الموضوع: مناقشة حول الجنوط السبور

السلام عليكم
طبعا هناك نقطتين بيخلوا ناس كتير يبعدوا عن الجنوط السبور
اولا : ان تركيب جنوط بمقاس مختلف عن المقاس الاستاندار يضر بالعفشة والات الجر (بصراحة انا مقتنع ) يبقى كدا المفروض لو عايز اجنط عربية لادا ولا شاهين اجيبلها جنط 13 ولو عايز اجنط 405 يبقى 14 او 15 مظبووووط
ثانيا :ان كلها صينى او مضروب يعنى مكتوب عليها تايوانى ولا اندونيسى وهيا صينى برضه وفى نفس الوقت الاصلى باسعار خرافية مما يجعلنا عرضة اما لسوء الاداء او ان الجنط يتكسر كل شوية وبرضه انا موافق

طيب الواحد كدا محتاج ايه ؟ جنط يكون اصلى ونفس المقاس المتركب بالسيارة وبرضه يكون سعره رخيص صح ؟
اعتقد ف الحالة دى ان الحل الامثل هو ان الواحد يشترى جنوط استيراد بتاعت عربية موديل منتشر وكدا الطقم سعره يكون بين 400 ل 700 جنيه وفى نفس الوقت اصلى لان عمر ما جنط شركة هاتنزله نوع فاشل ولا يمنع من الفحص الدقيق عند احدى ورش الترصيص والجنوط زى مثلا جنط سبور دايو جوليت يركب عادى على 128 صح

طيب المطلوب من حضراتكم اقتراحات بموديلات عربيات تكون
1 منتشرة (علشان السعر يكون رخيص فى الاستيراد )
2 مقاسات مناسبة (انا بالنسبة ليا محتاج حاجة 13 او 14 بالكتير )
3 سعر تقريبى

ولكم خالص الشكر

انا فاهم شوية فى موضوع ان الجنوط والكاوتش ليهم نسب معينة للتغيير لكن انا عن نفسى مقتنع بالمقاس الفابريكة سواء كان 13 او حتى 22 والف شكر على الاهتمام بس دلوقتى بالنسبة لموضوع الجنوط الاستيراد عايزين اقتراحات