مالهاش دعوة لا بالرادياتير و لا الشكمان
دة بيبقى شرخ جوة الموتور بيخللي مياة دورة التبريد تدخل غرف الحريق و التسمية الصحيحة له هي "شرخ في وش السلندر" او "شميز مشروخ" لو الشرخ في احد الشمايز
و دة يبهدل الدنيا و الكبس يطلع في المياة و المياة تدخل في الكبس ومياة تيجي في الزيت و تعمل طحينة وممكن بسببها الموتور يقفش فوراً
وهنا الموتور كلة بيتغير لو الشرخ في البلوك ولو الشمايز ما بتتغيرش, بعض السيارات كالبيجو ال 504 ممكن تغيير الشميز المشروخ فقط
اما شرخ وش السلندر بيتغير وش السلندر بس
شرخ البلوك (شرخ في جسم الموتور) بيخللي الزيت يطلع برضة من الموتور او المياة تطلع من الشرخ
كل دة يتوقف على مكان الشرخ
هل هو شرخ في قمصان المياة او في مجاري الزيت
المفضلات