انا دايس معاك ياا معللم ،، أنا أسمي حسام ،، من ألأسكندرية ،، و ممكن نتكلم على الخاص ، او الياهو نفكر مع بعض في حاجات ،، مع الفرق ، انا معايا 1400 انجيكشان 2006
رقم العضوية : 53306
تاريخ التسجيل : 18Nov2009
المشاركات : 1,418
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة و الرياض
السيارة: sunny 2013 new shape
السيارة[2]: sahin 1997 الله يرحمها
دراجة بخارية: seat ibiza mk1 1992
الحالة :
انا معايا عربية شاهين طبعا دي غير الانوس
المهم الشاهين موتورها حالتو 100%و بتجري جري غريييب
بس الفرامل بقي يعني اسغفر الله العظيم بتهرب مني واخييش بوشي لازم
:I_angr1[1]
انا كنت عايز اعدلها علشان تتظبط و علي فكرة مهما بصرف علي الفرامل تتظبط شهر كدا و خلاص
في ناس بيعدلوها لانشيا فا ياريت لو حد عندو فكرة
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا دايس معاك ياا معللم ،، أنا أسمي حسام ،، من ألأسكندرية ،، و ممكن نتكلم على الخاص ، او الياهو نفكر مع بعض في حاجات ،، مع الفرق ، انا معايا 1400 انجيكشان 2006
ماشاء الله ولا قوة ألا بالله
رقم العضوية : 49106
تاريخ التسجيل : 07Oct2009
المشاركات : 295
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: mercedes 200
السيارة[2]: vw beetle 82 & shahin 97
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا باشا الشاهين ال 97 دى غريبة بجد
ولا اكنك راكب بي ام انا معايا وعارف وكمان ببنزين 80
رقم العضوية : 53306
تاريخ التسجيل : 18Nov2009
المشاركات : 1,418
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة و الرياض
السيارة: sunny 2013 new shape
السيارة[2]: sahin 1997 الله يرحمها
دراجة بخارية: seat ibiza mk1 1992
الحالة :
رقم العضوية : 29853
تاريخ التسجيل : 12Jan2009
المشاركات : 123
النوع : ذكر
الاقامة : SUEZ
السيارة: DODGE CHALLENGER :D
السيارة[2]: Dogan 1600cc SLX 1995 1600 i.e.
الحالة :
انا معايا دوجان 95 1600سىسى و بسم الله ما شاء الله على الفرامل
و متابع باهتمام لو فى جديد
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 79514
تاريخ التسجيل : 05Sep2010
المشاركات : 52
الحالة :
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
أنا كان عنى استفسار للعفشة بتاع الشاهين :
أنا امبارح غيرت المساعدين الأماميين و جبت اتنين ألمانى زيت و غيرت جوز المقصات و غيرت كمان حشو الدركسيون و بستم, بس بعد ماخلصت لقيت العربية فى السرعات العالية , يعنى على ال90 كم مثلا , تحس أنها بتعوم و مش ثابتة و الموضوع ده مكانشى موجود فى العربية قبل ماعمل كل الاصلاحات دى , ايه رأيكم , العربية محتاجة ظبط زوايا ولا ايه؟؟؟؟
شكرا و آسف للاطالة
hamann
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
من البديهي أن العربية ثباتها يزيد بعد الحاجات دي "لو أتعملت صح و بنظافة" خلينا الأول في السهل ألا و هو التالي ،،
هو المفروض أن بعد حضرتك متخلص دول تعمل ظبط زوايا و أتزان ،،
أنصحك بأن حضرتك تروح لبنزينة موبيل نظيفة ،، تعمل عندها ظبط الزوايا و الأتزان ،، و تقول للراجل اللي حيعملك كده على الحكاية دي ،، من أولها ،، عشان بالمرة يشوفلك الحاجات الجديدة دي ،، فيها حاجة متركبة غلط ولا ،بالمرة ،، عشان هو كده كده حينزل تحتيها !!
و أي أستفسار من حضرتك أرجوا أن الله يوفقنا و نجاوبك ..
ماشاء الله ولا قوة ألا بالله
رقم العضوية : 25474
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 20
النوع : ذكر
الاقامة : shibin alkaum
السيارة: shahin
السيارة[2]: shahin
الحالة :
المشكله انه فيه حاجه غلط في فرامل الشاهين عيب في هندسه او تصميم ازاى ؟ لانه لو بفرض ان الفرامل اوقفت العجلات فى توقيت مناسب سوف تزحف السياره وخاصه لو كانت محمله بالكامل وتقريبا بصرف النظر عن حاله الطريق ونوع الاطارات اقصد كل مايؤثر فمقدار الاحتكاك الحادث بين الاطار والاسفلت وقد حدث هذا اكثر من مره معى رغم تناقض ذلك مع كل مبادىء الاستاتيك والديناميك التى يعلمها اى تلميذ ثانوى وعودا لتلك المبادىء نجد الاتى لمنع او تقليل زحف اى سياره يتبع كل مايؤدى لزياده الاحتكاك مع الاسفلت 1-عكسيا مع ضغط الاطارات -2- طرديا مع مساحه التلامس بين الاطار والطريق -3-طرديامع الوزن الواقع علي كل محوروبالتالي علي كل اطار -4-عكسيا مع سرعه السياره هذا فيما يخص السياره وده طبعا اذا اعتبرنا انه كل انواع الاطارات متساويه تقريبا بمعامل الاحتكاك بينها وبين سطح الطريق الاسفلت اما فيما يخص الطريق فكلنا نعلم العوامل التى تجعله زلقا سواء من وجود مواد مفككه او منسكبه رمال زيوت شحوم مياه الخ بالاضافه لميل الطريق في اتجاه او ضد الحركه المفاجأة هنا بأه ان السياره الشاهين لا تتبع اى من هذه القوانين والله لقد زحفت على سرعه اربعين كم ولبست بالوجه فى اسبرانزا وقف فجأه لمرور شخص امامه وللعجب لم يصب بسوء والشاهين المرعبه دى خسائرها كل الا جزاء وشبكه وفوانيس واحتياج الكبوت للسمكره واستعدا ل الصدر والردياتر والمروحه وبويه بس خلاص طولت عليكم والمهم يبدو ان العلم يقف عاجزا امام هذه الشاهين الجباره وشكرا لسه هعدل افرامل
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اولاً.. ممكن الكلام الخاص بالفرامل ده بالعربي لو سمحت ؟؟ :)))
ثانياً. 40 ؟؟ و خيشت ؟؟؟ يا جدعان مااشاء الله الفرامل معاايا جميييييييلة ،، الحمد لله !! باخد غرز على ال 120 و ال 100 أكصدام في اكصدام !! مفيش عيب في الفرامل... ،، و أما مع الفرملة المفاجاة ،، مفيهاش أي عييييييب !! ،، أنا بكبس فرامل للآخر ،، لما أحس ان العجل كلبش في الأرض ،، و وقف تمماماً عن الدوران،، "كده العربية حتزحف" بشيل رجلي سنة من على الفرامل علشان أعمل أقصى قوة فرملة للعربية !! مش بسمحلها انها تزحف !!
يعني زحف العربية ده مع الفرملة المفاجأة ،، "طالما العربية مش أي بي إس" " بيبقى معتمد على السواق كمان و طريقته في الفرملة !!
ماشاء الله ولا قوة ألا بالله
المفضلات