خللى كهربائى يراجع على ضفيرة الكونترول بين الكونترول و البوبينة و راجع ارضى البوبينة
MMamdouh
رقم العضوية : 13332
تاريخ التسجيل : 21Jun2008
المشاركات : 3,084
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Lanos I -2000
السيارة[2]: Elentra HD 2010
دراجة بخارية: Soon ISA
الحالة :
قبل أى حاجة احب أقول لكل أخوانى فى المنتدى وحشتونى جدا وأعتذر عن عدم المشاركة لكن والله انا متابع كل المواضيع - وان كنت اعتقد ان مفيش حد فاكرنى من اساسه
المهم نيجى للمشكلة
العربية لانوس 1 - موديل 2000 - 130000 كيلو
بدأت المشكلة ان العربية أوقات بلاقيها بتنتش معايه وأوقات بتتخنق جدا - فى الوقت ده انا قلت ان المشكلة مشكلة بوجيهات
لكن الموضوع ده زاد فى خلال ال 10 ايام الاخيرة فقررت كالمعتاد انى انزل الملعب وأعك فى العربية
وفعلا لاقيت البوجيه رقم 1 ورقم 4 حرقهم وحش - قلت خلاص يبقى الكابلات - بس لما فكيت الكابلات من عند الموبينه لاقيت الشراره اللى خارجه من الموبينه ضعيفة جدا من الجزء العلوى اللى بيغذى البوجية 1 و 4
طبعا قلت يعوض عليه ربنا فى الموبينة اللى لسه جايبها من حوالى سنة (الاصلية والله) وقلت هاروح اجيب واحده جديدة وخلاص
كلمت أخ فاضل لينا المهندس سمير عياد لأنى كنت بسأله على طريقة تغيير الكويل واللعب فى الموبينة - لكن هو اقترح انى اشترى واحده مستعملة ارخص واحسن واسهل
تبدأ المشكلة الحقيقية من أول هنا
روحت جبت موبينة استيراد اصلية وجربتها - نفس العطل بالظبط - جربت واحده تانية نفس العطل بالظبط - .............. واحدة رابعه ونفس العطل بالظبط
قلت يبقى الموضوع بسيط فيه فارده واقعة فى الفيشة الخاصة بالموبينه
عشت فى دور الكهربائى وقست الاطراف بتاعت الفيشه (اللى مايعرفش الفيشة مكونه من اربع اطراف - الاتنين اللى فوق سيجنال - واللى تحت واحد كهرباء وواحد ارضى) القراءات بتاعت الاشارة فى الاثنين واحدة والكهرباء مظبوطة على الشعرة
طيب فين المشكلة ----- مش عارف - جربت ازق الكابلات لجوة ونظفتها بمزيل صدأ وبرضو فشل
هل ممكن يكون فيه سنسور بيقرأ غلط - هل ممكن يكون ال ecu بتاع العربية بيخرف - مع العلم ان الخارج بتاع الجزء السفلى من الموبينة شغاااااال زى الفل
المشكلة انى فعلا عندى كمية مشاوير مفزعه وكلها خلال ال 3 أيام اللى جايه وكلها مستحيل تتعمل من غير عربية
ربنا يستر أقدر أظبطها النهاردة أو بكره بالكتييييييييييييييير
أرجو من اخوانى لو فى حد عنده أى معلومة ياريت يشاركنا بيها
مصرى وأفتخر
أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 13332
تاريخ التسجيل : 21Jun2008
المشاركات : 3,084
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Lanos I -2000
السيارة[2]: Elentra HD 2010
دراجة بخارية: Soon ISA
الحالة :
كل ده تم يا باشا
وتم تغيير الموبينة للمرة السادسه على التوالى
وتم تجربة 3 ecu وبرضو نفس المشكلة
وفى النهاية طلعت المشكلة كالتالى
انا مكنتش اعرف ان الموبينة بتبعت وتستقبل كهرباء أو اشاره
البورت اللى فوق بتاع الموبينه بيحس اذا كان بيحرق كويس ولا لأ - واذا كان مش بيحرق كويس بيقلل خارج الموبينة
كتجربة غيرنا كابل البوجيه رقم 4 اللى واصل على البورت اللى فوق والحمد لله الدنيا ظبطت فى ساعتها
وطبعا نزلت على طول وجبت طقم سلوك بوجيهات جديدة أصلى ب 130 جنية من أبو الحسن
الكهربائى اللى حلها محمد السيد
شكرا يا ممدوح باشا
أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب
رقم العضوية : 89895
تاريخ التسجيل : 28Feb2011
المشاركات : 147
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: nubira
السيارة[2]: lanos
الحالة :
الحمد لله ان المشكلة اتحلت
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 13332
تاريخ التسجيل : 21Jun2008
المشاركات : 3,084
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Lanos I -2000
السيارة[2]: Elentra HD 2010
دراجة بخارية: Soon ISA
الحالة :
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
الف مبروك علي حل المشكلة
ومعلومة مفيدة نتعلمها منك
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 89895
تاريخ التسجيل : 28Feb2011
المشاركات : 147
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: nubira
السيارة[2]: lanos
الحالة :
المفضلات