| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية keko

    رقم العضوية : 19034

    تاريخ التسجيل : 15Sep2008

    المشاركات : 897

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: يا مسهل . زهقت

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : keko غير متواجد حالياً

    افتراضي انجكشن ولا كابراتير ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    مساء الفل
    عندى استفسار عن الافضل لتسقيط موتور يكون انجيكشن ولا كابراتير طبعا الناس كلها هاتقول الانجيكشن افضل بس انا مش بتكلم هنا عن الاداء انا بتكلم عن استهلاك الوقود يعنى اعرف ان الانجيكشن بيستخدم بنزين 90 لازم بس استهلاكه افضل من الكاربراتير وعلى الرغم من الاستهلاك الاعلى للكرابراتير الا انه يقبل بنزين 80 عادى
    طيب دلوقتى لو حسبنا نسبة الاستهلاك الاقل للانجيكشن مع ارتفاع سعر ال90 امام الاستهلاك الاعلى للكرابراتير مع رخص بنزين 80 يكون انهى اوفر ؟


  2. #2

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اوكيتن البنزين المستخدم ملوش علاقة بكون العربية انجكشن ولا كربراتير

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #3

    الصورة الرمزية keko

    رقم العضوية : 19034

    تاريخ التسجيل : 15Sep2008

    المشاركات : 897

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: يا مسهل . زهقت

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : keko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    افهم من كلامك ان موضوع الاوكتان هو الاهم لو كان اقل من 9 يبقى 80 ولا ايه ؟ وبعدين فيه ناس بتقول ان ال80 بيبوظ الرشاشات بغض النظر عن الاوكتان


  4. #4

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد لو نسبة الانضغاط اقل من 8 تقدر تستعمل 80 بدون مشاكل

    البنزين 80 لا يتلف الرشاشات... البنزين اللى فيه رواسب هو اللى بيسد الرشاشات بغض النظر عن درجة الاوكتين

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #5

    الصورة الرمزية keko

    رقم العضوية : 19034

    تاريخ التسجيل : 15Sep2008

    المشاركات : 897

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: يا مسهل . زهقت

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : keko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب السؤال الاهم لو حسبنا نسبة الاستهلاك الاقل للانجيكشن مع ارتفاع سعر ال90 امام الاستهلاك الاعلى للكرابراتير مع رخص بنزين 80 يكون انهى اوفر ؟


  6. #6

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش عارف... الموضوع عايز تجربة عملية

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  7. #7

    الصورة الرمزية keko

    رقم العضوية : 19034

    تاريخ التسجيل : 15Sep2008

    المشاركات : 897

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: يا مسهل . زهقت

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : keko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مانا عايز رد حد مجرب انهى اوفر


  8. #8

    الصورة الرمزية windofchange

    رقم العضوية : 22731

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 3,291

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه

    السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : windofchange غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    للاسف انا نسبه الانضغاط عندي 9 وانت طالع كان نفسي احط 80 بس فعلا عايزين نحسب الاستهلاك لعربيتين نفس الموتور واحد انجكشن والتاني كربيراتير

    " اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "


  9. #9

    الصورة الرمزية keko

    رقم العضوية : 19034

    تاريخ التسجيل : 15Sep2008

    المشاركات : 897

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: يا مسهل . زهقت

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : keko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة windsofchange مشاهدة المشاركة
    للاسف انا نسبه الانضغاط عندي 9 وانت طالع كان نفسي احط 80 بس فعلا عايزين نحسب الاستهلاك لعربيتين نفس الموتور واحد انجكشن والتاني كربيراتير
    مع مراعاة ان الكاربراتير ب80 والتانى ب90


  10. #10

    الصورة الرمزية aYaBooY

    رقم العضوية : 16190

    تاريخ التسجيل : 11Aug2008

    المشاركات : 3,764

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Ford Fiesta 98 1300

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : aYaBooY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ممكن قبل ما نتكلم تعرفنا العربية نوعها ايه و موديلها من سنة كام
    و الموتور المتوفر انجكشن بتاعها ولا لا
    موضوع البنزين هايكون الارخص الكاربراتير علشان الفرق بين الانجكشن و الكاربراتير في الاستهلاك لن يصل للضعف
    في حين ان فرق السعر تقريبا الضعف

    الفورد عربية بشوات
    I'm not so Rich to buy Cheap things
    صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الغوث - محتاج كابراتير كانشيل
    بواسطة Dr Ahmed في المنتدى برودوا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 15-07-2010, 12:58 PM
  2. انجكشن
    بواسطة mrwho1982 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 08-07-2010, 01:58 PM
  3. انجكشن
    بواسطة egypto في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 11-10-2009, 09:17 PM
  4. انجكشن ولا..........
    بواسطة ahmadmidop في المنتدى المحركات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 29-09-2009, 02:13 PM
  5. تربو انجكشن!!!!!!
    بواسطة speed4speed في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 03-03-2009, 10:24 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2