| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

  1. #1

    الصورة الرمزية smase

    رقم العضوية : 33901

    تاريخ التسجيل : 24Feb2009

    المشاركات : 35

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Hyundai Accent

    السيارة[2]: Fiat 128

    الحالة : smase غير متواجد حالياً

    افتراضي اى المحركين اقوى و لماذا؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    المحرك الاول: 1600 سى سى كامة واحدة 8 صباب 86 حصان
    المحرك الثانى : 1300 سى سى 2 كامة 16 صباب 95 حصان و الاتنين تقريبا 120 نيوتن

    يا ريت يا جماعة حد يفهمنى معنى السى سى و الحصان و حكاية الكامة دى
    و ايه اللى بيحدد قوة الموتور ؟ السى سى ؟ و للا الحصان؟ و الصباب؟


  2. #2

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابببببببببببببببببببببب بع

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  3. #3

    الصورة الرمزية mr_vampire

    رقم العضوية : 55956

    تاريخ التسجيل : 16Dec2009

    المشاركات : 3,827

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: BMW

    السيارة[2]: LANCER

    دراجة بخارية: ISA

    الحالة : mr_vampire غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متهيالي الكلام واضح اهو وبيفسر نفسه. الموتور اللي فيه عدد صبابات اكبر هو الاعلي فالقوة حتي ولو كان اقل فالسعة اللترية. لان ببساطة الصباب هو المسئول عن دخول الوقود والهواء غرفة الاحترق فكلما زاد عدد الصبابات زادت كمية الوقود والهواء المحترقة فيزيه القوة الناتجة من حرقهم وبالتالي قوة موتور اعلي وعزم اشد. والله اعلي واعلم


  4. #4

    الصورة الرمزية mr_vampire

    رقم العضوية : 55956

    تاريخ التسجيل : 16Dec2009

    المشاركات : 3,827

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: BMW

    السيارة[2]: LANCER

    دراجة بخارية: ISA

    الحالة : mr_vampire غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش مخدش بالي من باقي الاسئلة انا هجاوب علي اللي اعرفه والباقي اجتهاد يحتمل الصواب او الخطا:

    الحصان وحدة قياس زي الوات والفولت يعني لما تجيب جينيريتور او مولد ديزل وتقوله ده قدرته 1000 وات يبقي بيطلع او خرجه 1000 وات فالحصان وحدة قياس ولمعرفة مقدارها ببساطة كدة
    l horse power= 3/4 kilo watt= 725 watt
    يبقي الموتور اللي قوته 100 حصان بضربية بسيطة بيطلع72500 وات او 72.5 كيلو وات.

    السي سي بتسمي السعة اللترية 1300=1.3لتر معناها ايه او بتدل علي ايه الله اعلم.

    الكامة شوفتها قبل كدة في موضوع هي اللي بيركب عليها التيكيهات بتاعة الموتور وبيبقي ليها شكل معين بحيب التيكيهات تتحرك عليها حركة ميكانيكية معينة تخلي صباب يفتح وقت ماصباب تاني يقفل وهكذا.

    والله اعلي واعلم


  5. #5

    الصورة الرمزية mr_vampire

    رقم العضوية : 55956

    تاريخ التسجيل : 16Dec2009

    المشاركات : 3,827

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: BMW

    السيارة[2]: LANCER

    دراجة بخارية: ISA

    الحالة : mr_vampire غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    في موضوع فالقسم التعليمي اسمه عشان نعدل لازم نفهم فيه فيديو حلو اووووووووووووووي عن كيفية عملة المحرك وهيفهم ببساطة الصبابات و التيكيهات والكامة والليلة ده كلها.


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmedsamir5edr

    رقم العضوية : 28833

    تاريخ التسجيل : 30Dec2008

    المشاركات : 1,410

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mitsubishi Pajero 2010

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2009

    دراجة بخارية: Keine

    الحالة : ahmedsamir5edr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الهورس باور الأعلي .. هو الأقوي
    لأن اتجاه الشركات العالميه دلوقتي الي تخفيــــض ال سي سي أقصي ما يمكن .. مقابل الحصول علي أعلي هورس باور .. زي مواتير فيات و فولكس فاجن الجديده


  7. #7

    الصورة الرمزية smase

    رقم العضوية : 33901

    تاريخ التسجيل : 24Feb2009

    المشاركات : 35

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Hyundai Accent

    السيارة[2]: Fiat 128

    الحالة : smase غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب كدة واضح ان الهورس باور هو اللى بيحدد قوة المحرك و ان المحرك التانى هو الاقوى بس برضو ناقص حد يفهمنا السعة اللترية معناها ايه و ليه الناس بتربط بينها مثلا و بين تشغيل التكييف يعنى دايما يقولوا العربيه لما السى سى يبقى اعلى التكييف ما يأثرش على السحب اوى و العكس


  8. #8

    الصورة الرمزية essamenen

    رقم العضوية : 53423

    تاريخ التسجيل : 19Nov2009

    المشاركات : 449

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : essamenen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عامه 2 كامه بتزود قوه الحصان بس لاز تعرف القوه دى عند كام لفه فى الماتور rpm
    يعنى ممكن يكون 86 حصان عند 5000 لفه فى الدقبقه
    95 حصان عند 6000 لفه فى الدقيقه
    وفى حجات بتفرق مثل كربراتير ولا انجكشن
    وكمان ممكن نفس cc ماتور بيدى قوه اكثر حسب تصميم طول وقطر البستم
    بس ده حاجه عاديه وماتستغربشى


  9. #9

    الصورة الرمزية aly_hosny

    رقم العضوية : 26401

    تاريخ التسجيل : 28Nov2008

    المشاركات : 3,812

    النوع : ذكر

    الاقامة : Benha-Egypt

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Chevy Lanos

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : aly_hosny غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smase مشاهدة المشاركة
    طيب كدة واضح ان الهورس باور هو اللى بيحدد قوة المحرك و ان المحرك التانى هو الاقوى بس برضو ناقص حد يفهمنا السعة اللترية معناها ايه و ليه الناس بتربط بينها مثلا و بين تشغيل التكييف يعنى دايما يقولوا العربيه لما السى سى يبقى اعلى التكييف ما يأثرش على السحب اوى و العكس
    ال cc دي اختصار سنتيمتر مكعب ودي وحدة قياس حجوم بتعبر عن حجم غرفة الاحتراق ال في المتور
    وكل ما زادت بيزيد الاستهلاك لان الموتور بياخد كمية بنزين اكبر ويحرقها وبتزود برضو القدرة بتاعة الموتور


  10. #10

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    قوة الماتور بتحدد عند حاجات كتير مش عدد الاحصنة بس

    اولا : القوة الحصانية : وهية ماينتجة المحرك من القوة الناتجة من العلاقة بين عزم الدوران وقوة دوران المحرك وهية قوة يتم قياسها نتيجة عدة حسابات معقدة وعشان اسهلها عليكما القوة الحصانية =عزم الدوران (رطل/قدم) × عدد دورات المحرك(دورة/دقيقة)] ÷ 5252 والرقم دة ثابت على فكرة بس محدش يسالنى هو جية ازاى هو احنا عرفناة كدة

    ثانيا : العزم :

    وعزم المحرك مهم جدا انة يكون عالى عشان يقدر يجر العربية من الثبات بسرعة وخفة وبيتم قياس عزم المحرك من القوة التى نحصل عليها من عد لفات الكرنك

    ثالثا : السعة اللترية :

    السعة اللترية لاى ماتور بتتحدد عن طريق كمية الوقود اللى بتاخدها غرف الوقود الموجودة فى المحرك اثناء شوط السحب وطبعا بياخد نسبة من خليط الهواء والبنزين وبيختلف السعة اللترية لاى ماتور على حسب قطر الغرفة (البستم)

    يعنى بالبلدى كدة لو ماتورك سعتة اللترية 1300 سى سى يبقى بياخد قدهم مثلا بمعدل تقريبى خليط هواء وبنزين داخل البستم وبعد كدة البوجية يدى الشرارة الكهربائية بتاعتة عشان تحدث عملية الانفجار

    فى النهاية عشان تاخد ماتور قوى لازم يكون معادل مابين العزم والقوة بقدر الامكان
    لانك عشان توصل لتوب سبيد من ماتور القوة الحصانية فية عالية عن العزم يبقى هتاخد وقت

    يبقى لازم يكون الماتور متوافر فية عزم لان ماتور عزمة قوى معناة عمر اطول للمحرك لانك بتاخد قوة الماتور من غير ماتضغط علية

    وبردة خلى بالك ان الفتيس لية عامل كبير جدا فى الوصول للسرعة القصوى للعربية بسرعة

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. من اقوى جي امات مصر
    بواسطة sammee في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 19-08-2011, 08:31 PM
  2. شوف اقوى فلتر هوا فى مصر
    بواسطة ahmedsrs في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 15-06-2011, 11:20 PM
  3. اقوى صاج فى السيارات
    بواسطة aimanmohamed82 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 09-10-2010, 07:31 PM
  4. اقوى بيز فى السماعات من غير صب
    بواسطة islam_taha في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 06-03-2010, 01:47 AM
  5. الى اقوى رجالة فى اقوى منتدى فيرنا اتوماتيك 1600 ولا جين تو اتوماتيك
    بواسطة شريف شعبان السيد في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 15-02-2008, 11:09 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2