انا معنديش علم الحقيقة بالاحتمالات
بس ربنا يعينك انت واخوك عليها
رقم العضوية : 45152
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 395
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ----
السيارة[2]: Proton Gen.2
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله..
عندي مشكلة و أرجو المساعدة و النصح بأمانة لأن السيارة ملك اخي وهو سافر و تركها معي لأبيعها له..
السيارة: فولكس باسات 2006 مانيوال
المشكلة: السيارة مفتاحها "كارت" أو "سمارت كي" من النوع اللي بتدخله في الفتحة وتضغط عليه وتدوس دبرياج فتقوم السيارة تدور..
المشكلة ان السيارة لا تستجيب إلا بعد عشر محاولات على الأقل و أصبح العادي بتاعها اني أدخل المفتاح وأضغط فالأنوار اللي في التابلوه كلها تنطفي ولا تستجيب فأخرج المفتاح و أعيد المحاولة مرات كثيرة الى أن تظهر رسالة (اضغط دبرياج) و اخيراً تدور السيارة!!
نفس المشكلة حصلت من فترة مع أخي قبل أن يسافر و التوكيل منه لله طلب 12 ألف جنيه..
هو راح لواحد في الحرفيين و غير حاجة اسمها "قطمة الدريكسيون" ب3 آلاف جنيه (وهي عبارة عن عمود حديد فيه مفصلات و معاه كنترول علبة بلاستيك سودا) و القديم عندي في البيت!!
بعد العملية دي العربية بقت فلة لمدة اسبوعين وبعدين بدأت تستهبل بس مش لدرجة عشر مرات.. كانت بتدور من تاني أو تالت مرة وساعات من أول مرة... كلمنا الراجل اللي صلحها قال ده كتاوت وغير اتنين كتاوت ب300 جنيه !!!
والعربية بقت زي الفل و أخويا سافر وسابها لي أبيعها ...
ثم اندلعت الثورة :) !!!!!
والعربية فضلت راكنة طول الفترة دي بس بدورها كل يومين علشان البطارية متنامش...
مؤخراً الحالة رجعت بعنف تاني وبقت زي ما شرحت لحضراتكم كده
والراجل اللي عملها (منه لله) مبيردش على التليفون وما اعرفش طريقه!!!
المأساة بقى انها أصلا سعرها واقع رغم ان حالتها ممتازة و مش مستحملة خسارة ولو صلحتها ب12 ألف في التوكيل يبقى حتتباع أرخص من الكوري و ده والله حرام دي ألماني و8 ايرباج و abs ومثبت سرعة و جنوط وكراسي كهرباء ودلع على الآخر....
المطلوب:
انصحوني أعمل إيه.. أصلحها فين بالمعقول ومن غير ما ترجع تاني بعد شهر علشان لا أكون غشيت اللي حيشتريها لأنها لو باظت منه بعد شهر مش معقول حيرجعلي بيها أصلحهاله... وبعدين هي كده صرفت كتيييييير وخسرت من تمنها في اربع سنين 100,000 جنيه !!!!! حرااااام والله...
صدقت أمي اللي دايماً تقول: (أنا بكره التكنولوجيا) !!! كان ماله أم المفتاح العادي؟؟؟
رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا معنديش علم الحقيقة بالاحتمالات
بس ربنا يعينك انت واخوك عليها
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 31428
تاريخ التسجيل : 28Jan2009
المشاركات : 379
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: seat 133
السيارة[2]: vw polo 99
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طب متجرب تغير بطاريه الكارت
رقم العضوية : 45152
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 395
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ----
السيارة[2]: Proton Gen.2
الحالة :
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
معتقدش أنى سمعت عنها بنفس الطريقة فى الميجان......هى المشكلة اللى بتحصل فى الميجان بتكون من قارئ الكارت أو ال card reader....أو من الكارت نفسه.
بس برضه - و الكلام على الميجان - البطارية اللى فى الكارت ملهاش علاقة بالدوارة.....ليها علاقة فقط بفتح و غلق الأبواب و الشنطة و الزجاج.
عموماً أنا مش هفتى فى الباسات بس عندى ليك أقتراح ممكن تجربه و تقولى النتيجة.
و أنت بتدور العربية هل بيكون الدركسيون مسوجر ؟
و لو بيكون مسوجر.....هل ينفع تبطل العربية من غير ما تسوجر الدركسيون و بعد كده تحاول تدورها تانى و تشوف هتدور على طول و لا لأ ؟
و كده كده هسألك بكرة إن شاء الله على واحد شغال فى عربيات فولكس فاجن كان واحد صاحبى بيتعامل معاه و كان بيشكر فيه جداً و بيقول عنه شعر كمان......بس العهدة على الراوى.
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 45152
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 395
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ----
السيارة[2]: Proton Gen.2
الحالة :
رقم العضوية : 54043
تاريخ التسجيل : 27Nov2009
المشاركات : 296
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: يا رب
السيارة[2]: لادا 2105
الحالة :
الحمد الله انى عندى لادا ولسه مغير 2 كتاوت ب25جم
رقم العضوية : 45152
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 395
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ----
السيارة[2]: Proton Gen.2
الحالة :
رقم العضوية : 2264
تاريخ التسجيل : 21Sep2007
المشاركات : 1,671
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: NA
الحالة :
المشكلة دي بتبقى في قطمة الدركسيون ، وتحديداً في العلبة البلاستيك السودة إلي حضرتك بتقول عليها ، وهي نفسها موجودة في كل العربيات اللي فيها smart key ، دي عبارة عن المسوجر بتاع الدركسيون ، يعني قفل بس بالكهرباء وليه لسان شبة القفل بالظبط بيفتح لما يدخل المفتاح مكانه ويكون الكود بتاعه سليم (عن طريق الإموبيليزر).
لو حضرتك عندك القديمة وماعندكش مشكلة اسمحلي أبص عليها بحكم شغلي في الكونترول يمكن يكون فيها مشكلة بسيطة وتتصلح ونركبها مكان التانية .
رقم العضوية : 348
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 262
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Mansoura
السيارة: Mercedes Benz C200k
السيارة[2]: Mercedes Benz C180 CGI
دراجة بخارية: no
الحالة :
كان حصل لولدي مشكله مشابه في عربيته (مرسيدس سي) الفكره فعلا ان في زي ديكودر هو اللي بيحس بالمفتاح و يقرا الشفره بتعه.
الموضوع بيبتدي تعليق و للاسف بينتهي ان العربيه بتبطل تستجيب نهائي و مبتحسش بالمفتاح حتي بعد العشر محاولات
في مرسيدس القطعه دي من ساعه متخرج من المصنع مينفعش تركب غير علي عربيه واحده ( معرفش في فولكس الوضع ايه)
حتي كان معاها تحذير انك لو جربنها علي عربيه مسش هتشتغل غير فيها.
ممكن فعلا تدور لو في حد بيصلح القطع دي او لو تقدر تشتريها و تركبها. (مفيش غير الحلين دول)
في مرسيدس المشقله متعلقه بقطعه اسمها electronic egnition swutch
في الغالب دي نفس حالتك و الله اعلم
ممكن تدور لو حد بره حصلتله نفس المشكله و قدر يحلها........... ربنا معاك
Ahmed Saber
المفضلات