طيب جميل ،، و بعد مغيرت البوجيهات ،، ايه اللي حصل ؟!!
رقم العضوية : 47436
تاريخ التسجيل : 17Sep2009
المشاركات : 461
النوع : ذكر
الاقامة : Helipolis
السيارة: ya rab 320i
السيارة[2]: VW golf 6 2011
الحالة :
مساء الفل،
دلوقتى انا كنت بسمع فرقعة فى الشكمان عند التشغيل و ساعات بحس ان العربية على الار بى ام القليل متلتة و لما أدوس بحسها مره واحدة فاقت فقلت أغير البوجيهات ، اللى راكبة كانت NGK 3 شمعة و كانوا عاملين حوالى 4 آلاف كم ، ركبت مكانهم NGK إيريديوم و ده صور البوجيهات القديمة. الرابع على الشمال بصراحة حسه مش زى اخواته و كمان قبل ما يفكهم حرقت على العربية شوية عشان لو فى تعريق زيت او حجاة يبان عليهم بس مطلعش عليهم زيت ، واحد بس هوا اللى شكله محروق بزيادة. ده الصور
- MyPicx.com
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب جميل ،، و بعد مغيرت البوجيهات ،، ايه اللي حصل ؟!!
ماشاء الله ولا قوة ألا بالله
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
على فكرة الصور مش بتفتح :)
ماشاء الله ولا قوة ألا بالله
رقم العضوية : 47436
تاريخ التسجيل : 17Sep2009
المشاركات : 461
النوع : ذكر
الاقامة : Helipolis
السيارة: ya rab 320i
السيارة[2]: VW golf 6 2011
الحالة :
و الله لسه هجرب بكره و أقولوكم
هرفعهم تانى
Yfrog Image : yfrog.com/judsc06043rj - Uploaded by Imageshack user
Yfrog Image : yfrog.com/5ydsc06044j - Uploaded by Imageshack user
Yfrog Image : yfrog.com/n0dsc06045mkj - Uploaded by Imageshack user
يا رب يشتغلوا المره ده
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
انتا متأكد ان البوجيه الرابع ده اللى عليه ده مش زيت ؟؟؟
انا لفت نظرى حاجه تانيه ... فى البوجيه رقم 3 السن بتاعه على حاجه شببه الصداء و ده المفروض مش طبيعي لأنى الصداء بيجي من الميه و الهواء .... فطرف البوجيه جوه السلندر فايه اللى حيعرضه للميه دى الا لو كان الجوان وش السلندر عندك ضارب و بيسرب ميه جوه السلندر (ساعتها حتلاقى الزيت عندك عادى لأنه ماخلطشى بالميه ) بس حتلاقى الميه عندك بتقص تقريبا كوبايه بشكل يومى ... و ده برضه ممكن يخلى العربيه تقطع زى مابتقول لأن الميه بتيجي على البوجيه و بتمنع الشراره زى الزيت بالظبط
فاتكد من سلامه الجوان كالاتى
الصبح و العربيه بارده افتح غطاء الريداتير و زود بنزين ... لو طلع عندك جوان وش السلندر ضارب حتلاقى فقاقيع فى ميه الريداتير و بتزيد مع زياده ضغطك للبنزين
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أنا شايف أن السن بتاعهم كويس ،، بس عايزين يتنضفوا ،، و اللي على الشمال متوسخ ،، مش شايف أنه معرق زيت ولا حاجة ،، هو متوسخ جامد ،، ،، حاول تنضفهم بصنفرة ،، أو فرشة سلك كويسسس ،، شوية بنزين عشان يساعدوا في أزالة الهباب و نشفوا كويس و بعد كده حطه تاني ،، لأنهم شكلهم لسة جداد ،، بس الخوف من أنهم يكونوا رطبوا كده ،، لو بيقطعوا بعد محتطهم ،،فكهم تاني و سخنهم كويس عندك في البيت على البوتاجاز لمدة ربع ساعة ولا حاجة و خدهم عدل على العربية ة ركبهم ،، عشان ميرطبوش تاني :))
ماشاء الله ولا قوة ألا بالله
رقم العضوية : 27285
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 11,282
النوع : ذكر
الاقامة : الكرة الأرضية
السيارة: -Cabrice-LTZ
السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي
الحالة :
هو البوجيهات عندك علي وش المكنة من فوق! لأنه باين عليهم أثار ميه وتراب(طين).
والبوجيهات واضح أن فعلا سنهم كويس ومش محتاجين تغيير لسه هما بيقطعوا معاك علشان طبقة الوساخة أللي مغطياهم في رقم 1 و4 فاعملين عزل جامد للشرارة
إِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
م/محمد
رقم العضوية : 47436
تاريخ التسجيل : 17Sep2009
المشاركات : 461
النوع : ذكر
الاقامة : Helipolis
السيارة: ya rab 320i
السيارة[2]: VW golf 6 2011
الحالة :
هجرب الموضوع ده بكره بس انا شوية مستبعدة و هقول لحضرتك ليه،
آخر مرة غسلت الرادياتير و حطيت فيه ميه خضرا و عملت بعدها بالعربية بتاع 3500 كم و فىيهم مزودتش أكتر من 1/2 لتر مع العلم ان اغلبهم كان فى الكام يوم الحر اوى اللى كانوا من كام إسبوع كده و اغلب مشاويرى كانت جوه البلد و فى عز الحر و مكنتش حاسس ان الميه بتقل بطريقة زيادة
موضوع التقطيع ده بيحصل أغلب الاوقات و العربية بارده و بيبتدى يقل مع سخونة العربية فلو جوان وش السلندر ضارب الموضوع هيكون أسوأ مع السخونة لأن ضغط الميه هيعلى جوا دورة التبريد و هيكون المهرب الوحيد ليه هوا جوا السلندر.
بصراحة انا أى حاجة فى العربية ممكن أصهين عليها لحد ما أفضى إلا موضوع الميه لإن ليا ذكرى أليمة فى موضوع وش السلندر ده و الحمد لله قبل كل مشوار لازم أبص على الميه و معلوماتى انو السبب الرئيسى عشان جوان وش السلندر يضرب انو التبريد ميكونش كافى ، فهل فى سبب تانى ممكن يخلى وش السلندر يضرب
و بخصوص الصدأ ، ممكن عشان انا كنت بغيره فى بنزينة فيها غسيل و الدنيا هوا فعمل صدا كده لأنه كان طالع سخن من العربية و مع الرطوبة الزيادة صدى لأن طبقة الصدى كانت بسيطة اوى ؟؟
و شكراً لمساعدة حضرتك
رقم العضوية : 65648
تاريخ التسجيل : 20Mar2010
المشاركات : 1,323
النوع : ذكر
الاقامة : El-Nozha El-Gadida
السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله
السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005
دراجة بخارية: None
الحالة :
بعد البوجيهات الجديدة ايه الأخبار؟؟
استهلاك البنزين؟
حاسسها متلتة؟؟
بانتظار الاجابة....
في رعاية الله....
Ahmed El-Gazzar
Automotive Trainer
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يعني أيه متلتة يا جماعة ،، يعني مبلمة في طاعتها و مش بتتطلع بسهولة ،، و تحس أن الموتور مش بيدي عزم على البطيئ و الأر بي أم الصغير ؟!!
ماشاء الله ولا قوة ألا بالله
المفضلات