الطنبورة بايظة ( فيها عالي وواطي )
أخرطها
رقم العضوية : 2752
تاريخ التسجيل : 23Oct2007
المشاركات : 196
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Lada
السيارة[2]: CiViC 08
الحالة :
كنت عايز أعرف المشكلة فين بالضبط
تيل الفرامل الأصلى اتغير بعد 22 الف بعد ظهور أعراض تآكل التيل " صوت التصفير .. الرجرجة مع الفرامل على سرعة عالية " ... ركبت تيل مش أصلى جبته من مجدى الدسوقى"موزع معتمد هوندا" و قالى انه كويس و شغال معاهم فى عربياتهم الشخصية حتى, الوقتى لسه مكملش 15 الف .. اول ما ركب كان عادى مفيش مشاكل ملحوظة غير قلة كفاءة الفرامل حوالى 25 % لكن بعد 8 الاف و لحد الوقتى ظهرت الاعراض دى " قلت كفاءة الفرامل اكتر بقت تقريبا 50 % بس .. انعدام مقاومة الدواسة و تبدأ المقاومة عند منتصف الدواسة تقريبا " ... لكن مفيش التصفير المميز لتآكل التيل نهائى
يا ريت حد يفيدنى هل المشكلة فى التيل نفسه و لا حاجة تانية
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
الطنبورة بايظة ( فيها عالي وواطي )
أخرطها
[mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 2752
تاريخ التسجيل : 23Oct2007
المشاركات : 196
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Lada
السيارة[2]: CiViC 08
الحالة :
طيب دا أى حد يعملها و لا يفضل التوكيل ؟
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
أي حد
[mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 2752
تاريخ التسجيل : 23Oct2007
المشاركات : 196
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Lada
السيارة[2]: CiViC 08
الحالة :
شكرا على ردك و اهتمامك :)
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
عفوا :)
[mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 70482
تاريخ التسجيل : 13May2010
المشاركات : 692
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT - Cairo
السيارة: الحمد لله هيونداى نيو اكسنت 2008
السيارة[2]: LADA 1500cc - 1985
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ياباشا التيل تسبب فى تأكل الطنابير للأسف
فا كده انت محتاج تكشف على الطنابير الاول تشوفهم حيتحملوا الخرط ولا لا ولو لا يبقى للأسف تيرهم وبالاصلى وتجيبلهم التيل الاصلى لانه هو اللى عمل كده
(( اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك ))
(( اللهم لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين ))
رقم العضوية : 76555
تاريخ التسجيل : 30Jul2010
المشاركات : 1,488
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ايمجراند 7
السيارة[2]: A113
دراجة بخارية: scooter
الحالة :
زى ما قالو الاخوة كلام سليم . بس انا عندى رأى تانى . لو الطمبورة دى من عمر العربية و متغيرتش يبقى انسى انك تخرطها و غير الطنابير دى و معاهم تيل جديد لان 90% مش هينفع الخرط لان لو خرط عشان يظبط العالى و الواطى الطمبورة هتكون ضعيفة جدا و يمكن اصلا ميرضاش يخرطها فلازم خراط يشوف الطمبورة الاول
رقم العضوية : 2752
تاريخ التسجيل : 23Oct2007
المشاركات : 196
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Lada
السيارة[2]: CiViC 08
الحالة :
يعني التيل ده ممكن يكون سبب تآكل فى الطنابير؟!
العربية توتال عاملة الوقتى 34 الف .. منهم 22 بالتيل الأصلى و 12 بالتانى يعني مفضلش فيها كتير للدرجة دى :(
انا الوقتى جبت طقم تيل أصلى خلاص ... مش عارف بقى المفروض اخلى الخراط يشوف الطنابير حالتها ايه قبل ما اركبه و لا أعمل ايه
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
[mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]
المفضلات