رقم العضوية : 60533
تاريخ التسجيل : 31Jan2010
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: فيات تمبرا
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: kul
الحالة :
أهلا بكل الاخوة في المنتدى , انا عندي تمبرا كاربيراتير موديل 1997 و لكن فيها مشكلة غريبة لما بأدورها سواء ساعة الصبحية أو آخر النهار و هي باردة بتدور زي الحلاوة بدون أي مشاكل لكن لو كانت سخنة و جاية من مشوار و طفيتها لا يمكن تدور تاني الا لو بردت .
الموضوع ده مجنني يعني كذا مرة أدخل أمون في محطة بنزين و بأطفيها و بعد ما أمون و أجي ادورها ما تدورش غير زق و لو عمال المحطة مش عاجبهم البقشيش و رافضين يزقوا أفضل راكنها على جنب في المحطة عشر دقائق تبرد و بعد كدها أدورها و أمشي بيها .
الكهربائي قاللي ده عيب جلب المارش , فكيت المارش و خرطت جلب جديدة و برضه نفس المشكلة و لما رحت له تاني قاللي تلاقيه تقسيم سير الكاتينة مقدم و لازم تأخره شوية أو الاسبيراتير عالي .
أنا اللي شايفيه أن الاسبيراتير فاضي و ما فيهوش ابلاتين و كوندنسور و كله في ال digiblix و هي مضبوطة بضبطة الفابريكا يعني ما فيش حد بيلعب فيها .
رحت للميكانيكي قاللي ما فيش حاجة اسمها تقسيم سير الكاتينة في التمبرا ده كان زمان ايام ال 128 القديمة بتاعتي لان تقسيم سير الكاتينة فابريكا و ما حدش بيلعب فيه .
الاخوة في منتدى الفيات قالو لي أن المشكلة بسبب البوبينة و أنها تحتاج تغيير لكن نفسي أعرف السبب ايه اللي بيخلي البوبينة تفصل كهرباء لما تسخن ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ميشيل سليم
رقم العضوية : 40498
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 1,004
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: ----------------
السيارة[2]: Daewoo espero 1.5 1994
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لا تعجبن على حال الزمان لطالما...رقصت على جثث الأسود كلابلا تحسبن برقصها تعلو على أسيادها...تبقى الأسود أسود و الكلاب كلاب
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
اول حاجة هتشوف الموبينا لما العربية تسخن وتمشى بيها مشوار بطلها ودور لو مادارتش هات قطعة قماش مندية وحطها على الموبينة بحيث انها تبرد بسرعة لو دارت يبقى اتاكدت ان العيب منها لان دة احد عيوب الموبينة بس دة اختبار ليها
وفية بردة سبب تانى ممكن يعمل كدة وهو كتاوت بنزين بس لو عندك طلمبة بنزين كهرباء هتبقى الكتاوت دية موجودة لو ميكانيكية مش هتلاقيها
دة لما بتسخن خلاص مابترضاش دور غير لما تبرد شوية
رقم العضوية : 11656
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 824
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: _______________________
السيارة[2]: hyundai verna
الحالة :
انا واتنين اصحابي عندنا نفس المشكله 131 وجولف 1 وبجد والله الحوار ده ههيجنني ومش لاقيلو حل و خايف امشي ورا كلام الصنايعيه عشان مخسرش يا رب نلاقي حل للموضوع ده
رقم العضوية : 32118
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 957
النوع : ذكر
الاقامة : EL Sharkia
السيارة: ------
السيارة[2]: Mazda 323
دراجة بخارية: 00
الحالة :
جرب فوطة مبلوله على الموبينة لو اشتغلت يبقى عيب موبينه ومحتاج تتغير
استغفر الله الذي لا إله إلا هو الحــي القيوم وأتوب إليه
رقم العضوية : 33383
تاريخ التسجيل : 18Feb2009
المشاركات : 2,143
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Fiat 131
السيارة[2]: VW Polo
دراجة بخارية: ...........
الحالة :
احتمال كبير الموبينه
م. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html
رقم العضوية : 60533
تاريخ التسجيل : 31Jan2010
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: فيات تمبرا
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: kul
الحالة :
الاخوة في المنتدى شكرا لكل من ساهم بخبرته
لقد جربت تركيب البوبينة الجديدة و على فكرة هي ب 140 من الكيلاني و تركي برضه مش ايطالي و لكن العيب مازال ليس منها , يعني العربية لما بتكون سخنة ما بلتقطش أصلا .
يعني بأسمع صوت تكتكة المارش بدون ما الموتور أصلا يدور و المارش بيكون معلق و مش راضي يدور العربية فيه واحد صاحبي قال لي أن ده عيب أوتوماتيك المارش و أنه بيفصل عند السخونة .
أنا عايز أعرف ايه حله هل ممكن الاتوماتيك فعلا يعلق مع السخونة و ايه السبب و هل ممكن أصلح الاوتوماتيك و الا بيتغير و الا المارش كله لازم يتغير ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
رجاء الافادة من الاخوة
ميشيل سليم
رقم العضوية : 32118
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 957
النوع : ذكر
الاقامة : EL Sharkia
السيارة: ------
السيارة[2]: Mazda 323
دراجة بخارية: 00
الحالة :
خلي كهربائي كويس يكشفلك على المارش اعتقد انه محتاج جلب
استغفر الله الذي لا إله إلا هو الحــي القيوم وأتوب إليه
رقم العضوية : 60533
تاريخ التسجيل : 31Jan2010
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: فيات تمبرا
السيارة[2]: فيات 128
دراجة بخارية: kul
الحالة :
شكرا للأخ هيما أنا فعلا رحت للكهربائي من فترة بسيطة و خرطت جلبتين جداد و غيرت شربونات و رحت له امبارح
و استنيت عنده لما العربية سخنت و طفيتها و جيت أدورها تاني مادارتش فكشف على المارش و هو سخن و طلع العيب من موبينة المارش و كان فيها جزء محتاج لحام لانه عامل سيريال .
الحقيقة أنا شفته بيلحم الجزء الخلفي من موبينة المارش و بعدها العربية بتدور بسرعة رهيبة حتى و هي سخنة حد عنده فكرة هو عمل ايه علشان نبقى فاهمين و الكل يستفيد ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ميشيل سليم
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
غير الموبينه
المفضلات