مشكلة فى بيجو 206

**janjon1978** · 23-02-2011 09:58 PM

السلام على احلى منتدى
عربيتا بيجو 206 .. 1100 cc
المشكلة هى ان فجاء الموتور يعلى على RPM يوصل 2 او 3 و زى مايكون حد دايس على دواسة البنزين والكلام دة يفضل معايا على طول المشوار و حتى اذا حاولت اطفى و ادور تانى .. بردة نفس المشكلة .... انا اتاكدت ان دواسة البنزين مش معلقة ولا حاجة .. انا حاسس انه ممكن يكون حساسات
ايه راىكم يا احلى ناس

**amr mokhtar** · 23-02-2011 11:13 PM

ممكن توضيح
هل الموتور بيبقى فعلآ عالى و لا مؤشر عدد اللفات بس هو اللى بيعلى لوحده؟؟

**mohmdomar** · 24-02-2011 12:49 AM

مشكلتك في حساس الايدل وال STP جرب تفصل كابل البطارية السالب تلت ساعة و وصله تاني وبعدين شغل العربية 5 دقائق عشان تعيد برمجة الحساسات دي (كأنك بتعمل restart للكمبيوتر بتع العربية) و ان شاء الله حتتعدل

لو ماتعدلتش يبقي تفك الايدل وتنضفه كويس بجاز وسيبه ينشف شوية وبعدين بردو حتعمل الحركة بتاعة البطارية زي ما قلتلك
دا علي افتراض ان فيشة ال stp متوصلة كويس
وبالمرة نضف بوابة الهوا وانت بتنضف الايدل

**janjon1978** · 26-02-2011 08:37 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr mokhtar

ممكن توضيح
هل الموتور بيبقى فعلآ عالى و لا مؤشر عدد اللفات بس هو اللى بيعلى لوحده؟؟

الموتور عالى و ال rpm بردة عالى

**janjon1978** · 26-02-2011 08:41 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohmdomar

مشكلتك في حساس الايدل وال stp جرب تفصل كابل البطارية السالب تلت ساعة و وصله تاني وبعدين شغل العربية 5 دقائق عشان تعيد برمجة الحساسات دي (كأنك بتعمل restart للكمبيوتر بتع العربية) و ان شاء الله حتتعدل

لو ماتعدلتش يبقي تفك الايدل وتنضفه كويس بجاز وسيبه ينشف شوية وبعدين بردو حتعمل الحركة بتاعة البطارية زي ما قلتلك
دا علي افتراض ان فيشة ال stp متوصلة كويس
وبالمرة نضف بوابة الهوا وانت بتنضف الايدل

شكرا ليك جدا .. بس شكلى مش هاعرف افك غير البطارية .. بعد كدة لو ماتظبتتش اروح لميكانيكى شاطر اقولة يعمل اللى انت شورت بى عليا ... متشكر جدا ليك

حد يعرف ميكانيكى يفهم فى البيجو الجديد فى مصر الجديدة ؟؟؟