغاله معايا لغايه 120000 كم حاليا والحمد لله

    بس الفكره كلها ان الطلمبه دي فيها ريش , اللي هي ريش القلاب بتاع الميا , وبيكون ليها مقاييس معينه وهي جديده , لكن مع الاستخدام وتراكم الاملاح والصدأ عليها (احيانا) ومع التعرض للحراره وعوامل التأاكل بسبب الميا فـ الريش دي حجمها بيقل ومقاييسها بتتغير وبالتالى مش بتدور وتقلب الميا بنفس الكفاءه , وده اكيد بيفرق في عمليه التبريد بشكل او بأخر

    شكـــــــراً نايـــــــــل موتـــــــورز


  5. #5

    الصورة الرمزية MOSHAKS

    رقم العضوية : 42796

    تاريخ التسجيل : 21Jun2009

    المشاركات : 1,096

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Egypt

    السيارة: فى الطريق

    السيارة[2]: بعتها

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : MOSHAKS غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الشامي مشاهدة المشاركة
    طلمبه الميا عمرها الافتراضي 80 الف كم , او 8 سنين , ايهما اقرب

    وعن تجربه ,, طلمبه الميا شغاله معايا لغايه 120000 كم حاليا والحمد لله

    بس الفكره كلها ان الطلمبه دي فيها ريش , اللي هي ريش القلاب بتاع الميا , وبيكون ليها مقاييس معينه وهي جديده , لكن مع الاستخدام وتراكم الاملاح والصدأ عليها (احيانا) ومع التعرض للحراره وعوامل التأاكل بسبب الميا فـ الريش دي حجمها بيقل ومقاييسها بتتغير وبالتالى مش بتدور وتقلب الميا بنفس الكفاءه , وده اكيد بيفرق في عمليه التبريد بشكل او بأخر

    شكرا ليك يا استاذ محمد على التوضيح

    وبحب الناس الرايئه اللى بتضحك على طول, اما العالم المدايئه انا لأ ماليش فى دول



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 14-05-2016, 01:03 PM
  2. رجاء المساعدة عن الاشياء التى يتم تغيرها مع سير الكاتينة
    بواسطة amro_19700 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 16-10-2012, 04:17 PM
  3. ارجو المساعدة في هذة الاشياء الضرورية لعربيتي الاسبرانزا
    بواسطة uioprty في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-03-2009, 10:31 PM
  4. لانوس 2006 ماشية 73 الف
    بواسطة maka في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 31-10-2008, 12:46 PM
  5. المطلوب تسعير سيارة لانوس 2007
    بواسطة yousifkamal في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 30-08-2008, 06:22 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2