حضرتك متحامل على الشاهين و الى كاتب المقال واضح انو ليه مصلحة و العبارة التالية باينة :
"أيها السادة ... لا تشتروا الشاهين و لو كانت آخر سيارة في العالم"
ده طبعا غير انه يفتقد للوطنية و الكرامة و النخوة.
تعالى بقى أحكيلك لماذا الشاهين هى أفضل سيارة فى فئتها و المرادى نتكلم كلام علمى و نترك خزعبلات الأبواب و صوت المحرك و الكلام الفاضى ده.
1- الشاهين احدى أسرع السيارات فى فئتها من جهة التسارع, لنأخذ مثلا موديل ال1600, الذى ينتمى للفئة العائلية الصغيرة, لنجد أن المحرك الرائع من فيات يولد 96 حصانا و عزم على سرعة منخفضة جدا 3300, كل هذا على وزن هو أخف حتى من السيارات الصغيرة, 960 كلغ فقط, و بكده يبقى حققنا أعلى تسارع فى هذه الفئة, و فى نفس الوقت المحرك معمر جدا لأن عزمه بياتخد عند نقطة منخفضة, اضافة طبعا الى أنه من فيات, و هى معمرة أكتر من اللانوس و الهيونداى الى تلاقى موتورها بيدخن بعد ال90 ألف, الشاهين حضرتك ممكن توصل ل200 ألف بدون دخنة واحدة.
2- دفع خلفى يعنى :
- توزيع وزن أفضل.
- ثبات أفضل عند الانطلاق و الكبح.
- ثبات أفضل فى المنحنيات.
- تحمل و عمر أطول.
3- نقطة ثقل مرتفعة, مما يؤهلها لتجاوز العوائق الموجودة فى الشوارع المصرية بسهولة, و لا بقلل كثيرا من ثباتها.
4- مقصورة فاخرة بالنسبة لسعرها و فئتها, و مساحتها طبيعية لأنها سيارة دفع خلفى, و طبيعى انو الدفع الخلفى بياخد مساحة من المقصورة, و دى ضريبة المتانة و الأداء الرياضى.
5- بالنسبة لصوت المحرك, فهذا معتاد من جميع السيارات الايطالية, حتى الألفاروميو و اللانسيا, لتعزيز الطابع الرياضى, فالسيارة رياضية النفس و الطابع, يجب أن يكون صوتها مرتفعا.
6- أما بالنسبة لموضوع الأعطال, و لأن ده فى كلام كتير, فانا هكتفى بأنى أقولك أننا اشتريت شاهين 1600 موديل 2006, و النهاردة وصلت 43 ألف بدون أى مشكلة, و معملتش فيها أى حاجة سوى الصيانة الدورية, أما بالنسبة لعيوب التصنيع, فهناك عيب واحد ظهر فى الألف كيلو الأولى و كان صوت الكلاكس ضعيف قليلا, و غيرته تبع الضمان.
7- بالنسبة للتكنولوجيا, فصحيح أنو تصميم جهاز التعليق قديم بعض الشىء, لكن ذلك لا يؤثر كثيرا على الثبات نظرا لقسوة التعليق و اعتماد الدفع الخلفى, أما لو تحدثت عن ثبات السيارات الحديثة, فيجب أن تعرف أن الحديث عن ثبات سيارة دفع أمامى بمحرك أكبر من 1600 هو نوع من الهزل.
8- نظام التعليق قديم كما أسلفنا, و لكنه ككل سيارات فيات شديد القسوة, صحيح أن هذا يأتى على حساب الراحة, و لكنه فى المقابل يعطيك ثباتا مميزا فى المنحنيات و عند الانطلاق و الكبح.
و الشاهين لعلمك و دى لاحظتها بتكلبش فى الأرض عند الكبح بشكل عجيب و بدون جهاز "ايه بى اس".
9- فوق هذا و ذاك, هى نتاج لتعاون بين فيات و توفاش و نصر للسيارات, فيات هى عملاق صناعة السيارات الايطالى الذى أتى بما يقرب من ثلث الابتكارات المهمة فى عالم السيارات, أما توفاش فهى شركة تركية مشهود لها بالكفاءة و حسن العمل, كما أنها مملوكة لشركة فيات, أما نصر للسيارات فهى عملاق صناعة السيارات فى الشرق الأوسط, و مشهود لها بالكفاءة و حسن التصنيع و خلو سيارتها من عيوب التصنيع عموما عكس المصنعين المصريين الأخرين الذين تمتلىء سياراتهم بعيوب تصنيع مخزية.(وجيه أباظه الذى سوف ينجح فى بضعة سنوات فى القضاء على سمعة بيجو فى مصر تماما بعد أن كانت أفضل شركة فى مصر بعد مرسيدس), (مصنع بى ام فى الذى قضى على سمعة بى ام فى فى مصر), (غبور شوية أعطال عليه و شوية على هيونداى, هو معذور برضو بيجمع سيارة بايظة من الأول).
من الأخر الشاهين هى الخيار الأول لعاشقى القيادة الرياضية الخشنة, أما عشاق الترف و التكييف و الباور فليبتعدوا عنها لكن يا ريت ميتكلموش من جهل.
المفضلات