متابع باهتمام لانى لسه مغير اول غيار زيت وكان موبيل xhp ومش عارف أستمر عليه ولا لا خصوصا بعد ما عرفت من حضراتكم ان النوع ده معدنى وليس تخليقى وايه الافضل . برجاء الاهتمام والرد . السياره 2011 وعامله 5000 كيلو فقط
رقم العضوية : 48950
تاريخ التسجيل : 05Oct2009
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانوس1
السيارة[2]: اكسل
دراجة بخارية: n
الحالة :
ـ يوجد العديد من انواع الزيوت : معدنى ، تخليقى ... فما الفرق بينهم ، وايهما افضل ، وهل يوجد انواع اخرى ؟
ـ عربيتى لانوس مو 99 وباحط زيت التعاون ، هل يجوز ان اغير لفيسكو ، وما هو النوع المناسب منه 2000 ام 5000 ام 7000 ، لأنى قرأت بعد الاراء ومنها ان اللى بيحط معدنى لا يفضل ان يغير الى تخليقى ، وانه يوجد انواع للموديلات قبل سنة 2000 وانواع للموديلات بعد سنة 2000 ، فبصراحة الموضوع عامللى لخبطة .
برجاء الافادة ولكم جزيل الشكر .
رقم العضوية : 25211
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: شيفروليه لانوس 2011
السيارة[2]: سكودا
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع باهتمام لانى لسه مغير اول غيار زيت وكان موبيل xhp ومش عارف أستمر عليه ولا لا خصوصا بعد ما عرفت من حضراتكم ان النوع ده معدنى وليس تخليقى وايه الافضل . برجاء الاهتمام والرد . السياره 2011 وعامله 5000 كيلو فقط
رقم العضوية : 48950
تاريخ التسجيل : 05Oct2009
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانوس1
السيارة[2]: اكسل
دراجة بخارية: n
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الافضل للمواتير بتاعتنا استخدام الزيوت التخليقية
الزيوت المعدنية تقيلة نسبيا و دة بياثر بالسلب على شغل الكستبانات و بالتالى اداء الموتور
MMamdouh
رقم العضوية : 25211
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 95
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: شيفروليه لانوس 2011
السيارة[2]: سكودا
دراجة بخارية: no
الحالة :
الباشمهندس / محمد ممدوح
ممكن ترشحلى افضل انواع الزيوت التخليقيه التقيله اللى حضرتك قلت عليها عشان اجيبه الغيار الجاى ان شاء الله خصوصا ان صوت الماتور عندى عالى انا ماشى 5100 كيلو والعربيه لسه جديده عايز نوع زيت كويس وكمان اغيره بعد كام كيلو وشكرا
اخوك احمد الشوره
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
هى الزيوت التخليقية خفيفة مش تقيلة... بس مع زيادة الحرارة بتحافظ على مستوى لزوجة كافى للحفاظ على المحرك... يعنى لما تلافى الزيت و هو جديد و عامل المحطة بيصبة و نازل زى ما يكون مية متقلقش خالص... هو طبيعتة كدة
انا جربت موبيل 1 و لاحظت نسبة بخر كبيرة شوية و طبعا هو اغلى زيت تخليقى استعملتة حتى الان
و بعدة جرب فيسكو 5000 كذا سنة و شغال معايا زى الفل و مرة فضلت بيه حوالى 13 الف كيلو... و بالتقريب هو ارخص زيت تخليقى
انا حاليا حطيت شل هيلكس الترا للتجربة و حتى الان مش شايف فرق بينة و بين الفيسكو... هو اغلى 30 جنية من الفيسكو (250 مقابل 250)
طبعا فية زيوت كاسترول و مصر 1 و دزل انا مجربتهمش فا مقدرش افتى... و للاسف معرفش اذا كانت توتال و كالتكس و امارات مصر عندهم زيوت تخليقية ولا لا
عموما عن تجربتى الشخصية انصحك بالفيسكو 5000... و بعد ما اكمل تجربة الشيل حقولك ايه ظروفة و ان كان حتى الان انا شايف انة كويس جدا
MMamdouh
رقم العضوية : 48950
تاريخ التسجيل : 05Oct2009
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانوس1
السيارة[2]: اكسل
دراجة بخارية: n
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انصحك بفيسكو 5000... هو بيتقال انة بيقعد ارقام كبيرة اوى بس انا تجاربى الشخصية لم تتجاوز 13 الف كيلو و كان لزوجتة كويسة و ممكن يشتغل اكتر بس انا مبحبش اضغط على الزيت كتير
على سايت شركة موبيل مكتوب ان مفيش اى مشاكل من التحول من تخليقى الى معدنى و العكس
MMamdouh
رقم العضوية : 48950
تاريخ التسجيل : 05Oct2009
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانوس1
السيارة[2]: اكسل
دراجة بخارية: n
الحالة :
المفضلات