اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة max_ziro مشاهدة المشاركة
نا كان معيا نيفا ف هتكلم على الى اعرفة و من وجهة نظرى

اولا عربية عالية
قوية جدا جد جدا لبعد محدش ممكن يتخيلة
ادائها عالى جدا لو مظبوطة (للعلم الى كانت معايا كان عليها كاتور نيفا مش لادا فى فرق كبير متور الادا ضعيف و منغير فتيس غرز)
فتيس الغرز حلو
عربية صاجها اسطورى دبااابة
قطع غيارها رخيصة و معمرة بشكل غير طبيعى يعنى العبية الى كانت معايا فضلت مركونة حوالى 5 سنين و ساعت ما جيت اركبها تانى حطيط بنزين و بطارية جديدة و دور يا معلم دارت علطول
مشيت بيها قبل كدة منغير زيت و مكنتش اعرف
مشيت بيها منغير مية و بردو مكنتش اعرف
جراية اوى لحد 120 و بعد كدة بلاش احسن
ثباتها لو ب الكاوتش النسر مش حلو
اما بتجيبى جنوط سوزوكى فيتارا و عجل عريض بتبقا ثابتة و جميلة
بتمشى ببنزين 80 و دى ميزة جميلة و لو عاوزة تمشيها ببنزين 60 هتمشى عادى جدا
من الاخر انا بعتبرها العربية الى لا تقهر شرط العربية تبقى نضيفة و مفيهاش بارومة و حالتها حلوة
عن نفسى العربية دى شافت منى الويل و مشيت بيها ف الرمل كتير و جربتها كتير


و بخصوص الدركسيون التقيل بيركبلها علبة دركسيون 132 5 بلية و بتبقى ريشة و هيا ف العموم بتبقى تقيلة فى الركنة بس يعنى اثناء مهى واقفة لو حبيتى تلفى الدركسيون بيبقى تقيل ..




اما الماتيز انا معرفش عنها غير
انها عربية ضعيفة تكيفها ملوش لزمة دة ان كان شغال
ملهاش قطع غيار و لو لقيتيها بتبقى غالية و الله اعلم ..
ايوة كده انت فين من زمان اخيرا لاقيت حد جربها
انا بقى عاجبانى اوى عشان انا من عشاق الجيب شيروكى جدا بس طبعا غالية فقلت اهى دى مشروع شيروكى وفشل وشفت لها تظبيط فى منتدى خلوها شبه الجيب وشبه الهامر وتظبيط جامد جدا
انا معايا كريستالة بس دى كنت عاوزة اجيبها لاختى واظبطها وابقى استغلها