الموضوع: لانسر شارك 2009 ولا تيدا 2009

ثبات وقوة موتور و شياكة (اذواق) يبقى الشارك
عفشة طرية مريحة اوي و سهولة في الصيانة وقطع الغيار يبقى التيدا
للامانة انا ماركبتش تيدا قبل كده لكن في اعتقادي ان الشارك حاجة اعلى و افخم
و ربنا يوفقك للي فيه الخير

يا استاذ غازي
انا عايز اشتري تيدا بس كشكل ما بتعجبنيش,,,و عايز عربيه سيدان عاديه
فبقارن بين مازدا 3 اول فئه و اللانسر شارك فول اسبورت 2009 اللي عليها تصفيه
بس مخنوق إن المازدا كفقر امكانيات (يعني فييها اساسيات بس 2 ايرباج و ايه بي اس)
بس ولا جنوط و لا فتحة سقف ولا حساسات مطر و نور ولا سمارت كي و لا عتب و لا كساحات
بس مش مهم كل ده
هل الشارك كعربيه و كشاسيه و كهاندلينج افضل و الا المازدا؟
و برضه كتوافر قطع غيار هل الشارك قطع غياره موجوده
__________________________________
علي فكره انا شايف إن التيدا ممتازه رحت شفتها عند سمير ريان بس كانت هاتش باك فول اوبشن ب132 الف
و كمان الأعضاء بيشكرا فيها جداً هنا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

أزيك يا دكتور amir...
أنا رأيى الشارك أفضل من التيدا.. حتى لو موتورها أقل سيكا..؟!!
- الشكل: التيدا خزعبلية.. الشارك أجمد (ولو أن دى personal taste)..!
- الثبات والهاندلينج: الشارك تتفوق عشان الشاسيه أفضل والتعليق الخلفى multi-link مقابل عفشة torsion-beam (مع setup اسيوى ) وكمان الشاسيه بتاعها inferior: بتاع الميكرا والكليو واللوجان.. ودى عربيات من فئة أصغر..؟؟!!! وده واضح فـ أبعاد العربية الغير متناسقة..؟!!



اسمحلى أرد عـ الجزئية اللى أعرفها...
العربيتين قريبين جدا لبعض فـ الثبات والهاندلينج.. وهقولك ليه؟؟! :
- الشارك مبنية على platform بتاع الـoutlander.. ودى عربية suv و عفشة خلفية multi-link...!
- المازدا3 مبنية على شاسيه الـfocus.. والعفشة الخلفية control-blade ودى من أجمد الـmulti-link setup.. بتاع الفورد..!

المقارنة صعبة فـ الثبات والهاندلينج للعربيتين دول (الشارك, المازدا3)...!!
حاول تشوف upper-hand لواحدة عـ التانية فـ حاجة تانى.. (التوكيل, قطع الغيار.... كده).. لكن مش الجزئية اللى هما تقريبا زى بعض فيها..؟؟!!!

الف شكر لردك,,,بس خلاص المازدا 3 طلعت من المقارنه عشان اول فئه و مفيش اي وجه للاستمتاع فيها
اما التيدا الهاتش باك,,,هي جميله وعجباني بس انا محتاج شنطه,,,اينعم هي شنطة الشارك مش كبيره ,,,بس موجوده :)
التيدا سيدان,,,شكلها بصراحه مش عارف اتقبله خالص
انا عارف يا جماعه ان موضوع الشكل ده فرعي و فاهم كده كويس,,,,,بس انا مش مقنع اركب عربيه انا مش قابل شكلها

انا عارف ان شكل العربيه بيفرق طبعاً, و مهم تكون انت متقبله و شيك... انا معاك في ده

+1111

بالنسبه للمازدا و الشارك... الاثنين ممتازين طبعاً, بس رأي ان الشارك و خصوصاً السبورت
افضل كهاندلينج, و كعربيه عموماً, بس السينسورز فيها كتيير و بالتالي احتمالية حدوث اعطال
نسبتها اكبر من المازدا, و قطع غيار الشارك اغلى شويه (اعتقد) من المازدا...

التيدا الاوتو بلس, اللي انت سألت عليها و تعتبر الهاي لاين دي فعلاً ممتازه, و لو هقارنها بالشارك
بشكل عام كعربيه الشارك هتبقى افضل في حاجات, و التيدا افضل في حاجات, و على حسب استخدامك..

كلام سليم

انت عايز ايه من العربيه؟؟ اجابة السؤال ده هي اللي هتحدد شــارك ولا تيــدا...

انا عايز عربيه سيدان اوبشنز كتير و ثبات و فرامل كويسين
بالنسبه للموتور فمايفرقش معايا عشان الواحد جري و شبع جري و بطلت جري من زمان

بلاش المازدا علشان أول فئه و مش هتحس بالعربيه و لا هتستمتع بيها...

انا لو مكانك, بصراحه... هجيب التيدا اوتو بلس هاتش باك لون سيلفر :))

يا ريت بس قلت رأيي
لو كان شكلها حلو شويه كنت جبتها علي طول

استخير ربنا كده, و شوف انت عايز ايه من العربيه, و ان شاء الله ربنا يهديك للخير,
و بردو انا موجود لو محتاج اي حاجه او في اي سؤال يا باشا...

الف شكر يا باشمهندس غازي بجد
تحيـــاتي[/quote]