الموضوع: كيفية الكشف علي فتيس الغرز

أولا... فتيس الغرز في أي عربية 4x4 بيكون فيه 3 نقلات...

4H و 4L (و اللي في النص بتكون N)

ال4H معناها 4high , و ديه بتستخدم على الرملة الناعمة لما تكون ماشي على سرعة عالية (زي 40-50 مثلا)
و ال4L معناها 4Low , و ديه بتستخدم في الغرز الشديد (و لكن بحرص عشان متحفرش أكتر في الرملة) و كمان بتستخدم في المنازل الشديدة الانحدار ... عشان العربية ماتقعش

بالنسبة لاختبار الفتيس الأمامي... ممكن يتم عن طريق رفع العربية في بنزينة... بحيث ال4 عجلات تكون حرة...

بعدين تدور العربية... و تديها الغيار الأول... و تشد الغرز... لو لقيت العجل الأمامي بيتحرك... يبقا كدا الغرز شغال...
و بعدها... تجيب على ال4L و تشوف...

ديه طريقة فعالة للتأكد

بالنسبة لسؤالك التاني... مش مستحب تشغل فتيس الغرز على الأسفلت... عشان دا بيكون حمل على الفتيس الأمامي... و اللي مش مصمم لتحمل سرعات عالية...