نصيحة مجربة للإحساس بالمطبات وخشونة الطريق

**amregpc** · 28-08-2010 04:21 AM

نصيحة مجربة للإحساس بالمطبات وخشونة الطريق

استبدال الهواء بنيتروجين له تأثير كالسحر على الإحساس بالمطبات كما ان غاز النيتروجين غاز خامل يؤمنك من زيادة الضغط داخل العجلة فى الحر كما انه يمنع صدأ الجنط من الداخل

كما يراعى ضبط العجلة بمقدار يقل عن الحد الأقصى بحوالى 3 ضغط جوى
والحد الأقصى للضغط الجوى ستجدونه مطبوعا على الكاوتش Max psi

فمقدار الضغط الجوى داخل الإطار الذى يحدده هو الشركة المصنعة للإطار وليس كتالوج السيارة والذى يعتمد على الكاوتش الذى تم تركيبه فى المصنع وهو ارخص نوع لتقليل التكلفة بسبب المنافسة

فملء الإطار بضغط منخفض يؤدى الى ثنى و فرد الكاوتش عند كل دوره بملامسته للارض ثم ارتفاعه عن الارض مرة اخرى مما يؤدى الى تمزق التيل الداخلى للكاوتش مع الوقت والذى يؤدى بدوره لانفجار الاطار

**nice_bird** · 28-08-2010 06:57 AM

طيب مين بيملي نيتروجين

**semosoft** · 28-08-2010 08:19 AM

بالنسبة لسكان الهرم و الجيزة

انا اعرف مكانين غطاطي و ده في المريوطية فيصل

و التاني في شارع البحر الاعظم قبل شارع المدبح

و انصح التعامل مع غطاطي الجهاز بتاعهم مظبوط و بيكشف على الترصيص

سعر النيتروجين 20 جنيه للعربية كلها يعني 5 جنية للفردة

**A.Saad** · 28-08-2010 11:18 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amregpc

نصيحة مجربة للإحساس بالمطبات وخشونة الطريق

استبدال الهواء بنيتروجين له تأثير كالسحر على الإحساس بالمطبات كما ان غاز النيتروجين غاز خامل يؤمنك من زيادة الضغط داخل العجلة فى الحر كما انه يمنع صدأ الجنط من الداخل

كما يراعى ضبط العجلة بمقدار يقل عن الحد الأقصى بحوالى 3 ضغط جوى
والحد الأقصى للضغط الجوى ستجدونه مطبوعا على الكاوتش max psi

فمقدار الضغط الجوى داخل الإطار الذى يحدده هو الشركة المصنعة للإطار وليس كتالوج السيارة والذى يعتمد على الكاوتش الذى تم تركيبه فى المصنع وهو ارخص نوع لتقليل التكلفة بسبب المنافسة

فملء الإطار بضغط منخفض يؤدى الى ثنى و فرد الكاوتش عند كل دوره بملامسته للارض ثم ارتفاعه عن الارض مرة اخرى مما يؤدى الى تمزق التيل الداخلى للكاوتش مع الوقت والذى يؤدى بدوره لانفجار الاطار

الضغط بينحدد بمعرفة ضانع العربية وليس الاطار

كمان لاحظ ان الاطار بيسخن اثناء السير وضغط الهوا بيزيد
لو اقل 3 psi من الاحد الاقصى للاطار
معناه انه هيسخن ويعديهم ويعدى الحد الاقصى كمان

**mhae20032003** · 28-08-2010 10:40 PM

" استبدال الهواء بنيتروجين له تأثير كالسحر على الإحساس بالمطبات كما ان غاز النيتروجين غاز خامل يؤمنك من زيادة الضغط داخل العجلة فى الحر كما انه يمنع صدأ الجنط من الداخل"

اللى اعرفه عن الغاز الخامل انه ما بيشتعلش وبرضه ما بيعملش صدأ بس متهيأ لى ان ضغطه هايزيد فى الحر عادى زيه زى أى غاز
ده من خلال دراستى

**zrzr1** · 29-08-2010 12:04 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.saad

الضغط بينحدد بمعرفة ضانع العربية وليس الاطار

كمان لاحظ ان الاطار بيسخن اثناء السير وضغط الهوا بيزيد
لو اقل 3 psi من الاحد الاقصى للاطار
معناه انه هيسخن ويعديهم ويعدى الحد الاقصى كمان

كلامك صح ف حاله الاطارات اللي نازله بيها السياره اما لو غيرت وجبت نوع مختلف
لازم تلتزم بالمعلومات الموضحه ع الاطار نفسه